[發明專利]一種壓縮機油缸壓力控制系統及方法

在審

• 申請號: 202111179559.1
• 申請日: 2021-10-11
• 公開（公告）號: CN113983032A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 劉力栗;薛曉軍;張勝;曾燦;趙慶松
• 申請（專利權）人: 湖南仁和環保科技有限公司
• 主分類號: F15B21/02
• 分類號: F15B21/02;F15B21/00;F15B21/08;F15B19/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強

本發明公開了一種壓縮機油缸壓力控制系統及方法，系統包括液壓油缸、液壓泵、液壓油箱、動力裝置及液壓換向閥，液壓泵與動力裝置傳動連接，液壓泵的進口同液壓油箱連通，液壓泵的出口同液壓換向閥的進油口連通，液壓換向閥的出油口同液壓油箱連通，液壓換向閥的進油口與液壓油缸連通，還包括液壓泵控制器及油缸壓力檢測器，油缸壓力檢測器連接液壓泵控制器，油缸壓力檢測器用于檢測液壓油缸的壓力，并將檢測到的即時壓力信號反饋給液壓泵控制器形成運行油壓值；液壓泵控制器包括壓力值比較單元，用于比較運行油壓值與設定油壓值，當運行油壓值大于設定油壓值時，液壓泵控制器控制液壓泵停止運行，對壓縮機油缸進行了保護，防止發生設備安全事故。

技術領域

本發明涉及一種壓縮機控制技術領域，尤其涉及一種壓縮機油缸壓力控制系統及方法。

背景技術

液壓活塞式壓縮機吸收了機械式活塞壓縮機和液壓平推式設備系統的優點，液壓活塞式壓縮機具有節能環保、占地少、投資小、建站流程簡單、運轉成本低等優點，成為垃圾建站的首選，其工作原理是通過電動機傳動系統帶動液壓泵向液壓系統提供壓力油，壓力油則由液壓換向閥控制其進入液壓油缸，從而推動液壓缸內的活塞作往復直線運動。

但現有技術中沒有針對壓縮機油缸進行高壓保護，如一種壓縮機及其控制方法、控制器(公告號：CN108069174B)，該發明降低了整個壓縮機的壓縮時長，提高壓縮機的能效和使用壽命，但該發明的技術方案沒有針對壓縮機油缸進行過壓保護，也沒有公開油缸壓力控制系統及方法，而壓縮機長時間壓力運行，液壓油缸也可能會發生故障或引發安全事故，甚至引發人身安全事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種壓縮機油缸壓力控制系統及方法，有針對性對液壓油缸進行保護，防止發生設備安全事故。

為解決上述問題，本發明實施例提供了一種壓縮機油缸壓力控制系統，包括液壓油缸組件，所述液壓油缸組件包括液壓油缸、液壓泵、液壓油箱、動力裝置及液壓換向閥，所述液壓泵與所述動力裝置傳動連接，所述液壓泵的進口同所述液壓油箱連通，所述液壓泵的出口同所述液壓換向閥的進油口連通，所述液壓換向閥的出油口同所述液壓油箱連通，所述液壓換向閥的進油口與所述液壓油缸連通，還包括液壓泵控制器及油缸壓力檢測器，所述油缸壓力檢測器連接所述液壓泵控制器，所述油缸壓力檢測器用于檢測所述液壓油缸的壓力，并將檢測到的即時壓力信號反饋給所述液壓泵控制器形成運行油壓值；所述液壓泵控制器包括壓力值比較單元，所述壓力值比較單元用于比較所述運行油壓值與設定油壓值，所述設定油壓值是所述液壓油缸的高油壓安全設定值。當運行油壓值大于設定油壓值時，液壓泵控制器控制液壓泵停止運行，對液壓油缸進行了保護，防止發生設備安全事故。

作為一種可選的方案，所述液壓泵控制器為PLC控制器或單片機控制器。PLC控制器是Programmable Logic Controller的簡稱，是可編程邏輯控制器的英文縮寫，PLC 控制器是一種具有微處理機的數字電子設備，用于自動化控制的數字邏輯控制器，可以將控制指令隨時加載內存內儲存與執行，液壓泵控制器為PLC控制器更利于控制。單片機控制器是把中央處理器(Central Process Unit；CPU)的頻率與規格做適當縮減，并將內存(memory)、計數器(Timer)、USB、A/D轉換、UART、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅動電路都整合在單一芯片上，形成芯片級的控制器。

作為一種可選的方案，所述油缸壓力檢測器為壓力變送器。具體說來，壓力變送器讀取的值為模擬量，常見的4～20mA,通過變送器本身的壓力量程，通過模擬量模塊讀取到的模擬數值是4～20mA,經過程序變換成相應的壓力值。

作為一種可選的方案，所述動力裝置為電機。動力裝置可以是電機或發動機，但電機作為動力裝置，操作更方便。

作為一種可選的方案，上述的壓縮機油缸壓力控制系統為垃圾壓縮機油缸壓力控制系統。