[發明專利]一種用于儀表板的注塑模具

有效

• 申請號: 202111178950.X
• 申請日: 2021-10-11
• 公開（公告）號: CN113635522B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 黃金申;干洋洪;黃潔欽;黃宏輝;吳照生
• 申請（專利權）人: 寧波遠東制模有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29C45/27;B29C45/33;B29C45/73;B29L31/30
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本發明公開了一種用于儀表板的注塑模具，包括型芯板、型腔板和頂出組件，所述型芯板與所述型腔板之間形成有用于成型儀表板的型腔：所述型腔板上設置有注膠組件；所述頂出組件包括頂針板、驅動所述頂針板的驅動油缸、設置在所述頂針板上的直頂塊和頂針桿組；其中，頂針桿組包括直頂桿件、活動頂桿件；所述活動頂桿件包括安裝塊、中端轉動連接在所述安裝塊上的驅動塊、下端轉動連接在所述驅動塊一端且上端插接滑移在所述型芯板上的頂出桿、固定在所述型芯板上且當所述驅動塊的另一端靠近時驅動所述驅動塊在所述安裝塊上轉動的驅動桿。本申請具有通過活動頂桿件的設置能夠自動將儀表板頂離直頂塊，降低了儀表板的取件難度以及簡化了模具結構的效果。

技術領域

本發明涉及汽車零件加工模具領域，尤其是涉及一種用于儀表板的注塑模具。

背景技術

目前汽車儀表板是駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總成。汽車儀表板通常儀表本體成一整體，具有安裝儀表的安裝孔和出風的除霜風口；通常情況下，車輛儀表板是整體設計的，通用儀表板是由PP材料通過注塑模具后一體注塑成形的。

由于汽車儀表板的面積較大，因而通常會在儀表板內部設置多根加強筋來確保儀表板整體的結構強度。儀表板在模具的型腔內成型后，通過設置在頂針板上的直頂桿或直頂塊將產品從型腔內頂出。

針對上述相關技術，發明人認為由于部分加強筋成型在直頂塊表面的成型槽內，而同時直頂桿和直頂塊在頂針板運動時是一同運動的，因而導致位于直頂塊上的加強筋很難直接取出，終而導致產品取件困難。

發明內容

為了降低產品的取件難度，本申請提供一種用于儀表板的注塑模具。

本申請提供的一種用于儀表板的注塑模具采用如下的技術方案：

一種用于儀表板的注塑模具，包括型芯板、型腔板和頂出組件，所述型芯板與所述型腔板之間形成有用于成型儀表板的型腔：

所述型腔板上設置有與所述型腔連通的注膠組件；

所述頂出組件包括設置在所述型芯板下側的頂針板、驅動所述頂針板朝向所述型芯板移動的驅動油缸、設置在所述頂針板上且插接滑移在所述型芯板上的直頂塊和頂針桿組；

其中，頂針桿組包括用于將儀表板頂離型腔的直頂桿件、用于將儀表板頂離所述直頂塊端面的活動頂桿件；

所述活動頂桿件包括設置在所述頂針板上的安裝塊、中端轉動連接在所述安裝塊上的驅動塊、下端轉動連接在所述驅動塊一端且上端插接滑移在所述型芯板上的頂出桿、固定在所述型芯板上且當所述驅動塊的另一端靠近時驅動所述驅動塊在所述安裝塊上轉動的驅動桿。

通過采用上述技術方案，當需要將型腔內的儀表板推出時，型腔板與型芯板相互分離，而后通過控制頂針板將儀表板上的直頂桿件和直頂塊將儀表板推出型腔，隨著頂針板的持續運動，將頂針板上的驅動塊的一端觸碰到設置在型芯板上的驅動桿上，由于驅動桿固定設置，進而該驅動桿能夠迫使安裝塊發生轉動，使得安裝塊另一端的頂出桿在型芯板向上移動，最終使得該頂出桿將儀表板與直頂塊發生分離，以便有后續的機械手直接夾取。通過活動頂桿件的設置，無需額外的動力源就能將儀表板與直頂塊自動分離，降低了取件難度。

可選的，所述直頂塊包括插接滑移在所述型芯板上的頂出塊、一端固定在所述頂針板上且另一端與所述頂出塊連接的連接桿；所述型芯板上設置有導向塊，所述頂出塊上設置有限位滑移在所述導向塊上的導向槽。

通過采用上述技術方案，直頂塊由于結構較大，因而通過導向塊對頂出塊上的導向槽進行限位，能夠有效保證頂出塊的移動行程，同時避免了頂出塊在型芯板上的下墜。

可選的，所述注膠組件包括設置在所述型腔板上且帶有注膠口的注膠板、設置在所述型腔板上且與注膠口連通的多根熱噴嘴；