[發明專利]一種液壓油缸配件內表面處理裝置

在審

• 申請號: 202111168357.7
• 申請日: 2021-10-08
• 公開（公告）號: CN113829145A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 王建忠;李勇;梁艷琳
• 申請（專利權）人: 常德市聯嘉機械有限公司
• 主分類號: B24B5/36
• 分類號: B24B5/36;B24B5/35;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 常德市長城專利事務所(普通合伙) 43204
• 代理人: 游先春

本發明公開了一種液壓油缸配件內表面處理裝置，包括底座，所述底座的頂端設置有T型滑槽、齒條座，所述齒條座位于T型滑槽的兩側；移動臺，所述移動臺位于底座的頂端并與T型滑槽的內壁滑動套接；固定臺，所述固定臺固定設置在底座的頂端且位于T型滑槽的一端；電機，所述電機安裝在移動臺的外壁一端。本發明通過設置進氣管可接通外部高壓氣體，高壓氣體進入氣倉對活塞塊、螺紋柱形成推動，螺紋柱移動時帶動轉動柱，轉動柱通過傳動齒輪、傳動齒塊的配合可實現多個弧形轉桿的轉動，從而帶動打磨塊移動與缸筒內壁相貼合，通過以上多個零件的配合可使打磨塊能夠適應不同直徑缸筒的打磨操作。

技術領域

本發明涉及液壓油缸配件加工技術領域，具體涉及一種液壓油缸配件內表面處理裝置。

背景技術

液壓油缸是液壓系統中的能源轉換裝置，在現代機械設備中應用極為廣泛，液壓油缸由缸筒、缸蓋、活塞和活塞伸縮桿等部分組成，缸筒在生產時，需要對其內壁的毛刺進行處理，以提高缸筒內壁的光滑性，進一步提高缸筒內壁使用的流暢性，通常采取打磨裝置對缸筒內壁進行處理。

而現有打磨裝置在使用時，產生廢料顆粒散落在空氣中，沒有收集機構對其進行收集，極大的污染了生產環境，不利于工作人員的身體健康，同時在對不同缸筒內徑進行打磨時，需要更換打磨頭，不能適用于不同缸筒的加工，極大的影響了裝置的適用范圍。

發明內容

為了解決現有的打磨裝置無法對廢料進行收集以及無法適應不同直徑缸筒打磨的問題，本發明的目的在于提供一種液壓油缸配件內表面處理裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種液壓油缸配件內表面處理裝置，包括：

底座，所述底座的頂端設置有T型滑槽、齒條座，所述齒條座位于T型滑槽的兩側；

移動臺，所述移動臺位于底座的頂端并與T型滑槽的內壁滑動套接；

固定臺，所述固定臺固定設置在底座的頂端且位于T型滑槽的一端；

電機，所述電機安裝在移動臺的外壁一端，所述三角爪盤的輸出端貫穿至電機的另一端連接有三角爪盤；

傳動機構，所述傳動機構位于移動臺的一端并貫穿至移動臺的另一端，用于對移動臺的移動提供移動動力；

收集機構，所述收集機構設置在固定臺的頂端，用于對打磨過程中產生的廢屑進行收集操作；

打磨機構，所述打磨機構位于收集機構的一端并貫穿至收集機構的內部，用于對不同直徑的缸筒進行打磨操作。

作為本發明再進一步的方案：所述傳動機構包括有主動齒輪、從動齒輪、傳動帶、一號錐形齒輪、二號錐形齒輪、聯動桿以及行走齒盤，所述主動齒輪位于三角爪盤與移動臺的中間位置并與電機的輸出軸固定套接，所述從動齒輪位于主動齒輪的下方，且所述從動齒輪通過轉動軸貫穿至移動臺的另一端與一號錐形齒輪連接，所述傳動帶的內壁上下兩端分別與主動齒輪、從動齒輪的外壁相套接，所述二號錐形齒輪位于一號錐形齒輪的一側并與其相互嚙合，所述二號錐形齒輪位于一號錐形齒輪遠離移動臺的一端且與二號錐形齒輪的內壁固定套接，所述行走齒盤固定安裝在二號錐形齒輪的兩側且位于齒條座的正上方，所述行走齒盤與齒條座上的齒塊相嚙合。

作為本發明再進一步的方案：所述收集機構包括有固定座、固定柱、固定環塊、伸縮蓋板、伸縮彈簧、進氣管以及吸塵管，所述固定座固定安裝在固定臺的頂端，所述固定柱固定連接在固定座的一端，所述固定環塊固定連接在固定柱遠離固定座的一端，所述伸縮蓋板位于固定環塊靠近固定柱的一端且與固定柱的外壁滑動套接，所述伸縮蓋板位于伸縮蓋板遠離固定環塊的一端且與固定柱的外壁相套接，所述固定柱的內部設置有氣倉，所述進氣管位于固定座遠離固定柱的一端，且所述進氣管貫穿固定座、固定柱至氣倉內部，所述吸塵管位于伸縮蓋板遠離固定環塊的一端且貫穿至伸縮蓋板內部。