[發明專利]一種預埋緊固件焊接工裝夾具

在審

• 申請號: 202111190883.3
• 申請日: 2021-10-13
• 公開（公告）號: CN113634972A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 戚小樂
• 申請（專利權）人: 徐州恒乾緊固件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 魏玉琨

本發明涉及焊接工裝夾具技術領域，具體涉及一種預埋緊固件焊接工裝夾具，包括底座、外夾單元與內撐單元，所述底座上表面設置有外夾單元和內撐單元，內撐單元位于外夾單元中部；本發明可以解決目前存在的以下問題：現有的焊接工裝夾具無法對緊固件中的緊固鉤桿和緊固座盤進行自動化位置校準，需要采用人工方式手動校準位置，校準精度低且耗費時間長，現有的焊接工裝夾具每次只能對一件緊固件所需的緊固鉤桿和緊固底盤進行夾持，而且每一根緊固鉤桿和緊固底盤均需要采用全焊方式進行焊接，使得緊固件坯料的生產效率較低。

技術領域

本發明涉及焊接工裝夾具技術領域，具體的說是一種預埋緊固件焊接工裝夾具。

背景技術

在橋梁、建筑等領域都需要用到各式各樣的預埋緊固件，預埋緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類零件，它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度也極高，常見的預埋緊固件通常由緊固座盤和緊固鉤桿焊接而成，在使用時，預埋緊固件帶有彎鉤的一端與混凝土固定在基坑內，緊固鉤桿帶螺紋的一端與緊固座盤一端朝上，之后通過螺母與緊固鉤桿帶螺紋的一端配合使用便可以對鋼結構進行安裝固定。

目前對預埋緊固件焊接作業過程中，存在以下問題：1、現有的焊接工裝夾具無法對緊固件中的緊固鉤桿和緊固座盤進行自動化位置校準，需要采用人工方式手動校準位置，校準精度低且耗費時間長。

2、現有的焊接工裝夾具每次只能對一件緊固件所需的緊固鉤桿和緊固底盤進行夾持，使得緊固件坯料的生產效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種預埋緊固件焊接工裝夾具，可以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明具體提供如下技術方案：一種預埋緊固件焊接工裝夾具，包括底座、外夾單元與內撐單元，所述底座上表面設置有外夾單元和內撐單元，內撐單元位于外夾單元中部。

所述外夾單元包括外夾支座、外夾豎桿、外夾支架、外夾滑道、外夾滑塊、外夾絲杠、外夾電機、外夾支桿與一號夾持支鏈，底座上表面設置有外夾支座，外夾支座的左右兩端對稱設置有外夾豎桿，外夾支座中部設置有外夾支架，外夾支架上方設置有豎向的外夾滑道，外夾滑道內滑動設置有外夾滑塊，外夾滑道內轉動設置有外夾絲杠，外夾滑塊與外夾絲杠通過螺紋連接，外夾支座上表面中部設置有外夾電機，外夾絲杠下端穿過外夾支架與外夾電機輸出端連接，外夾滑塊左右兩側對稱設置有外夾支桿，所述外夾支桿呈開口朝下的匚型結構，外夾豎桿與外夾支桿之間共同設置有一號夾持支鏈。

所述內撐單元包括內撐氣缸、內撐支座、內撐電機、內撐螺桿、內撐頂板與二號夾持支鏈，外夾支座上左右對稱設置有內撐氣缸，兩個內撐氣缸位于兩個外夾豎桿之間，兩個內撐氣缸上端共同設置有內撐支座，內撐支座左右兩端對稱設置有內撐電機，內撐電機輸出端安裝有內撐螺桿，內撐支座與內撐螺桿轉動連接，內撐螺桿上通過螺紋連接有內撐頂板，內撐螺桿上端設置有二號夾持支鏈。

作為本發明進一步的方案：所述一號夾持支鏈包括夾持滑道、夾持滑塊、夾持電機、夾持絲杠、夾持板與夾持連桿，外夾豎桿上端和外夾支桿上端均設置有夾持滑道，夾持滑道內上下對稱滑動設置有夾持滑塊，夾持滑道中部設置有夾持電機，夾持電機為雙軸結構，夾持電機輸出端與夾持滑道端面之間設置有夾持絲杠，夾持滑道與夾持絲杠轉動連接，夾持滑塊與夾持絲杠通過螺紋連接，位于外夾支座同一端的兩個夾持滑道之間左右對稱設置有夾持板，夾持滑道內的兩個夾持滑塊與夾持板之間共同鉸接有夾持連桿。

作為本發明進一步的方案：所述二號夾持支鏈包括下夾持支塊、頂撐彈簧、上夾持支塊、夾持頂塊與夾持撐桿，內撐螺桿上方固定安裝有下夾持支塊，下夾持支塊上通過頂撐彈簧連接有上夾持支塊，下夾持支塊和上夾持支塊之間周向均勻設置有若干個夾持頂塊，下夾持支塊和上夾持支塊與夾持頂塊之間均共同鉸接有夾持撐桿。

作為本發明進一步的方案：所述夾持頂塊呈L型結構。

作為本發明進一步的方案：所述夾持滑道內兩個夾持絲杠的螺紋旋轉方向相反。