[發(fā)明專(zhuān)利]一種電力機(jī)車(chē)系統(tǒng)及其過(guò)分相系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111182103.0
• 申請(qǐng)日: 2021-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113696797A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何健明;田哲;田華貴;張敏;周方圓;吳麗然;徐曉天;肖宇翔;胡前;郭積晶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶中車(chē)時(shí)代電氣技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60M3/04
• 分類(lèi)號(hào): B60M3/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 薛嬌

本發(fā)明公開(kāi)了一種過(guò)分相系統(tǒng)，本申請(qǐng)中，供電裝置在無(wú)故障的情況下可以在電力機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)無(wú)電區(qū)時(shí)，向該無(wú)電區(qū)的接觸網(wǎng)供電，從而保障電力機(jī)車(chē)能夠帶電通過(guò)無(wú)電區(qū)，而在供電裝置故障時(shí)，控制裝置便可以控制分別設(shè)置于無(wú)電區(qū)所在運(yùn)行軌道的多個(gè)電磁裝置通電并產(chǎn)生磁場(chǎng)，如此一來(lái)，車(chē)載控制器在經(jīng)過(guò)該無(wú)電區(qū)時(shí)，便可以根據(jù)依次檢測(cè)到的各個(gè)電磁裝置產(chǎn)生的磁場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)無(wú)電區(qū)之前斷開(kāi)電力機(jī)車(chē)的主斷路器，在經(jīng)過(guò)無(wú)電區(qū)之后閉合主斷路器，從而安全地惰行通過(guò)無(wú)電區(qū)，也就是說(shuō)即使供電裝置故障，電力機(jī)車(chē)也能夠安全順利通過(guò)無(wú)電區(qū)，提升了電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的可靠性。本發(fā)明還公開(kāi)了一種電力機(jī)車(chē)系統(tǒng)，具有如上過(guò)分相系統(tǒng)相同的有益效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力機(jī)車(chē)領(lǐng)域，特別是涉及一種過(guò)分相系統(tǒng)，本發(fā)明還涉及一種電力機(jī)車(chē)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電力機(jī)車(chē)長(zhǎng)距離行駛過(guò)程中，接觸網(wǎng)供電會(huì)來(lái)自不同的變電所，兩變電所接觸網(wǎng)供電交接處會(huì)有一段無(wú)電區(qū)，為了使電力機(jī)車(chē)安全順利地通過(guò)無(wú)電區(qū)，現(xiàn)有技術(shù)中通常可以使用過(guò)分相系統(tǒng)來(lái)幫助電力機(jī)車(chē)安全順利地通過(guò)無(wú)電區(qū)，但是過(guò)分相系統(tǒng)畢竟也存在故障的可能性，一旦該過(guò)分相系統(tǒng)發(fā)生故障，那么電力機(jī)車(chē)便存在無(wú)法安全順利地通過(guò)無(wú)電區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，降低了電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的可靠性。

因此，如何提供一種解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種過(guò)分相系統(tǒng)，利用自身的冗余特性實(shí)現(xiàn)較高的可靠性，從而提升了電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的可靠性；本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述過(guò)分相系統(tǒng)的電力機(jī)車(chē)系統(tǒng)，利用自身的冗余特性實(shí)現(xiàn)較高的可靠性，從而提升了電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的可靠性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種過(guò)分相系統(tǒng)，包括：

與無(wú)電區(qū)的接觸網(wǎng)連接的供電裝置，用于在電力機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)所述無(wú)電區(qū)時(shí)，向所述無(wú)電區(qū)的接觸網(wǎng)供電，并在自身無(wú)法對(duì)外供電時(shí)生成故障信號(hào)；

分別設(shè)置于所述無(wú)電區(qū)所在運(yùn)行軌道的指定位置的多個(gè)電磁裝置，用于在通電時(shí)在自身周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)；

設(shè)置于所述電力機(jī)車(chē)上的車(chē)載控制器，用于根據(jù)依次檢測(cè)到的各個(gè)所述電磁裝置產(chǎn)生的磁場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)所述無(wú)電區(qū)之前斷開(kāi)所述電力機(jī)車(chē)的主斷路器，在經(jīng)過(guò)所述無(wú)電區(qū)之后閉合所述主斷路器；

分別與所述供電裝置以及所述電磁裝置連接的控制裝置，用于僅在檢測(cè)到所述故障信號(hào)時(shí)，控制各個(gè)所述電磁裝置通電。

優(yōu)選地，所述控制裝置包括：

與所述供電裝置連接的處理器，用于僅在檢測(cè)到所述故障信號(hào)時(shí)，通過(guò)供電裝置控制各個(gè)所述電磁裝置通電；

分別與所述處理器以及各個(gè)所述電磁裝置連接的所述供電裝置。

優(yōu)選地，所述供電裝置包括：

與所述處理器連接的可控電源，用于在所述處理器的控制下開(kāi)始或停止向繼電器的線圈供電；

分別與所述可控電源以及各個(gè)所述電磁裝置連接的所述繼電器，用于在自身的線圈得電時(shí)，控制各個(gè)所述電磁裝置通電，在自身的線圈失電時(shí)，控制各個(gè)所述電磁裝置斷電。

優(yōu)選地，所述供電裝置為地面自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述電磁裝置為磁鋼。

優(yōu)選地，該過(guò)分相系統(tǒng)還包括與所述控制裝置連接的提示裝置；

則所述控制裝置還用于，在檢測(cè)到所述故障信號(hào)時(shí)，控制所述提示裝置提示所述供電裝置的故障信息。

優(yōu)選地，所述提示裝置包括：

設(shè)置于所述無(wú)電區(qū)所在軌道附近并與所述控制裝置連接的本地提示器，用于在所述處理器的控制下提示所述供電裝置的故障信息；