[發(fā)明專利]一種磁力剎車機構(gòu)、水滴輪以及釣具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111191390.1 | 申請日: | 2021-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN113812382A | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張云廷;黃亮 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳波賽冬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號: | A01K89/033 | 分類號: | A01K89/033;A01K89/017 |
| 代理公司: | 深圳市精英創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44740 | 代理人: | 黃文鋒 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)福城街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磁力 剎車 機構(gòu) 水滴 以及 釣具 | ||
本發(fā)明公開了一種磁力剎車機構(gòu),包括:線輪;磁力剎車組件,設(shè)于所述線輪一側(cè),包括磁體組件以及離心調(diào)節(jié)組件,所述磁體組件用于產(chǎn)生磁感線,所述離心調(diào)節(jié)組件用于根據(jù)線輪的轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)所述磁體組件與線輪內(nèi)壁的間距,以調(diào)節(jié)線輪切割磁感線的范圍,從而自動調(diào)節(jié)剎車力大小。本發(fā)明中離心調(diào)節(jié)組件可使得磁體組件沿徑向靠近或遠離線輪內(nèi)壁,以控制線輪內(nèi)壁附近磁感線的強弱,從而可調(diào)節(jié)線輪內(nèi)壁切割磁感線的范圍,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)剎車力大小的目的,則本發(fā)明中不需在線輪端面設(shè)置切割磁感線的組件,可減輕重量,且磁體組件和線輪內(nèi)壁的距離是可變的,可根據(jù)線輪轉(zhuǎn)速提供不同大小的剎車力,減小炸線的機率,增加拋投距離。還公開了一種水滴輪和釣具。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及釣魚用具領(lǐng)域,更具體地涉及一種磁力剎車機構(gòu)、水滴輪以及釣具。
背景技術(shù)
漁輪,是拋(海)竿釣魚必備釣具之一,目前,釣具漁輪的磁力剎車結(jié)構(gòu)一般將磁體組布置于靠近線輪端面部位,而線輪的該端面必須設(shè)置用于切割磁感線的組件,這樣勢必會增加漁輪加工成本及重量,且在拋投過程中無法根據(jù)線輪轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)剎車力大小,容易出現(xiàn)炸線的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可減輕重量,且可根據(jù)線輪轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)剎車力大小的磁力剎車機構(gòu)、水滴輪以及釣具。
為解決上述技術(shù)問題,根據(jù)本發(fā)明的一方面,提供一種磁力剎車機構(gòu),包括:
線輪;
磁力剎車組件,設(shè)于所述線輪一側(cè),包括磁體組件以及離心調(diào)節(jié)組件,所述磁體組件用于產(chǎn)生磁感線,所述離心調(diào)節(jié)組件用于根據(jù)線輪的轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)所述磁體組件與線輪內(nèi)壁的間距,以調(diào)節(jié)線輪切割磁感線的范圍,從而自動調(diào)節(jié)剎車力大小。
其進一步技術(shù)方案為:所述離心調(diào)節(jié)組件包括彈簧,所述磁體組件包括磁鐵座以及至少一由多個磁鐵組成的弧形磁體,所述磁鐵座上設(shè)置有至少一呈弧形的安裝座以及滑座,每一弧形磁體設(shè)于一滑座上,且所述弧形磁體底部位于線輪內(nèi),所述滑座通過彈簧活動套設(shè)于安裝座上,以在離心力或彈簧彈力作用下沿徑向移動,從而在線輪轉(zhuǎn)動時調(diào)節(jié)弧形磁體與線輪內(nèi)壁的間距。
其進一步技術(shù)方案為:所述滑座兩端均向外延伸彎折形成有第一限位板,且所述安裝座兩端均對應(yīng)向外延伸形成有第二限位板,兩所述第一限位板與安裝座之間均設(shè)有所述彈簧,以使得滑座在離心力或彈簧彈力作用下沿徑向移動,且在彈簧壓縮過程中第一限位板可抵接于第二限位板,以限定滑座的位置。
其進一步技術(shù)方案為:所述磁鐵座上還設(shè)置有用于限制滑座徑向移動的距離的限位塊。
其進一步技術(shù)方案為:所述弧形磁體、安裝座以及滑座的數(shù)量均為二,二所述安裝座環(huán)繞所述磁鐵座圓心而設(shè)置,且所述滑座兩端與安裝座兩端之間均設(shè)置有所述彈簧。
其進一步技術(shù)方案為:所述離心調(diào)節(jié)組件包括彈簧,所述磁體組件包括設(shè)置于線輪一側(cè)的磁鐵座以及至少一由多個磁鐵組成的弧形磁體,所述磁鐵座上設(shè)置有至少一安裝柱以及滑座,每一弧形磁體設(shè)于一滑座上,且所述弧形磁體底部位于線輪內(nèi),所述滑座一端通過彈簧與安裝柱活動連接,以在離心力或彈簧彈力作用下沿周向和徑向移動,從而在線輪轉(zhuǎn)動時調(diào)節(jié)弧形磁體與線輪內(nèi)壁的間距。
其進一步技術(shù)方案為:所述安裝柱一側(cè)設(shè)置有一凹槽,所述彈簧一端位于凹槽內(nèi),另一端與滑座連接,該滑座兩端還設(shè)置有限位柱,且所述離心調(diào)節(jié)組件還包括一蓋板,所述蓋板上設(shè)置有呈長條形的限位孔,一所述限位柱位于一限位孔內(nèi),且可在限位孔內(nèi)移動,從而使得滑座在離心力或彈簧彈力作用下可沿周向和徑向移動。
其進一步技術(shù)方案為:所述磁力剎車機構(gòu)還包括有一側(cè)蓋組件,所述磁力剎車組件設(shè)置于所述側(cè)蓋組件上,所述線輪轉(zhuǎn)軸穿設(shè)所述磁體組件而置于所述側(cè)蓋組件內(nèi)。
為解決上述技術(shù)問題,根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種水滴輪,其包括漁輪主體以及與漁輪主體連接的磁力剎車機構(gòu),所述磁力剎車機構(gòu)為上述的磁力剎車機構(gòu)。
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