[發(fā)明專(zhuān)利]一種船舶臨時(shí)工藝孔開(kāi)孔及回封方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111168740.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-10-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113788124A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范毅;鄭斐;徐新波;李星星;朱春林;沈葳;雷晶 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B73/00 | 分類(lèi)號(hào): | B63B73/00;B63B73/60 |
| 代理公司: | 南京鐘山專(zhuān)利代理有限公司 32252 | 代理人: | 劉林峰 |
| 地址: | 226000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 臨時(shí) 工藝 孔開(kāi)孔 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶臨時(shí)工藝孔開(kāi)孔及回封方法,涉及船舶艙壁臨時(shí)工藝孔技術(shù)領(lǐng)域,解決了開(kāi)設(shè)和回封效率較低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度較高等問(wèn)題。包括如下步驟:S10選定船舶艙壁母材,并確定母材上臨時(shí)工藝孔板的形狀;S20按照臨時(shí)工藝孔板的重量,選定與其相適配的鉸鏈,通過(guò)鉸鏈將母材與臨時(shí)工藝孔板連接起來(lái);S30在母材上沿設(shè)定的臨時(shí)工藝孔板外邊緣形狀,開(kāi)出臨時(shí)工藝孔,臨時(shí)工藝孔板與母材分離;S40旋轉(zhuǎn)鉸鏈,打開(kāi)臨時(shí)工藝孔板,并將臨時(shí)工藝孔板通過(guò)卡塊連接在母材上;S50臨時(shí)工藝孔使用完畢后,拆除卡塊,通過(guò)旋轉(zhuǎn)所述鉸鏈,將臨時(shí)工藝孔板回封于臨時(shí)工藝孔。達(dá)到了快捷準(zhǔn)確地回封臨時(shí)工藝孔,提高生產(chǎn)效率的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶艙壁臨時(shí)工藝孔技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種船舶臨時(shí)工藝孔開(kāi)孔及回封方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,船舶的首尾等線(xiàn)型變化較大的區(qū)域大都設(shè)置有一些密封艙室,在船舶建造過(guò)程中,為了滿(mǎn)足工作人員進(jìn)入這些密封艙室施工作業(yè)的要求,這些密封艙室的艙壁上需要開(kāi)設(shè)一些臨時(shí)工藝孔,當(dāng)施工完成后需要將這些臨時(shí)工藝孔進(jìn)行回封、以保證密封艙室的密封性。
目前這些臨時(shí)工藝孔的開(kāi)設(shè)大都為人工開(kāi)設(shè),開(kāi)孔之前,需要首先在相應(yīng)的艙壁上繪制臨時(shí)工藝孔的開(kāi)設(shè)位置,然后需要操作工人通過(guò)人工切割的方式在艙壁上進(jìn)行開(kāi)孔作業(yè),當(dāng)施工完成后,還需要操作工人在相應(yīng)的封板上手工開(kāi)設(shè)焊接坡口、以方便后續(xù)的臨時(shí)工藝孔焊接回封作業(yè)。
上述人工開(kāi)孔方式一方面由于開(kāi)孔工序、回封工序步驟較多,牽涉工種較雜,使得臨時(shí)工藝孔的開(kāi)設(shè)和回封效率較低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度較高;另一方面由于手工開(kāi)孔的不確定性,還容易造成開(kāi)孔形狀不統(tǒng)一,臨時(shí)工藝孔的開(kāi)設(shè)不能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種船舶臨時(shí)工藝孔開(kāi)孔及回封方法,實(shí)現(xiàn)無(wú)需作業(yè)人員配送、搬運(yùn)臨時(shí)工藝孔板,快捷準(zhǔn)確地回封臨時(shí)工藝孔板,大幅減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,簡(jiǎn)化施工流程,提高生產(chǎn)效率。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種船舶臨時(shí)工藝孔開(kāi)孔及回封方法,包括如下步驟:
S10:選定船舶艙壁母材,并確定母材上臨時(shí)工藝孔板的形狀;
S20:按照臨時(shí)工藝孔板的重量,選定與其相適配的鉸鏈,通過(guò)所述鉸鏈將母材與臨時(shí)工藝孔板連接起來(lái);
S30:在母材上沿設(shè)定的臨時(shí)工藝孔板外邊緣形狀,開(kāi)出臨時(shí)工藝孔,臨時(shí)工藝孔板與母材分離;
S40:旋轉(zhuǎn)所述鉸鏈,打開(kāi)臨時(shí)工藝孔板,并將臨時(shí)工藝孔板遠(yuǎn)離鉸鏈一端通過(guò)卡塊連接在母材上;
S50:臨時(shí)工藝孔使用完畢后,拆除卡塊,通過(guò)旋轉(zhuǎn)所述鉸鏈,將臨時(shí)工藝孔板回封于臨時(shí)工藝孔。
更進(jìn)一步地,還包括步驟S31:在所述臨時(shí)工藝孔板與船舶結(jié)構(gòu)母材切割邊處,切割出焊接坡口。
更進(jìn)一步地,步驟S30中,所述臨時(shí)工藝孔通過(guò)切割設(shè)備開(kāi)設(shè)。
更進(jìn)一步地,所述切割設(shè)備為數(shù)控設(shè)備。
更進(jìn)一步地,步驟S40中,所述臨時(shí)工藝孔板通過(guò)卡塊點(diǎn)焊固定在母材上。
更進(jìn)一步地,臨時(shí)工藝孔板旋轉(zhuǎn)打開(kāi)A°后,其向外的一側(cè)側(cè)面與卡塊連接,A大于180度。
更進(jìn)一步地,還包括步驟S60:拆除所述鉸鏈。
綜上所述,本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明通過(guò)配套的鉸鏈與臨時(shí)工藝孔板的連接,實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員對(duì)臨時(shí)工藝孔板的零配送、零搬運(yùn),快捷準(zhǔn)確地回封臨時(shí)工藝孔板,大幅減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,簡(jiǎn)化施工流程,提高生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明切割前的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明中臨時(shí)工藝孔板切割打開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明中臨時(shí)工藝孔板回封后的結(jié)構(gòu)示意圖。
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