[發(fā)明專利]一種汽車天窗的遮陽簾推拉力測試裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111190086.5
• 申請(qǐng)日: 2021-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN114018555A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李茂華;封曦璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科德汽車零部件（武漢）有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

本發(fā)明涉及一種汽車天窗的遮陽簾推拉力測試裝置，包括前后推拉缸、豎直升降缸、推拉力測試機(jī)構(gòu)，固定連接前后推拉缸和豎直升降缸的第一連接件，以及固定連接豎直升降缸和推拉力測試機(jī)構(gòu)的第二連接件；第一連接件和第二連接件分別設(shè)置在豎直升降缸兩側(cè)。該遮陽簾推拉力測試裝置既包括升降緩沖機(jī)構(gòu)，又包括推拉緩沖機(jī)構(gòu)，不僅可以對(duì)推拉力測試機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)起緩沖作用，還可以對(duì)推拉力測試機(jī)構(gòu)的前后推拉運(yùn)動(dòng)起緩沖作用，從而保證測量曲線的平穩(wěn)，以達(dá)到測試值重復(fù)性和再現(xiàn)性高、測試結(jié)果精確的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車天窗測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車天窗的遮陽簾推拉力測試裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車一般都安裝有天窗，并且都會(huì)在天窗靠近車內(nèi)的一側(cè)上安裝遮陽簾，能夠避免陽光從天窗照射入車內(nèi)。為了保證天窗遮陽簾在手動(dòng)推拉過程中安靜舒適、沒有噪音，讓遮陽簾具有最舒適的推拉力，汽車剎車時(shí)天窗遮陽簾不會(huì)在慣性下滑動(dòng)，需要對(duì)汽車天窗遮陽簾進(jìn)行推拉力測試，測試合格后才能進(jìn)入下一工序。

但現(xiàn)有的遮陽簾推拉力的測試通常都是人工測試，人工測試不僅不能精確控制推拉的速度、推拉的距離等因素，導(dǎo)致測試值重復(fù)性和再現(xiàn)性低、測試結(jié)果不夠精確，不能適應(yīng)大批量測量。

中國專利CN213985489U(授權(quán)公告日2021年8月17日)，公開了一種汽車天窗遮陽簾推拉力測試機(jī)，包括機(jī)架，滑動(dòng)組件，設(shè)置在所述機(jī)架上，遮陽簾可在所述滑動(dòng)組件上滑動(dòng)；勾取測試裝置，用于勾取和拉動(dòng)所述遮陽簾并采集遮陽簾在所述滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)的推力和拉力；驅(qū)動(dòng)裝置與所述測試裝置連接，用于驅(qū)動(dòng)所述測試裝置靠近或遠(yuǎn)離遮陽簾。這種方式雖然可以實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗遮陽簾推拉力的自動(dòng)測試，但測試機(jī)中沒有設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致測量曲線波動(dòng)大，測試值重復(fù)性和再現(xiàn)性低、測試結(jié)果不夠精確。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車天窗的遮陽簾推拉力測試裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)測量曲線平穩(wěn)，測試值重復(fù)性和再現(xiàn)性高、測試結(jié)果精確的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種汽車天窗的遮陽簾推拉力測試裝置，包括前后推拉缸、豎直升降缸、推拉力測試機(jī)構(gòu)，固定連接前后推拉缸和豎直升降缸的第一連接件，以及固定連接豎直升降缸和推拉力測試機(jī)構(gòu)的第二連接件；第一連接件和第二連接件分別設(shè)置在豎直升降缸兩側(cè)；其中，推拉力測試機(jī)構(gòu)包括上部與遮陽簾手柄抵接的推拉頭，設(shè)置在推拉頭下部的連接塊，連接推拉頭和連接塊的升降緩沖機(jī)構(gòu)，設(shè)置在連接塊側(cè)面的連接支架，沿前后推拉方向設(shè)置在連接塊與連接支架之間的推拉緩沖機(jī)構(gòu)和壓力傳感器，以及連接推拉緩沖機(jī)構(gòu)和壓力傳感器的連接片；所述推拉緩沖機(jī)構(gòu)另一端固定在連接塊上，所述壓力傳感器另一端固定在連接支架上。

作為優(yōu)選方案，所述升降緩沖機(jī)構(gòu)包括潤滑套、升降導(dǎo)桿和套設(shè)在升降導(dǎo)桿外部的升降彈簧；所述潤滑套固定在連接塊的第一連接孔內(nèi)；升降導(dǎo)桿一端與推拉頭固定連接，升降導(dǎo)桿另一端可活動(dòng)的穿設(shè)在潤滑套內(nèi)；所述升降彈簧一端與推拉頭固定連接，升降彈簧另一端可活動(dòng)的穿設(shè)在第一連接孔內(nèi)。升降彈簧與推拉頭卡接，一方面可以防止在非測量狀態(tài)推拉頭受重力影響向下運(yùn)動(dòng)，另一方面可以在測量狀態(tài)對(duì)推拉頭的升降運(yùn)動(dòng)起緩沖作用；因此，升降緩沖機(jī)構(gòu)可以對(duì)推拉力測試機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)起緩沖作用，保證測量曲線的平穩(wěn)。

作為優(yōu)選方案，所述推拉緩沖機(jī)構(gòu)包括連接導(dǎo)桿，包含連接圓柱部和連接固定部的連接導(dǎo)套和兩個(gè)分別位于連接導(dǎo)套兩側(cè)的緩沖彈簧；所述連接導(dǎo)桿中間穿接連接導(dǎo)套和兩個(gè)緩沖彈簧，連接導(dǎo)桿一端可活動(dòng)的穿設(shè)在連接塊的第二連接孔內(nèi)，連接導(dǎo)桿另一端用螺母緊固。兩個(gè)緩沖彈簧分別位于連接導(dǎo)套的兩側(cè)，對(duì)連接導(dǎo)套在連接導(dǎo)桿上的前后運(yùn)動(dòng)起緩沖作用，因推拉緩沖機(jī)構(gòu)與壓力傳感器固定連接，所以推拉緩沖機(jī)構(gòu)對(duì)壓力傳感器的前后運(yùn)動(dòng)也起到緩沖作用，因此推拉緩沖機(jī)構(gòu)可以對(duì)推拉力測試機(jī)構(gòu)的前后推拉運(yùn)動(dòng)起緩沖作用，保證測量曲線的平穩(wěn)。