[發(fā)明專(zhuān)利]復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法及復(fù)合材料艙門(mén)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111193040.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-10-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114131953A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳朝中;孫幫成;李明高 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中車(chē)工業(yè)研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C70/34 | 分類(lèi)號(hào): | B29C70/34;B29C70/54;B29C70/68;B61D19/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 譚云 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)合材料 艙門(mén) 一體 成型 制作方法 | ||
1.一種復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,包括:
以模具型面線為鋪貼基準(zhǔn)將外蒙皮鋪貼在模具上;
采用第一真空袋膜至少蓋設(shè)于所述外蒙皮與所述模具之間的安裝間隙,并進(jìn)行抽真空;
在模具定位點(diǎn)放置泡沫定位工裝,并在所述泡沫定位工裝鋪設(shè)泡沫夾心材料,將所述泡沫夾心材料一側(cè)與所述外蒙皮緊密連接;
取出所述泡沫定位工裝,并鋪設(shè)內(nèi)蒙皮;
采用第二真空袋膜對(duì)所述外蒙皮和所述內(nèi)蒙皮抽真空,并灌注樹(shù)脂后固化成型,得到預(yù)制件;
脫模,并對(duì)所述預(yù)制件進(jìn)行加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,在所述以模具型面線為鋪貼基準(zhǔn)將外蒙皮鋪貼在模具上之前,還包括:
對(duì)所述模具表面進(jìn)行清理,并檢查所述模具的氣密性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,所述采用第一真空袋膜至少蓋設(shè)于所述外蒙皮與所述模具之間的安裝間隙,并進(jìn)行抽真空,包括:
將所述第一真空袋膜至少蓋設(shè)于外蒙皮并與所述模具連接,采用真空泵對(duì)所述外蒙皮和所述模具之間的安裝間隙進(jìn)行抽真空。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,所述泡沫夾心材料包括夾心泡沫和設(shè)于所述夾心泡沫內(nèi)的預(yù)埋金屬件;
通過(guò)在所述夾心泡沫底部開(kāi)設(shè)有定位槽,并將所述預(yù)埋金屬件插設(shè)于所述定位槽以形成所述泡沫夾心材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,所述將所述泡沫夾心材料一側(cè)與所述外蒙皮緊密連接,包括:
所述泡沫夾心材料一端通過(guò)噴涂粘膠與所述外蒙皮連接,并通過(guò)斜插定位銷(xiāo)對(duì)其進(jìn)行定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,在所述取出所述泡沫定位工裝,并鋪設(shè)內(nèi)蒙皮之后,還包括:
在所述模具上鋪設(shè)脫模布、帶孔隔離膜、吸膠棉以及密封膠條,并制所述第二真空袋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,在所述脫模,并對(duì)所述預(yù)制件進(jìn)行加工,還包括:
在脫模前再次安裝所述泡沫定位工裝,在所述泡沫定位工裝區(qū)域開(kāi)設(shè)連接孔,然后在所述泡沫定位工裝的其他區(qū)域進(jìn)行鉆孔、攻絲得到成品。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法,其特征在于,所述外蒙皮和所述內(nèi)蒙皮的材質(zhì)為纖維材質(zhì)。
9.一種復(fù)合材料艙門(mén),其特征在于,包括:采用權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的復(fù)合材料艙門(mén)一體成型制作方法制備。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的復(fù)合材料艙門(mén),其特征在于,所述復(fù)合材料艙門(mén)包括外蒙皮、內(nèi)蒙皮以及泡沫夾心材料,所述泡沫夾心材料區(qū)域適于開(kāi)設(shè)加工孔位。
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