[發(fā)明專利]一種高效的定位拋石特種施工船在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111189888.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113772026A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵夕吾;施曉越;方如意;戴軍;姚樹國(guó);曹月杰;陳政;陸寶春;石素文;陳艷君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/00 | 分類號(hào): | B63B35/00;E02D15/10 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 劉林峰 |
| 地址: | 226255 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 定位 特種 施工 | ||
本發(fā)明公開了一種高效的定位拋石特種施工船,涉及海上施工船技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的拋石船自動(dòng)化程度低,導(dǎo)致人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低的問題。包括船體,船體上設(shè)有拋石管和若干儲(chǔ)石倉(cāng),拋石管上端為進(jìn)石口,下端為拋石口;儲(chǔ)石倉(cāng)底部設(shè)有若干組連續(xù)排布的輸送面,每組輸送面包括一側(cè)的第一輸送帶和另一側(cè)的固定面,且同組輸送面上的第一輸送帶和固定面相互靠近一側(cè)向下傾斜;儲(chǔ)石倉(cāng)一側(cè)設(shè)有若干用于排出石料的排石口,每組輸送面的第一輸送帶位于其靠近排石口一側(cè);各排石口與拋石管進(jìn)石口之間設(shè)有用于輸送排出石料的輸送裝置。達(dá)到了自動(dòng)化程度高,便于輸送石料,降低勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海上施工船技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高效的定位拋石特種施工船。
背景技術(shù)
隨著海域資源的大力開發(fā)和利用,相應(yīng)海洋工程裝備的制造業(yè)也迎來了新的繁榮,基于海工裝備制造的高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的特性,對(duì)企業(yè)自身的技術(shù)工藝水平和設(shè)備加工能力提出了新的要求。
現(xiàn)有的拋石船一般利用人工或者挖掘機(jī)來不斷將石料輸送入落石管中,例如在申請(qǐng)?zhí)枮镃N201820705625.1的專利“落管拋石船”中,其自動(dòng)化程度低,導(dǎo)致人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高效的定位拋石特種施工船,其自動(dòng)化程度高,便于輸送石料,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種高效的定位拋石特種施工船,包括船體,船體上設(shè)有拋石管和若干儲(chǔ)石倉(cāng),拋石管上端為進(jìn)石口,下端為拋石口;
所述儲(chǔ)石倉(cāng)底部設(shè)有若干組連續(xù)排布的輸送面,每組輸送面包括一側(cè)的第一輸送帶和另一側(cè)的固定面,且同組輸送面上的第一輸送帶和固定面相互靠近一側(cè)向下傾斜;
所述儲(chǔ)石倉(cāng)一側(cè)設(shè)有若干用于排出石料的排石口,每組輸送面的第一輸送帶位于其靠近排石口一側(cè);各排石口與拋石管進(jìn)石口之間設(shè)有用于輸送排出石料的輸送裝置。
更進(jìn)一步地,所述輸送裝置包括第三輸送帶,第三輸送帶一端接收各排石口排出的石料,另一端輸送至拋石管的進(jìn)石口。
更進(jìn)一步地,所述輸送裝置還包括若干第二輸送帶,第二輸送帶一端位于對(duì)應(yīng)排石口處,另一端輸送至第三輸送帶上。
更進(jìn)一步地,所述排石口位于儲(chǔ)石倉(cāng)遠(yuǎn)離拋石管一側(cè),對(duì)應(yīng)的第三輸送帶自該側(cè)開始傾斜向上輸送石料,直至輸送至拋石管的進(jìn)石口。
更進(jìn)一步地,所述儲(chǔ)石倉(cāng)內(nèi)設(shè)有位于第一輸送帶正上方的擋板。
更進(jìn)一步地,所述儲(chǔ)石倉(cāng)遠(yuǎn)離拋石管一側(cè)設(shè)有若干位于排石口處的輸料倉(cāng),第二輸送帶位于輸料倉(cāng)內(nèi),所述輸料倉(cāng)高度不低于排石口最高點(diǎn)設(shè)置。
更進(jìn)一步地,所述拋石管上端鉸接于船體一側(cè),拋石管下端延伸至船體靠近拋石管一側(cè)外,所述船體上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)排水管轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
更進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括上下滑移連接于船體靠近拋石管一側(cè)外的桁架,桁架包括供桁架穿過的貫通口,桁架下端穿過貫通口并抵接于貫通口下方。
更進(jìn)一步地,所述船體靠近拋石管一側(cè)設(shè)有伸出船體外的延伸梁,桁架上下滑移連接于延伸梁外。
更進(jìn)一步地,所述桁架至少兩相對(duì)側(cè)面上設(shè)有若干滑軌,延伸梁內(nèi)設(shè)有抵接于對(duì)應(yīng)滑軌內(nèi)的滾輪,延伸梁內(nèi)設(shè)有若干絞車,所述絞車的絞繩連接于桁架底端。
綜上所述,本發(fā)明具有以下有益效果:
1. 通過第一輸送帶逐步將儲(chǔ)石倉(cāng)底部的石料向排石口方向進(jìn)行輸送,提高輸料自動(dòng)化程度的同時(shí),降低了輸送難度,提高了使用壽命;
2. 通過第二輸送帶和第三輸送帶,便于依次將石料輸送至拋石管處,提高了拋石的自動(dòng)化輸送,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;
3. 通過桁架驅(qū)拋石管轉(zhuǎn)動(dòng),以便于控制拋石管準(zhǔn)確拋石,提高拋石的準(zhǔn)確性和效率。
附圖說明
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