[發明專利]一種用于分層巖土的石灰釘復合拉壓抗浮錨桿施工工藝在審
| 申請號: | 202111169412.4 | 申請日: | 2021-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN113700006A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 張明禮;夏凱;李廣;馬昭;雷兵兵;段旭晗;吳瀟 | 申請(專利權)人: | 蘭州理工大學 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04;E02D5/74;E02D31/12 |
| 代理公司: | 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102 | 代理人: | 何誠慧 |
| 地址: | 730030 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 分層 巖土 石灰 復合 拉壓抗浮錨桿 施工工藝 | ||
本發明公開一種用于分層巖土的石灰釘復合拉壓抗浮錨桿施工工藝。本發明包括設置拉壓抗浮錨桿和石灰釘,拉壓抗浮錨桿包括壓錨筋、拉錨筋、錨筋管以及承載板;所述壓錨筋與承載板連接,錨筋管套設于壓錨筋外側;拉錨筋與承載板連接,承載板安裝于錨桿孔底部;所述石灰釘包括石灰填充段與粘土填充段;所述石灰釘安裝于石灰釘孔中,石灰釘底段設置為石灰填充段,石灰釘頂段設置粘土填充段。本發明中拉壓抗浮錨桿使得拉拔力均勻的分布在錨固長度上,石灰釘與地基的協調變形,使得拉壓抗浮錨桿單位長度的錨固力不隨深度發生改變,石灰釘與拉壓抗浮錨桿的協調作用,使得地基承載力、錨桿的抗拔力、巖土的滲透性均改善。
技術領域
本發明屬于巖土工程基坑支護領域,涉及復雜地質條件下巖土分層支護結構,具體地說是一種用于分層巖土的石灰釘復合拉壓抗浮錨桿施工工藝。
背景技術
隨著城市用地的減少,地下空間的開發越來越多,且面臨的地質條件越來越復雜,工程由于用地問題,施工條件更加復雜,施工環境更加惡劣。更多的河灘地帶以及沿河區域被開發出來,甚至用于建設重大工程。在河灘及沿河區域開挖深基坑時,地下工程所面臨的地下水以及地下水作用于結構的浮力成為了基坑工程所面臨的一項重大挑戰。拉壓抗浮錨桿應用而生,對基坑施工安全起著至關重要的作用。
目前基坑工程中常用抗浮錨桿來抵消地下水作用于結構的浮力。大多數基坑工程用傳統的拉力型錨桿來施加抗拔力,雖然便于施工,構造簡單,但受力存在嚴重的弊端,隨著科學的發展,壓力型錨桿及組合錨桿應用而生,使得錨桿的受力進行改變,進一步使得錨桿所承受的拉力可以均勻的分布在錨固段上,從而提高抗拔力。不論是那種錨桿我們所考慮的,它們通常都適用于均質巖土層中,特別是現在與錨桿發展趨勢相吻合的組合錨桿,雖然解決了錨桿側摩阻在錨固長度分布不均的現象,提高了錨桿的抗拔力,但遇到復雜地質條件,特別是分層巖土時,新的問題就會出現,錨桿單位長度的側摩阻會隨深度發生改變,如果仍然按單位側摩阻在長度上不發生變化來考慮則會出現錨桿首先沿薄弱點發生破壞,進而由點到面使得錨桿整體破壞,這是研究組合錨桿所遇到的新問題。
錨桿在由傳統的拉力與壓力型錨桿到組合錨桿甚至各種類型的錨桿,我們的目的都是使得側摩阻可以充分與均勻的發揮,或者提高錨桿的嵌固力,這僅僅是在巖層均質情況下考慮的。由于巖土的特殊成土歷史,巖土在一定深度范圍內都存在分層現象,當拉壓抗浮錨桿穿越分層巖土時所面臨巖土抗剪強度隨深度發生改變導致拉壓抗浮錨桿單位長度錨固力隨深度發生改變的新問題亟待解決。
發明內容
本發明的目的在于提出一種用于分層巖土的石灰釘復合拉壓抗浮錨桿施工工藝。本申請在拉壓復合錨桿的基礎上,通過新結構與新方法,使得石灰釘和拉壓抗浮錨桿可以協調作用,在解決側摩阻沿錨固深度發生改變基礎上,進一步解決分層巖土隨深度抗剪強度發生改變的問題,從而在錨桿施工過程中能夠忽略巖土分層現象,使得施工難度降低,而錨桿抗拔力卻得到顯著提升,且使得拉壓組合抗浮錨桿能夠適應復雜的地質條件。
為實現上述目的,本發明所述一種用于分層巖土的石灰釘復合拉壓抗浮錨桿結構,包括安裝于錨桿孔中的拉壓抗浮錨桿,所述拉壓抗浮錨桿的四角分別設置石灰釘,所述拉壓抗浮錨桿包括壓錨筋、拉錨筋、錨筋管以及承載板;所述壓錨筋與承載板連接,錨筋管套設于壓錨筋外側;拉錨筋與承載板連接,承載板安裝于錨桿孔底部;所述壓錨筋包括第一壓力錨筋、第二壓力錨筋;所述拉錨筋包括第一拉力錨筋、第二拉力錨筋;所述錨筋管包括第一套管、第二套管;第一壓力錨筋的外部套設第一套管,第二壓力錨筋外部套設第二套管;所述石灰釘包括石灰填充段與粘土填充段;所述石灰釘安裝于石灰釘孔中,石灰釘底段設置為石灰填充段,石灰釘頂段設置粘土填充段。
所述壓錨筋與拉錨筋通過定位支架固定預設形狀;所述第一壓力錨筋、第二壓力錨筋、第一拉力錨筋、第二拉力錨筋通過定位支架固定預設形狀。
所述第一壓力錨筋、第二壓力錨筋、第一拉力錨筋、第二拉力錨筋均勻分布設置于承載板上,所述第一壓力錨筋與第二壓力錨筋相對設置;所述第一拉力錨筋與第二拉力錨筋相對設置。
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