[發明專利]一種診斷裝置、診斷方法及車輛

在審

• 申請號: 202111192062.3
• 申請日: 2021-10-13
• 公開（公告）號: CN113933697A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 鄧磊;謝哲鋒;郭洪江
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01R19/25
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 張媛

1.一種診斷裝置，其特征在于，包括采樣電路和診斷電路；

所述采樣電路包括第一采樣點和第二采樣點，所述第一采樣點與電池組的正極、總正開關的第一端和快充正開關的第一端均相連，所述第二采樣點與所述電池組的負極、總負開關的第一端和快充負開關的第一端均相連；

所述診斷電路包括第三采樣點、第四采樣點、第五采樣點和第六采樣點，所述第三采樣點與所述總正開關的第二端和電機的第一端均相連，所述第四采樣點與所述快充正開關的第二端和充電樁的第一充電端均相連，所述第五采樣點與所述電機的第二端和所述總負開關的第二端均相連，所述第六采樣點與所述快充負開關的第二端和所述充電樁的第二充電端均相連，其中，所述診斷電路還包括激勵電壓源，用于通過所述第五采樣點與所述第六采樣點之間的電壓差與所述激勵電壓源的激勵電壓的比較，確定所述快充負開關或所述總負開關的狀態。

2.如權利要求1所述的診斷裝置，其特征在于，所述診斷電路包括限流電阻和高壓開關，所述第六采樣點與所述高壓開關的第一端相連，所述高壓開關的第二端與所述限流電阻的第一端相連，所述限流電阻的第二端與所述激勵電壓源的第一端相連，所述激勵電壓源的第二端與所述第五采樣點相連。

3.如權利要求2所述的診斷裝置，其特征在于，所述診斷電路還包括防反二極管，所述防反二極管設置在所述限流電阻與所述激勵電壓源之間。

4.如權利要求2或3所述的診斷裝置，其特征在于，所述診斷電路還包括ADC采樣電路；

所述ADC采樣電路包括第一接收端、第二接收端、第三接收端和參考電壓端，所述ADC采樣電路的第一接收端與所述第三采樣點相連，所述ADC采樣電路的第二接收端與所述第四采樣點相連，所述ADC采樣電路的第三接收端與所述高壓開關的第二端相連，所述ADC采樣電路的參考電壓端與所述第五采樣點相連。

5.如權利要求1所述的診斷裝置，其特征在于，所述第一采樣點還與預充開關的第一端相連，所述第三采樣點還通過預充電阻與所述預充開關的第二端相連。

6.一種診斷方法，其特征在于，所述診斷方法包括：

通過第一采樣點和第二采樣點確定電池組的兩側的電壓差，其中，所述第一采樣點與所述電池組的正極、總正開關的第一端和快充正開關的第一端均相連，所述第二采樣點與所述電池組的負極、總負開關的第一端和快充負開關的第一端均相連；

通過第三采樣點和第五采樣點確定電機的兩側的電壓差，其中，所述第三采樣點與所述總正開關的第二端和所述電機的第一端均相連，所述第五采樣點與所述電機的第二端和所述總負開關的第二端均相連；

通過第四采樣點和第六采樣點確定充電樁的兩側的電壓差，其中，所述第四采樣點與所述快充正開關的第二端和所述充電樁的第一充電端均相連，所述第六采樣點與所述快充負開關的第二端和所述充電樁的第二充電端均相連；

通過第五采樣點與第六采樣點之間的電壓差與激勵電壓源的激勵電壓的比較，確定所述快充負開關或所述總負開關的狀態，所述激勵電壓源位于所述第五采樣點、所述第六采樣點之間。

7.如權利要求6所述的診斷方法，其特征在于，通過所述第五采樣點與所述第六采樣點之間的電壓差與所述激勵電壓源的激勵電壓的比較，確定所述快充負開關或所述總負開關的狀態，還包括：

響應于進入檢測模式，控制高壓開關閉合，其中，所述高壓開關的第一端與所述第六采樣點相連，所述高壓開關的第二端與限流電阻的第一端相連，所述限流電阻的第二端與所述激勵電壓源的第一端相連，所述激勵電壓源的第二端與所述第五采樣點相連；

響應于進入非檢測模式，控制所述高壓開關斷開。