[發明專利]輔助轉向燈系統、開關、轉向燈手動、主動控制系統和車

在審

• 申請號: 202111167359.4
• 申請日: 2021-10-04
• 公開（公告）號: CN113771745A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 秦明杰
• 申請（專利權）人: 秦明杰
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34;B60Q1/46;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明專利公開了輔助轉向燈系統、開關、轉向燈手動、主動控制系統和車，涉及汽車技術領域，輔助轉向燈系統，包括輔助轉向燈、光照傳感器、車身控制器，設置于車身兩側和車尾，輔助轉向燈為白光LED燈，開關，五擋，增加輔助轉向燈常亮和閃爍擋；手動控制系統，通過開關擋位控制轉向燈常亮、閃爍；主動控制系統，包括輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、擋位傳感器，分別于車身控制器連接，在倒擋等情景開啟輔助轉向燈常亮，并按情景增加車身轉向燈閃爍功能，在某條件下開啟車身轉向燈；一種車，包括上述一個或多個技術；該車用所述技術后，可以轉向時照亮車周道路，倒車時照亮車周道路，以及示廓，并可實現自動駕駛中的轉向燈自動打開關閉功能。

技術領域

本發明涉及車輛領域，特別是涉及輔助轉向燈系統、開關、轉向燈手動、主動控制系統和車。

背景技術

現在的車在夜晚燈光不好情況下，行車拐彎存在盲區，不利于安全，部分車有輔助轉向燈，但造價高，難以用較低的成本普及，而且有時有輔助轉向燈仍然無法在車輛拐較大的彎時照亮所需的道路情況，實用性不是很好。

此外，車輛在變道超車時，后方來車可能因為視力不好或者尾燈亮度不足、不很明顯造成無法確定前車在變道超車，容易發生意外；同時對于雙行的車道，在車輛換道超車或換道變道時，對向車輛對于該向的車輛變道旁邊路況寬窄、有無障礙物無法把握，容易發生事故。

另外，駕駛員在行車途中需要觀看兩邊的路況時，如果道路光線不好無法判斷，而目前的車輛也無法實現方便地照亮車輛兩邊的路況，造成不方便的行車體驗，并產生行車隱患。

此外，現在的車輛在變向倒車或者其他換道倒車情況時常常會有其他車輛從該車前后經過，而其他車輛的駕駛員判斷該車是否看見自己的車即將經過而產生該車是否掛上倒擋即將倒車的情況，傳統車輛后車燈的提醒不是很明顯，兩車駕駛員交流可能存在不充分，較為不安全。

另外，對于車輛夜間倒車時，會因燈光不好無法判斷后方、左方、右方道路情況，容易發生剮蹭，損壞車輛，造成不必要的損失。

另外，車輛晚上停車并開啟示廓燈后，如果發生有小孩從車上下來，或者沖出道路時，會造成危險，而在道路光線不足，而傳統的示廓燈可能因為光線強度不足而經過的車輛的駕駛員無法及時看到，造成交通隱患。

在車輛行進過程中，如果多車開啟雙閃以提醒需要找車的人，可能會造成誤判。

發明內容

為了解決上述背景技術中的問題或至少其中一部分問題，該發明提出了一種輔助轉向燈系統、開關、轉向燈手動、主動控制系統和車。

第一方面，輔助轉向燈系統，包括輔助轉向燈，車身控制器，光照傳感器；

其中，輔助轉向燈至少包括左輔助轉向燈，設置于汽車左側前端的外部，以及右輔助轉向

燈，設置于汽車右側的前端的外部并分別于車身控制器連接；

其中，左輔助轉向燈包括往車輛左前方和/或左后方和/或左方發光的一組或多組燈；

車身右側的右輔助轉向燈包括往車輛右前方和/或右后方和/或右方發光的一組或多組燈；

其中，一組燈包括一個或多個燈；

其中，所述光照傳感器位于所述輔助轉向燈周側，如上側，且置于汽車外部；車身控制器

與所述光照傳感器連接；

其中，光照傳感器用于感知輔助轉向燈周側光照強度，并在所述輔助轉向燈處于未工作時，

感知周圍光線強度，在其處于設定的閾值下時，通過車身控制器控制輔助轉向燈接通電源并使之處于待工作狀態。

在本發明的一些實施例中，所述輔助轉向燈還包括設置在車尾部分外部的輔助轉向燈，其中包括車尾左邊的左輔助轉向燈組和車尾右邊的右輔助轉向燈組并分別與車身控制器連接；