[發(fā)明專利]變速箱潤滑系統(tǒng)、變速器及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111167794.7
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113833832A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發(fā)明（設計）人: 蘇倩;唐亞卓
• 申請（專利權）人: 阿姆特（上海）新能源科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/023;F16H57/033
• 代理公司: 成都恪睿信專利代理事務所(普通合伙) 51303
• 代理人: 張競

1.一種變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，包括：

主變速箱和副變速箱，所述主變速箱內(nèi)設置有第一齒輪對；

第一油孔和第二油孔，所述第一油孔和所述第二油孔均連通所述主變速箱和所述副變速箱；

其中，沿豎直方向，所述第一油孔所在位置低于所述第二油孔所在位置，所述第一齒輪對用于將主變速箱中的潤滑油經(jīng)第二油孔送至副變速箱中，并且副變速箱內(nèi)多余的潤滑油會通過第一油孔回流至主變速箱中。

2.根據(jù)權利要求1所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述副變速箱中的潤滑油積累到第一液面時，副變速箱中的潤滑油經(jīng)第一油孔流入主變速箱中，所述主變速箱中的潤滑油液面為第二液面，所述第一液面高度與所述第一油孔最低點高度一致，所述第二液面高度低于所述第一液面高度。

3.根據(jù)權利要求1所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述第一油孔最大流量大于等于所述第二油孔最大流量。

4.根據(jù)權利要求1所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述主變速箱包括第一箱壁，所述第一油孔和所述第二油孔貫穿所述第一箱壁，所述第一箱壁上設置有集油機構。

5.根據(jù)權利要求4所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述集油機構包括第一導油筋，所述第一導油筋沿豎直方向的末端設置在所述第二油孔的一側。

6.根據(jù)權利要求5所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述集油機構還包括第二導油筋，所述第二導油筋與所述第一導油筋間形成集油槽，所述集油槽聯(lián)通所述第二油孔。

7.根據(jù)權利要求6所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，沿豎直方向，所述集油槽遠離第二油孔的一端高于所述集油槽靠近所述第二油孔的一端。

8.根據(jù)權利要求4-6任一項所述的變速箱潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述第一齒輪對包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪為斜齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪在先嚙合部相對于在后嚙合部更靠近所述集油機構。

9.一種變速器，其特征在于，包括如權利要求1-8任一項所述的變速箱潤滑系統(tǒng)。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-8任一項所述的變速箱潤滑系統(tǒng)或權利要求9所述的變速器。