[發明專利]一種車輛動態稱重用數據采集裝置及使用方法

有效

• 申請號: 202111172481.0
• 申請日: 2021-10-08
• 公開（公告）號: CN113847978B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 林小萍;馮驥良;祝順飛;王紹良;郭龍飛;王雪君
• 申請（專利權）人: 浙江東鼎電子股份有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G21/30;B08B13/00;B08B1/00
• 代理公司: 杭州潤淶知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33358
• 代理人: 李磊

本發明公開了一種車輛動態稱重用數據采集裝置及使用方法，屬于動態稱重技術領域。一種車輛動態稱重用數據采集裝置，包括路面基礎以及開設在路面基礎內用于放置稱重組件的凹槽，還包括：底座，底座連接在凹槽的內壁，底座與稱重組件之間設置有壓力傳感器，用于對行駛車輛進行動態稱重；排風管，排風管置于稱重組件的下方，用于對壓力傳感器進行除塵；攝像裝置，攝像裝置包括連接在路面基礎上的支撐柱，支撐柱外壁連接有連接架，連接架遠離支撐柱的一端連接有攝像鏡頭；以及風力除塵機構，風力除塵機構設置在支撐柱的外側，用于對攝像鏡頭進行除塵操作；本發明通過對攝像鏡頭以及壓力傳感器外側的灰塵進行清理，進而保證稱重數據采集的準確性。

技術領域

本發明涉及動態稱重技術領域，尤其涉及一種車輛動態稱重用數據采集裝置及使用方法。

背景技術

動態稱重技術是指在車輛行進過程中對車輛進行稱重的技術。動態稱重裝置被廣泛應用于計重收費、超限檢測等應用中，在交通管理、超限治理以及進出口監管中起到了重要的作用。傳統的動態稱重裝置通常由承載體和傳感器組成。其中，承載體安裝在路面基礎的凹槽內，用于承載車輛行駛過程中的全部或者部分車輛重量并將其所承載的重量傳遞至傳感器；而傳感器設置于承載體下方，用于將其受力轉換為電信號。動態行駛的車輛經過安裝有傳感器的稱重臺后，傳感器感受到動態車輛的壓力信號，再由處理器進行一系列的分析、處理，最后計算得出車輛的動態稱重數值。

動態稱重技術中數據采集一般包括車牌信息采集與車輛重量采集。車牌信息采集可通過攝像裝置進行抓拍并通過后臺程序生成車牌信息，但由于攝像裝置設置在公路上，煙塵較多，攝像裝置外側易粘附過多灰塵，導致拍攝的圖片存在黑點，對車牌進行遮擋，影響動態車輛稱重的數據采集，且由于汽車在行駛過程中，為了避稱重板承載重量傳遞到路面，需要在稱重板與路面安放槽之間設置間隙，但由于這些間隙的存在，導致水或泥沙等物進入承載體下方逐漸積累承擔部分本應由傳感器承擔的壓力從而導致稱重數據采集不準確。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的動態稱重數據采集不完整、準確性差的問題，而提出的一種車輛動態稱重用數據采集裝置及使用方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種車輛動態稱重用數據采集裝置，包括路面基礎以及開設在路面基礎內用于放置稱重組件的凹槽，還包括：

底座，所述底座連接在凹槽的內壁，所述底座與稱重組件之間設置有壓力傳感器，用于對行駛車輛進行動態稱重；

排風管，所述排風管置于稱重組件的下方，用于對壓力傳感器進行除塵；

攝像裝置，所述攝像裝置包括連接在路面基礎上的支撐柱，所述支撐柱外壁連接有連接架，所述連接架遠離支撐柱的一端連接有攝像鏡頭；以及

風力除塵機構，所述風力除塵機構設置在支撐柱的外側，用于對所述攝像鏡頭進行除塵操作。

優選的，所述稱重組件包括稱重架和稱重板，所述稱重架外壁設置有接線盒，所述稱重板滑動連接在稱重架內，所述稱重架內壁連接有導向桿，所述稱重板底壁連接有與導向桿相配合的套筒，所述套筒內壁與導向桿之間連接有第一彈性元件。

優選的，所述稱重板的外壁兩側均設置與斜面，兩個所述斜面之間設置有與路面基礎平行的平面，所述斜面的長度至少是平面長度的兩倍。

優選的，所述風力除塵機構包括風力驅動組件和除塵組件，所述風力驅動組件包括固定連接在支撐柱頂部的套管，所述套管內壁轉動連接有轉動桿，所述轉動桿外壁設置有風力扇葉，所述轉動桿遠離風力扇葉的一端固定連接有第一連桿，所述第一連桿外壁轉動連接有第二連桿，所述第二連桿遠離第一連桿的一端與除塵組件相連。

優選的，所述除塵組件包括通過支架與攝像鏡頭固連的安裝外殼，所述安裝外殼外壁開設有活動槽，所述除塵組件還包括活動連接在活動槽內的清潔工具，所述清潔工具與第二連桿活動相連。