[發(fā)明專利]對(duì)相鄰定子線圈之間的電勢(shì)差具有改進(jìn)保護(hù)的電機(jī)定子

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111180625.7
• 申請(qǐng)日: 2021-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114337007A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.米勒;M.門茲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法雷奧西門子新能源汽車德國(guó)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02K1/16
• 分類號(hào): H02K1/16;H02K3/28;H02K3/50;H02K3/12
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種用于電機(jī)(1)的定子(5)，包括環(huán)形定子基體(7)以及定子繞組(8)的定子線圈(14a、14b)，所述環(huán)形定子基體(7)具有多個(gè)定子板(6)和朝向內(nèi)部敞開(kāi)的定子凹槽(13、13a、13b)，所述定子線圈布置在所述定子凹槽(13、13a、13b)中并分配給所述電機(jī)(1)的多個(gè)相(L1..L3)，其中，相同相(L1..L3)的相鄰定子線圈(14a、14b)是對(duì)繞的并且并聯(lián)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子(5)，其特征在于，相同相(L1..L3)的相鄰定子線圈(14a、14b)的徑向內(nèi)連接和徑向外連接分別電連接在一起，特別是直接連接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定子(5)，其特征在于，相同相(L1..L3)的相鄰定子線圈(14a、14b)的連接具有共同或分立的星點(diǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的定子(5)，其特征在于，屬于相同相(L1..L3)的相鄰定子線圈(14a、14b)的電導(dǎo)體(16)分別基本螺旋地形成，并且從并聯(lián)電路的連接點(diǎn)開(kāi)始，相對(duì)于所述定子基體(7)的旋轉(zhuǎn)軸線(A)沿相同方向徑向延伸。

5.一種具有轉(zhuǎn)子(3)的電機(jī)(1)，所述轉(zhuǎn)子(3)繞所述轉(zhuǎn)子(3)的旋轉(zhuǎn)軸線(A)相對(duì)于定子(5)可旋轉(zhuǎn)地安裝，其特征在于，所述定子(5)根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)配置。

6.一種驅(qū)動(dòng)裝置，包括根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機(jī)(1)和連接到定子繞組(8)的電源，其特征在于，所述電源配置為在相同相(L1..L3)的相鄰定子線圈(14a、14b)中激發(fā)具有不同纏繞方向的電流，所述相鄰定子線圈(14a、14b)是對(duì)繞的并且并聯(lián)電連接。

7.一種具有至少兩個(gè)輪軸的車輛(17)，所述至少兩個(gè)輪軸中的至少一個(gè)被驅(qū)動(dòng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)至少部分地或部分時(shí)間地由根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機(jī)(1)提供。