[發明專利]一種盾構機盾尾刷壓絲合毛裝置在審
| 申請號: | 202111177105.0 | 申請日: | 2021-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN113768282A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 徐立鵬;田崇旺;李學顯;高成偉;孟文文;劉建章;張傳周;張義敬;張瑞孔 | 申請(專利權)人: | 山東易斯特工程工具有限公司 |
| 主分類號: | A46D1/08 | 分類號: | A46D1/08 |
| 代理公司: | 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 郝泳銳 |
| 地址: | 252000 山東省聊城市高新技術*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾構 機盾尾刷壓絲合 毛裝 | ||
本發明屬于盾尾刷生產制造設備技術領域,提出一種盾構機盾尾刷壓絲合毛裝置,包括上機體和下機體,上機體設置有主油缸,主油缸的活動端朝下并且設置有壓板,壓板豎直設置,壓板的底部設置有多個用來卡接鋼絲束的卡接缺口,機體的下方設置有關于壓板對稱分布的兩個夾絲器,夾絲器設置在送絲機構上,壓板的正下方設置有下模件,下模件包括與壓板底部配合的型槽,下模件的兩側設置有側壓板,側壓板上設置有用來放置盾尾刷夾板的板槽,側壓板的下方設置有滑塊滑軌機構,側壓板的一側設置有與其連接的恒壓油缸。本裝置設計合理、結構簡單、機動性能較好、生產效率較高且有利于降低生產成本,適合大規模推廣。
技術領域
本發明屬于盾尾刷生產制造設備技術領域,涉及一種盾構機盾尾刷壓絲合毛裝置。
背景技術
盾構隧道掘進機,簡稱盾構機,是一種隧道掘進的專用工程機械。盾尾刷是利用鋼絲打曲后蓬松形成的間隙再注入一定量的油脂填充物在盾構與管片之間起到良好的密封作用,防止地下水、外層土、襯砌背面注漿等流入隧道,保證隧道掘進能安全,工程能順利進行。盾構機盾尾密封由3道盾尾刷組成,形成兩個油脂艙,即前艙和后艙,前面兩道為長盾尾刷,第三道為短盾尾刷。近幾年國內大型盾構機,由于開挖直徑大,要求盾尾刷的數量較多。而且大盾構尾刷其工作中承壓較大及磨損嚴重,消耗量較大。此外,盾尾刷作為盾構機的專型配件,生產廠家較少,市場一直處于缺貨狀態。盡管盾尾刷市場需求較大,但目前其加工制造仍未形成自動化,因而產能較低,導致其成本居高不下。
目前,盾尾刷的鋼絲束是利用鋼絲打曲后蓬松形成,每個的鋼絲束多達4500根鋼絲,傳統人工鋼絲束制作需先鋪絲,并經過至少3次壓制,制備工藝繁瑣,加工流程復雜,進而導致生產效率低下,如何將幾千根鋼絲快速合攏壓制成束,是決定尾刷生產速率的決定性工藝階段,這也是導致盾尾刷成本較高的主要原因。
發明內容
本發明針對上述的盾尾刷在壓絲合毛方面所存在的技術問題,提出一種設計合理、結構簡單、生產效率較高且有利于降低生產成本的一種盾構機盾尾刷壓絲合毛裝置。
為了達到上述目的,本發明采用的技術方案為,本發明提供的一種盾構機盾尾刷壓絲合毛裝置,包括上機體和下機體,所述上機體設置有主油缸,所述主油缸的活動端朝下并且設置有壓板,所述壓板豎直設置,所述壓板的底部設置有多個用來卡接鋼絲束的卡接缺口,所述機體的下方設置有關于壓板對稱分布的兩個夾絲器,所述夾絲器設置在送絲機構上,所述壓板的正下方設置有下模件,所述下模件的頂面設置有與壓板底部配合的型槽,所述下機體上設置有與下模件配合的沉槽,所述沉槽與下模件之間設置有多個上下層疊分布的塞板,所述塞板用來微調下模件的高度,所述塞板、下模件和下機體通過螺栓連接,所述下模件的兩側設置有多個起彈機構,所述起彈機構用來將合毛成型的工件頂出,所述起彈機構的一側設置有與其間隔分布的側壓板,所述側壓板朝向下模件的一端設置有側壓塊,所述側壓板上設置有用來放置盾尾刷夾板的板槽,所述板槽的上方轉動設置有無動力壓制部件,所述側壓板的下方設置有滑塊滑軌機構,所述側壓板遠離下模件的一側設置有恒壓油缸。
作為優選,所述起彈機構包括兩個關于下模件對稱分布的起彈板,所述起彈板包括水平部,所述水平部的頂面與下模件的頂面齊平,所述水平部朝向下模件中心的一端設置有傾斜部,所述傾斜部的底部設置有轉動頭,所述轉動頭的中心設置有連接所有起彈機構的轉軸,所述轉動頭朝向下模件中心的一側設置有撥槽,所述撥槽中活動設置有水平桿,所述水平桿連接兩個成對設置的起彈板,所述水平桿的中心設置有頂桿,所述頂桿與設置在型槽中的豎向孔活動配合,所述豎向孔的底部設置有供水平桿上下活動的矩形結構孔,所述矩形結構孔的兩側設置有供起彈板翻轉的安裝槽。
作為優選,所述送絲機構包括送絲架,所述送絲架上設置有導軌,所述導軌上活動設置有滑臺,所述滑臺的動力輸入端設置有絲杠傳動機構,所述滑臺上設置有連接板,所述連接板遠離導軌的一端用來安裝夾絲器,所述滑臺與連接板對應的一端設置有送絲氣缸,所述送絲氣缸用來驅動連接板與夾絲器同步升降。
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