[發(fā)明專利]智能充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111175622.4
• 申請(qǐng)日: 2021-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113715660A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余曉玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市中藍(lán)綠源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/50
• 分類號(hào): B60L53/50;B60L53/53;B60L53/60;G07F15/00;G07F15/10;H04W4/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種智能充電樁，包括充電樁本體、發(fā)電機(jī)、蓄電池，充電樁本體具有主電源轉(zhuǎn)換模塊、備用電源轉(zhuǎn)換模塊；還具有停電檢測(cè)電路、發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路、切換電路、短信提示電路；所述蓄電池、停電檢測(cè)電路、發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路、切換電路、短信提示電路、電源轉(zhuǎn)換模塊、發(fā)電機(jī)安裝在充電樁本體內(nèi)并電性連接。本具有主及備用電源轉(zhuǎn)換模塊，在使用中，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生停電后，發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路能自動(dòng)切換起動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為車輛提供充電，且在來(lái)電后還能自動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)；主電源轉(zhuǎn)換模塊出現(xiàn)故障后，切換電路能自動(dòng)切換備用電源轉(zhuǎn)換模塊為車輛充電；停電時(shí)能自動(dòng)為遠(yuǎn)端管理人員發(fā)送短信提示、以通知后續(xù)補(bǔ)充發(fā)電機(jī)燃油，實(shí)現(xiàn)了智能化管理，并給車輛充電帶來(lái)了極大便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種智能充電樁。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車由于使用成本低、綠色環(huán)保，其保有量越來(lái)越大。充電樁作為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備，主要作用是通過(guò)電源轉(zhuǎn)換模塊(經(jīng)主控電路板控制電源轉(zhuǎn)換模塊輸出或不輸出電源到充電槍，車主付費(fèi)后控制輸出電源到充電槍)將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源，這樣車主需要充電時(shí)將充電樁的充電槍插入車輛上的充電插座，進(jìn)而為車輛上的蓄電池供電。

雖然，現(xiàn)有的充電樁給車主的充電帶來(lái)了便利，但是受到結(jié)構(gòu)所限也存在一些問(wèn)題亟待解決。具體體現(xiàn)如下，(1):受到各種因素影響，有可能現(xiàn)場(chǎng)會(huì)發(fā)生停電現(xiàn)象，這樣停電后將導(dǎo)致車輛無(wú)法充電；(2)：現(xiàn)有的充電樁只具有一套電源轉(zhuǎn)換模塊，這樣其發(fā)生故障后也會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法充電。綜上所述，提供一種不但具有現(xiàn)有普通充電樁功能，還能在停電時(shí)通過(guò)發(fā)電機(jī)發(fā)電為車輛提供充電，且具有兩套電源轉(zhuǎn)換模塊、在主電源模塊損壞后能自動(dòng)切換備用電源轉(zhuǎn)換模塊繼續(xù)為車輛提供充電功能的充電樁顯得尤為必要。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有充電樁因結(jié)構(gòu)所限，在停電后或者電源轉(zhuǎn)換模塊出現(xiàn)故障后無(wú)法為車輛繼續(xù)充電的弊端，本發(fā)明提供了基于充電樁本體，具有兩套主電源轉(zhuǎn)換模塊及備用電源轉(zhuǎn)換模塊，在使用中，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生停電后，能自動(dòng)切換起動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為車輛提供充電功能，還能在主電源轉(zhuǎn)換模塊出現(xiàn)故障后自動(dòng)切換備用電源轉(zhuǎn)換模塊為車輛提供充電功能，且還能在停電恢復(fù)供電時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)，停電時(shí)自動(dòng)為遠(yuǎn)端管理人員發(fā)送短信提示、以后續(xù)補(bǔ)充發(fā)電機(jī)燃油，由此實(shí)現(xiàn)了智能化管理，并給車輛充電帶來(lái)了極大便利的一種智能充電樁。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種智能充電樁，包括充電樁本體、發(fā)電機(jī)、蓄電池，其特征在于充電樁本體具有主電源轉(zhuǎn)換模塊、備用電源轉(zhuǎn)換模塊；還具有停電檢測(cè)電路、發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路、切換電路、短信提示電路；所述蓄電池、停電檢測(cè)電路、發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路、切換電路、短信提示電路、電源轉(zhuǎn)換模塊、發(fā)電機(jī)安裝在充電樁本體內(nèi)；所述停電檢測(cè)電路電源輸入端、切換電路的第一控制電源輸入端及第二控制電源輸入和交流電源分別電性連接；所述停電檢測(cè)電路的電源輸出端和蓄電池兩極、短信提示電路的電源輸入兩端分別電性連接，停電檢測(cè)電路的觸發(fā)電源輸出端和短信提示電路的信號(hào)輸入端電性連接；所述停電檢測(cè)電路的第一路控制信號(hào)端和發(fā)電機(jī)的熄火電磁閥電源輸入兩端分別電性連接；所述停電檢測(cè)電路的第二路控制信號(hào)端和發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路、切換電路的電源輸入端分別電性連接；所述發(fā)電機(jī)的電源輸出端和發(fā)電機(jī)起動(dòng)電路的信號(hào)輸入端、切換電路的第三控制電源輸入端分別電性連接。

進(jìn)一步地，所述停電檢測(cè)電路包括電性連接的穩(wěn)壓電源、光耦、電阻、二極管、NPN三極管和繼電器，穩(wěn)壓電源的電源輸入一端和第一只電阻一端連接，第一只電阻另一端和光耦內(nèi)藏的光電二極管正極連接，穩(wěn)壓電源的電源輸入另一端和二極管負(fù)極連接，二極管正極和光耦內(nèi)藏的光電二極管正極連接，第二只電阻一端和穩(wěn)壓電源的正極電源輸出端、第一只繼電器正極電源輸入端及控制電源輸入端、第二只繼電器正極電源輸入端及正極控制電源輸入端連接，第二只電阻另一端和光耦內(nèi)藏的光電三極管集電極、NPN三極管基極連接，NPN三極管集電極和第一只及第二只繼電器負(fù)極電源輸入端連接，光耦內(nèi)藏的光電三極管發(fā)射極和NPN三極管發(fā)射極、第二只繼電器負(fù)極控制電源輸入端連接。