[發明專利]一種基于Lora低功耗的車載機

在審

• 申請號: 202111166982.8
• 申請日: 2021-10-01
• 公開（公告）號: CN113873477A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 劉磊;任子暉;趙玉坤;高洪昌;楊勇;陳小林;陳方蘇;秦紅旭
• 申請（專利權）人: 安徽富煌科技股份有限公司
• 主分類號: H04W4/48
• 分類號: H04W4/48;H04W52/02;H04L12/40
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 戴義保

本發明公開了一種基于Lora低功耗的車載機，包含無線Lora通信模塊裝置，所述的無線Lora通信模塊裝置由電源部分、MCU、Lora模塊、12V輸出電平、12V輸入電平、232模塊、485模塊及CAN模塊組成；所述的Lora模塊包含了Lora模塊及Lora天線；所述的12V輸入電平包含了12V轉3.3V電平轉換電路電路及防靜電電路；所述的12V輸出電平包含了12V轉3.3V電平轉換電路及防靜電電路，所述的232模塊包含了232芯片及防靜電電路；所述的485模塊包含了485芯片及防靜電電路。本發明的LoRa網絡具有傳輸距離遠、工作功耗低、組網節點多、抗干擾性強、低成本的特點。

技術領域

本發明涉及一種較大范圍，具體是一種基于Lora低功耗的車載機。

背景技術

LoRa是semtech公司創建的低功耗局域網無線標準，低功耗一般很難覆蓋遠距離，遠距離一般功耗高。LoRa的名字就是遠距離無線電(Long Range Radio)，它最大特點就是在同樣的功耗條件下比其他無線方式傳播的距離更遠，實現了低功耗和遠距離的統一，它在同樣的功耗下比傳統的無線射頻通信距離擴大3-5倍。

現公交車上外設有一鍵報警裝置、車內滾動屏、站節牌、頭牌、腰牌、尾牌、客流、易燃易爆檢測設備以及車內各種輸入輸出電平信號，這些都需要通過車內布線與車載主機連接，在布線中無法做到線與線之間分管走線，如果全都采用屏蔽線走線，整車安裝成本也將大大增加，線與線之間的干擾無法解決。并且一旦某個外設發生通訊故障，排查線路問題，工程復雜度又大大增加。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于Lora低功耗的車載機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于Lora低功耗的車載機，包含了無線Lora通信模塊裝置，所述的無線Lora通信模塊裝置由電源部分、MCU、Lora模塊、12V輸出電平、12V輸入電平、232模塊、485模塊及CAN模塊組成；所述的MCU包含了STM32芯片；所述的Lora模塊包含了Lora模塊及Lora天線；所述的12V輸入電平包含了12V轉3.3V電平轉換電路電路及防靜電電路；所述的12V輸出電平包含了12V轉3.3V電平轉換電路及防靜電電路，所述的232模塊包含了232芯片及防靜電電路；所述的485模塊包含了485芯片及防靜電電路；所述的CAN模塊包含了CAN芯片及防靜電電路。

所述的Lora模塊、232模塊及485模塊與MCU之間采用UART電連接，CAN模塊與MCU之間采用CAN總線電連接。

所述的電源管理部分分別為各個芯片提供電源，將車載的9-36V寬電壓轉換為12V、5V及3.3V等供系統使用。

與現有技術相比，本發明的LoRa網絡具有傳輸距離遠、工作功耗低、組網節點多、抗干擾性強、低成本的特點。

附圖說明

圖1為一種基于Lora低功耗的車載機的結構示意圖。

圖2為基于本發明車載機的Lora通信的車載集中控制系統的網絡拓撲圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

一種基于Lora低功耗的車載機，包含了無線Lora通信模塊裝置，如圖1所示；所述的無線Lora通信模塊裝置由電源部分①、MCU②、Lora模塊③、12V輸出電平④、12V輸入電平⑤、232模塊⑥、485模塊⑦及CAN模塊⑧組成。