[發明專利]一種停車庫旋轉結構

有效

• 申請號: 202111175252.4
• 申請日: 2021-10-09
• 公開（公告）號: CN113789981B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 周召雄;孫代華;周鵬
• 申請（專利權）人: 常德中科利亨智能裝備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258
• 代理人: 尤志君

本發明公開了一種停車庫旋轉結構，包括底板，所述底板的邊側設置有坡道，所述底板的頂部固定連接有墻體，所述墻體的內部固定連接有立柱，所述立柱的內部固定連接有滑動機構。本發明通過具有一定的安全距離，減小了縫隙，降低安全隱患，在車輛未駐車的情況下，防止車輛因為震動移動，避免產生安全隱患，停車庫設置旋轉結構，有助于車輛存取效率的提高，減少因倒車或因存取車道過于狹窄多次倒騰而損耗的時間，車輛直進直出，符合中國人使用智能機械車庫存取車時的習慣，停車庫設置旋轉系統，僅增加簡單的機械動作，成本可控，亦可填補目前國內外中、低端車庫未設置旋轉結構的空白，可使機械車庫的利用率提高。

技術領域

本發明涉及停車庫領域，具體涉及一種停車庫旋轉結構。

背景技術

隨著科技的發展，汽車的使用也越來越普及，汽車的數量增長越來越快，而城市土地資源緊缺，停車難的問題越來越凸顯，因此立式停車位的現象越來越被大眾所接受，在立式停車位使用時需要對汽車進行旋轉，停車庫設置旋轉結構，有助于車輛存取效率的提高，減少因倒車或因存取車道過于狹窄多次倒騰而損耗的時間，車輛直進直出，符合中國人使用智能機械車庫存取車時的習慣。停車庫設置旋轉系統，僅增加1-2個簡單機械動作，成本可控，亦可填補目前國內外中、低端車庫未設置旋轉結構的空白，緩解人們不愿意停泊機械車庫的尷尬局面，可使機械車庫的利用率提高，符合市場發展規律。

現有的停車庫旋轉結構大多安全性不高，在使用的同時，由于需要銜接，內部出現的空隙較大，且汽車在升降的過程中，不能對汽車進行防移動保護容易造成安全隱患。

因此，發明一種停車庫旋轉結構來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的是提供一種停車庫旋轉結構，通過升降梳齒架與轉盤梳齒架相適配，轉盤梳齒架和弧形邊的邊緣具有一定的安全距離，從而減小轉盤梳齒架與底板之間的縫隙降低安全隱患，在車輛未駐車的情況下，可以防止車輛因為震動移動，避免產生安全隱患，以解決現有技術中大多安全性不高，在使用的同時，由于需要銜接，內部出現的空隙較大，且汽車在升降的過程中，不能對汽車進行，防移動保護容易造成安全隱患的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種停車庫旋轉結構，包括底板，所述底板的邊側設置有坡道，所述底板的頂部固定連接有墻體，所述墻體的內部固定連接有立柱，所述立柱的內部固定連接有滑動機構，所述立柱的內部滑動連接有升降梳齒架，所述升降梳齒架的兩端固定連接有滑動塊，所述立柱的內部開設有升降槽，所述立柱的頂部安裝有伺服電機，所述伺服電機的端部設置有轉動輪，所述轉動輪的外側纏繞有繩索，所述繩索固定連接在滑動塊上，且繩索在升降槽內部滑動，所述滑動機構的內側開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有載車梳齒架，所述載車梳齒架的底部安裝有驅動電機，所述底板的頂部轉動連接有轉盤梳齒架；

所述底板的內部開設有轉盤坑位，所述轉盤坑位的中心開設有旋轉坑位，所述轉盤坑位的內部設置有梳齒架隱藏坑位，且轉盤坑位的內部開設有第二滑槽，所述轉盤梳齒架包括轉動電機、弧形邊、第一凸塊、第二凸塊、連接板、插接槽和轉盤齒，所述轉動電機設置于轉盤梳齒架底部的中心位置，所述弧形邊設置為兩個，兩個所述弧形邊對稱分布在轉盤梳齒架的兩側，所述第一凸塊固定在弧形邊的底部，所述第二凸塊固定在轉盤梳齒架底部的兩端，所述轉盤梳齒架與連接板滑動連接，兩個所述弧形邊的內側均開設有與連接板相適配的插接槽，所述連接板的內側安裝有液壓缸。

優選的，所述第一凸塊和第二凸塊均與第二滑槽相適配，所述轉動電機與旋轉坑位相適配。

優選的，所述升降梳齒架的數量設置為兩個，兩個所述升降梳齒架對稱分布在轉盤梳齒架的兩側，且升降梳齒架與立柱滑動連接。

優選的，所述升降梳齒架的內側一體連接有升降齒，所述升降齒與轉盤齒交錯分布。

優選的，所述載車梳齒架和轉盤梳齒架均與升降梳齒架相適配。