[發明專利]一種遠近光燈自動切換裝置和開關和控制方法和一種車

在審

• 申請號: 202111167204.0
• 申請日: 2021-10-03
• 公開（公告）號: CN113696818A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 秦明杰
• 申請（專利權）人: 秦明杰
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08;B60Q1/14;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種遠近光燈自動切換裝置，包括近光燈、遠光燈，其特征在于，

還包括測量模塊，中央處理模塊或MCU、車身控制器；

其中測量模塊包括測量儀器：激光測距儀和/或紅外測距儀和/或超聲波測距儀，數量為一個或多個；

所述測量模塊與中央處理模塊或MCU連接，并將數據傳輸給中央處理模塊或MCU；

所述中央處理模塊或MCU，用于對輸入的各種數據進行分析計算，并發送控制信號至車身控制器，車身控制器直接或通過遠光燈繼電器開啟遠光燈，或，車身控制器直接或通過近光燈繼電器開啟近光燈。

2.根據權利要求1所述的一種遠近光燈自動切換裝置，其特征在于，

所述測量模塊中的測量儀器置于其往車前的方向上收發信號部位不被車身上不透明物遮擋的位置；

所述測量模塊中的測量儀器安裝在車身的左側或者右側，如車頂左側或右側、大燈旁側、保險杠中的左側或右側。

3.根據權利要求2所述的一種遠近光燈自動切換裝置，其特征在于，所述測量模塊中的測量儀器為一個或多個，當為一個時獨立完成測速和測距并將數據同時發送給中央處理模塊或MCU并由其處理或當為多個時分別測速和測距，并將數據同時發送給中央處理模塊或MCU并由其處理。

4.根據權利要求3所述的一種遠近光燈自動切換裝置，其特征在于，所述自動切換裝置還包括蓄電池，用于對MCU或中央處理模塊、車身控制器提供電能和/或對遠光燈、近光燈提供電能和/或對測量模塊中的測量儀器提供電能和/或對遠關燈繼電器和近光燈繼電器提供電能。

5.一種遠近光燈自動切換裝置的開關，其特征在于，包括遠近光切換操縱桿，操縱桿尾部有按鈕，在需要觸發遠近光燈自動切換裝置工作時，將按鈕按下，開啟自動切換裝置的工作，再次按動按鈕并將其彈起，停止自動切換裝置的工作。

6.根據權利要求5所述的一種遠近光燈自動切換裝置的開關，其特征在于，所述遠近光燈切換操縱桿的尾部按鈕按下后，操縱桿可以通過操縱桿的遠近光燈交替閃爍操縱辦法來實現遠光燈和近光燈的主動交替閃爍功能和/或可以通過操縱桿的遠近光開關來實現主動切換遠近光。

7.根據權利要求6所述的一種遠近光燈自動切換裝置的開關，其特征在于，在所述遠近光燈切換操縱桿的尾部按鈕按下后，操縱桿通過操縱遠近光交替閃爍辦法實現遠近光燈交替閃爍功能后，燈光自動恢復閃爍前的原來的近光燈或遠光燈，并再次自動進入遠近光自動切換程序；

在所述遠近光燈切換操縱桿的尾部按鈕按下后，操縱桿通過操縱主動切換至遠光或近光1S-3S后自動轉至遠近光自動切換程序。

8.一種遠近光燈自動切換的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：中央處理模塊內預設閥值S0,S0為車輛行駛途中以本車為參考系的、判定本車車前有來車的行駛速度；

S2:通過測量模塊中的測量儀器測量車輛行駛中，前車以本車為參考系的行駛速度S1，并同時通過測量模塊中的測量儀器先后兩次間隔測量本車與前車的距離S2和S3；

S3:中央處理模塊獲取前車以本車為參考系的行車速度S1，并獲取

兩次測量的距離S2和S3，并將S2、S3同時進行比較，且將S0與S1同時進行比較，若S2大于S3，且S1不小于S0則判定該車行駛途中，前方有來車，并利用車身控制器通過近光燈繼電器或直接使本車的大燈變為近光燈；若S2大于S3，但S1S0則判定前方無來車，并利用車身控制器通過遠光燈繼電器或直接使本車的大燈變為遠光燈；若S2小于或等于S3，則判定前方無來車，并利用車身控制器通過遠光燈繼電器或直接使本車的大燈變為遠光燈。

9.根據權利要求8所述的一種遠近光燈自動切換的控制方法，其特

征在于，

所述步驟S1中S0的設置為80公里/小時-97公里/小時之間的一個值；

所述遠近光燈自動切換程序中由近光變為遠光過程中增加等待時間。

10.一種車，其特征在于，包括權利要求1-4中任一所述的一種遠近光

燈自動切換裝置和/或包括權利要求5-7所述的一種遠近光燈自動切換裝置的開關和/或包括權利8-9中任一所述的一種遠近光燈自動切換的控制方法。