[發(fā)明專利]一種流量承載路徑智能選路方法及其裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111199259.X
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN113949659A
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董飛宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中電福富信息科技有限公司
• 主分類號: H04L45/12
• 分類號: H04L45/12;H04L45/302
• 代理公司: 福州君誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 彭東

本發(fā)明涉及一種流量承載路徑智能選路方法，其包括獲取用戶服務(wù)等級協(xié)議需求優(yōu)先級、帶寬、發(fā)送時延以及轉(zhuǎn)發(fā)路徑的頭節(jié)點和末節(jié)點；從網(wǎng)元層獲取所述轉(zhuǎn)發(fā)路徑的頭節(jié)點到末節(jié)點的所有節(jié)點以及節(jié)點的帶寬、發(fā)送時延和相鄰兩個節(jié)點的鏈路信息；遍歷從頭節(jié)點到末節(jié)點的鏈路的全部路徑，形成若干條單拓撲路徑；分別計算若干個所述單拓撲路徑相應(yīng)的帶寬、發(fā)送時延，再根據(jù)用戶需求模塊中用戶服務(wù)等級協(xié)議需求優(yōu)先級、帶寬、發(fā)送時延為用戶選擇最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑，采用以上技術(shù)方案將網(wǎng)絡(luò)通過帶寬、時延等分為多條轉(zhuǎn)發(fā)路徑，以實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)資源的充分和有效利用的流量承載路徑智能選路方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，具體涉及了一種流量承載路徑智能選路方法及其裝置。

背景技術(shù)

未來5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)對時鐘精度、時延、可靠性等性能指標都有了更高的要求：時鐘精度達到納秒級，時延要求到微秒級。為滿足帶寬、時延和可靠性等業(yè)務(wù)需求，涌現(xiàn)出了uRLLC、mMTC、和eMBB等服務(wù)理念，而傳統(tǒng)的QoS策略已經(jīng)不能應(yīng)對上述需求。網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)可以給不同的業(yè)務(wù)分配不同的網(wǎng)絡(luò)資源，在一個獨立的物理網(wǎng)絡(luò)上切分出多個邏輯的網(wǎng)絡(luò)，進而根據(jù)切片的服務(wù)等級協(xié)議(Service-Level Agreement，SLA)等級，實現(xiàn)資源的預分配、預優(yōu)化，對不同切片上業(yè)務(wù)的帶寬、時延等進行精確控制，以實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)資源的充分和有效利用。

專利申請?zhí)朇N201810340195.2的一種網(wǎng)絡(luò)切片管理方法和裝置、及設(shè)備，公開了將網(wǎng)絡(luò)資源分為多個時延切片資源，每個時延切片上都可運營對應(yīng)服務(wù)等級協(xié)議等級的業(yè)務(wù)連接，當用戶需要在對應(yīng)的時延切片上運營業(yè)務(wù)時，只需開通對應(yīng)虛擬節(jié)點對的直連虛鏈路即可，但是其缺少切片上業(yè)務(wù)的帶寬計算，無法滿足用戶不同服務(wù)等級協(xié)議需求，實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)資源的充分和有效利用。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種將網(wǎng)絡(luò)通過帶寬、時延等分為多條轉(zhuǎn)發(fā)路徑，以實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)資源的充分和有效利用的流量承載路徑智能選路方法。

本發(fā)明的一種流量承載路徑智能選路方法，采用以下技術(shù)方案：其包括：

S1:獲取用戶服務(wù)等級協(xié)議需求優(yōu)先級、帶寬、發(fā)送時延以及轉(zhuǎn)發(fā)路徑的頭節(jié)點和末節(jié)點；

S2:從網(wǎng)元層獲取所述轉(zhuǎn)發(fā)路徑的頭節(jié)點到末節(jié)點的所有節(jié)點以及節(jié)點的帶寬、發(fā)送時延和相鄰兩個節(jié)點的鏈路信息；

S3:遍歷從頭節(jié)點到末節(jié)點的鏈路的全部路徑，形成若干條單拓撲路徑；

S4:分別計算若干個所述單拓撲路徑相應(yīng)的帶寬、發(fā)送時延，再根據(jù)用戶需求模塊中用戶服務(wù)等級協(xié)議需求優(yōu)先級、帶寬、發(fā)送時延為用戶選擇最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑。

進一步，所述步驟S4中的單拓撲路徑對應(yīng)的發(fā)送時延為單拓撲路徑中各節(jié)點的時延累加值。

進一步，所述步驟S4中的單拓撲路徑對應(yīng)的帶寬為單拓撲路徑中各節(jié)點的最小帶寬。

進一步，所述最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑存在多條，為用戶需求提供多條最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑或提供一條最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑，剩余作為備選的轉(zhuǎn)發(fā)路徑。

進一步，將所述最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑進行存儲，在鏈路服務(wù)等級協(xié)議不變的情況下，對于用戶服務(wù)等級協(xié)議需求優(yōu)先級、帶寬、發(fā)送時延以及轉(zhuǎn)發(fā)路徑頭節(jié)點和末節(jié)點相同的，直接使用最優(yōu)轉(zhuǎn)發(fā)路徑。

一種流量承載路徑智能選路裝置，應(yīng)用上述的流量承載路徑智能選路方法，其特征在于：其包括：

用戶需求模塊：獲取用戶服務(wù)等級協(xié)議需求優(yōu)先級、帶寬、發(fā)送時延以及轉(zhuǎn)發(fā)路徑頭節(jié)點和末節(jié)點；

路徑資源信息采集模塊:從網(wǎng)元層獲取節(jié)點和鏈路信息；

節(jié)點拓撲信息模塊：從路徑資源信息采集模塊獲取網(wǎng)絡(luò)中任意兩個節(jié)點之間路徑經(jīng)過的節(jié)點信息；

節(jié)點鏈路互聯(lián)信息模塊：從路徑資源信息采集模塊獲取相鄰節(jié)點之間的所有互聯(lián)鏈路的信息；