[發明專利]一種車內通話方法、裝置、系統及車輛在審
| 申請號: | 202111169863.8 | 申請日: | 2021-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN113766057A | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 黃嘉桐;回姝;丁冠源;郭富琦 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04M1/60 | 分類號: | H04M1/60;H04B1/3822;H04M9/08 |
| 代理公司: | 北京翔宇專利代理事務所(普通合伙) 11960 | 代理人: | 田昱川 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通話 方法 裝置 系統 車輛 | ||
本申請公開了一種車內通話方法、裝置、系統及車輛。所述車內通話方法包括:根據通話請求建立車內不同區域之間的通信連接,所述不同區域至少包括兩個區域;自建立通信連接后的各個區域中的一個區域獲取音頻信息;將獲取的音頻信息傳遞給通信連接的其他區域中的至少一個區域的播放源。本申請的車內通話方法通過信息娛樂控制系統提出的通話請求從而建立通信連接,繼而讓不同區域內的使用者與其他區域內的使用者進行語音交流,一方面,可以方便相互分離的幾個區域的使用者進行相互溝通,另一方面可以根據使用者的通話請求進行通話,方便保護使用者的隱私。
技術領域
本申請涉及汽車技術領域,具體涉及一種車內通話方法、車內通話裝置、車內通話系統以及車輛。
背景技術
目前汽車行業如MPV、中巴、運鈔車等特殊場景使用車型,前排多為固定司機位,后排為乘客區域。為滿足市場化需求,營造用戶尊享私密空間,前排和后排常有隔斷進行區域分離,達到隔音效果的同時,也帶來了用戶和乘客溝通困難的新問題,因此發明車內區域前后排對講系統,滿足車內使用環境,符合車規級試驗標準。
現有技術中,通常采用如下方法進行車內區域的溝通:
1、車載娛樂系統針對車內和車外空間的對講裝置,通過以太網通信,實現車內同車外的音視頻傳輸。該方法借助網聯環境以及外部連接設備,無法實現車內間相互通信;
2、在車內放置多個安卓系統,通過安卓系統本身的藍牙模塊進行通信,實現車內間的音頻傳輸;該方案需內部多個娛樂主機搭載來放置安卓系統,增加整車成本及重量。
因此,希望有一種技術方案來解決或至少減輕現有技術的上述不足。
發明內容
本發明的目的在于提供一種車內通話方法來至少解決上述的一個技術問題。
本發明的一個方面,提供一種車內通話方法,用于使車輛不同區域內的使用者之間進行通話,所述車內通話方法包括:
根據通話請求建立車內不同區域之間的通信連接,所述不同區域至少包括兩個區域;
自建立通信連接后的各個區域中的一個區域獲取音頻信息;
將獲取的音頻信息傳遞給通信連接的其他區域中的至少一個區域的播放源。
可選地,所述根據通話請求建立車內不同區域之間的通信連接,所述不同區域至少包括兩個區域包括:
獲取不同區域中的一個區域的人機交互裝置傳遞的請求信號;
根據所述請求信號生成通話請求,傳遞請求信號的區域稱為請求區域;
將生成的通話請求傳遞給其他區域中的至少一個區域的人機交互裝置上;
獲取接收到所述通話請求的區域中的人機交互裝置根據所述通話請求反饋的反饋信號;
分別根據每個區域所提供的所述反饋信號判斷是否建立該區域與請求區域之間的通信連接,若是,則建立該區域與請求區域之間的通信連接。
可選地,所述通話請求包括區域編號以及請求信息,每個區域編號對應一個區域;
所述將生成的通話請求傳遞給其他區域中的至少一個區域的人機交互裝置上包括:
根據所述區域編號將所述通話請求發送給對應區域的人機交互裝置上。
可選地,所述分別根據每個區域所提供的所述反饋信號判斷是否建立該區域與請求區域之間的通信連接包括:
獲取真值表,所述真值表包括建立通話值;
獲取反饋信號中的反饋信號值;
判斷所述反饋信號值是否等于所述建立通話值,若等于,則判斷為建立通信連接。
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