[發(fā)明專利]車載立體聲喇叭的控制方法、裝置、設備與介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111196328.1
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN113938800A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 王施冶
• 申請（專利權(quán)）人: 上海仙塔智能科技有限公司
• 主分類號: H04R5/02
• 分類號: H04R5/02;G10L15/22;G10L25/51
• 代理公司: 上海慧晗知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 31343
• 代理人: 徐海晟;邵曉麗

本發(fā)明提供了一種車載立體聲喇叭的控制方法、裝置、設備與介質(zhì)，所述控制方法，包括：獲取語音指令；確定所述語音指令的聲源位置；控制所述第一喇叭與所述第二喇叭播放所述語音指令對應的語音信息，并根據(jù)所述聲源位置，確定目標喇叭以目標音量進行播放，所述目標音量不同于所述指定播放音量，所述目標喇叭包括所述第一喇叭和/或所述第二喇叭。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及車載設備領域，尤其涉及一種車載立體聲喇叭的控制方法、裝置、設備與介質(zhì)。

背景技術(shù)

車載設備，可理解為裝載于汽車的設備，在車輛中，可設有車載立體聲喇叭，基于立體聲喇叭，可實現(xiàn)多聲道的立體聲效果，例如可形成左聲道、右聲道，部分舉例中，可形成中央聲道、前置左聲道、前置右聲道、后置左聲道、后置右聲道以及重低音聲道等。

立體聲喇叭中的喇叭均基于預先設置好的指定音量進行播放(例如100％增益的音量)，然而，在語音控制時，不同座位的用戶對對應語音信息的收聽需求可能是不同的，現(xiàn)有技術(shù)中，難以準確匹配不同座位用戶的收聽需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種車載立體聲喇叭的控制方法、裝置、設備與介質(zhì)，以解決難以準確匹配不同座位用戶的收聽需求的問題。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種車載立體聲喇叭的控制方法，其中的車載立體聲喇叭包括第一喇叭與第二喇叭，所述第一喇叭分布于車輛的第一位置，所述第二喇叭分布所述車輛的第二位置，所述第一喇叭與所述第二喇叭預先被配置為以指定播放音量播放聲音；

所述控制方法，包括：

獲取語音指令；

確定所述語音指令的聲源位置；

控制所述第一喇叭與所述第二喇叭播放所述語音指令對應的語音信息，并根據(jù)所述聲源位置，確定目標喇叭以目標音量進行播放，所述目標音量不同于所述指定播放音量，所述目標喇叭包括所述第一喇叭和/或所述第二喇叭。

可選的，所述車輛內(nèi)的空間包括第一區(qū)域與第二區(qū)域；所述第一位置匹配于所述第一區(qū)域，所述第二位置匹配于所述第二區(qū)域；

所述根據(jù)所述聲源位置，確定所述目標喇叭以目標音量進行播放，包括以下至少之一：

在所述聲源位置處于所述第一區(qū)域時，以所述第一喇叭作為所述目標喇叭，確定所述第一喇叭以第一目標音量進行播放，所述第一目標音量高于所述指定播放音量；

在所述聲源位置處于所述第一區(qū)域時，以所述第二喇叭作為所述目標喇叭，確定所述第二喇叭以第二目標音量進行播放，所述第二目標音量低于所述指定播放音量；

在所述聲源位置處于所述第二區(qū)域時，以所述第二喇叭作為所述目標喇叭，確定所述第二喇叭以第三目標音量播放進行播放，所述第三目標音量高于所述指定播放音量；

在所述聲源位置處于所述第二區(qū)域時，以所述第一喇叭作為所述目標喇叭，確定所述第一喇叭以第四目標音量進行，所述第四目標音量低于所述指定播放音量。

可選的，所述指定播放音量為增益為第一增益時對應喇叭的音量，所述第一目標音量、所述第三目標音量為增益為第二增益時喇叭的音量，所述第二目標音量與所述第四目標音量為增益為第三增益時喇叭的音量；其中，所述第三增益小于所述第一增益，所述第一增益小于所述第一增益；

所述第二增益與所述第三增益是可變的，且所述第二增益的上限值為預設的失真增益閾值。

可選的，所述根據(jù)所述聲源位置，確定所述目標喇叭以目標音量進行播放，還包括：

根據(jù)所述語音指令的音量，確定所述目標音量；其中，所述目標音量與所述指定播放音量的差距正相關于所述語音指令的音量。

可選的，所述根據(jù)所述語音指令的音量，確定所述目標音量，包括：