[發明專利]光學系統及車燈

在審

• 申請號: 202111164890.6
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113898919A
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 高坤;劉昊;周廣博;仝旋;韓飛;龔曉文;劉晶晶
• 申請（專利權）人: 馬瑞利汽車零部件（蕪湖）有限公司
• 主分類號: F21S41/24
• 分類號: F21S41/24;F21S41/25;F21S43/20;F21S43/235;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海段和段律師事務所 31334
• 代理人: 李佳俊;郭國中

本發明提供了一種光學系統及車燈，包括：光源、導光條以及內透鏡；所述導光條一端安置所述光源，所述導光條另一端朝向所述內透鏡一側；所述導光條斜放在所述內透鏡一側邊緣；光從所述光源發出后進入所述導光條一端并從所述導光條另一端進入所述內透鏡。本裝置將導光條作為光源，利用導光條造型多變靈活的特性，解決了空間限制的問題。

技術領域

本發明涉及光學領域，具體地，涉及光學系統及車燈。

背景技術

當要實現狹窄空間的均勻點亮，常規的實現方案為LED直射，或者LED加聚光器的光學方案，這樣整個點亮的光學系統均勻性較差，存在亮斑和暗區。而如果要采用傳統的LED點亮光導，通過光導實現整個光學系統的點亮，如此對空間的需求較大，因為需要有一個光導的支架，且要能容納下整根光導，如此情況下點亮效果均勻性最佳。如果要實現整個光學系統具有較優的點亮效果，且空間狹小，此時常規的光學方案已經完全無法滿足這個需求。具體到本專利，即希望提供一種可以適應不同車燈造型的需求，不同光源安裝位置和入射角度的光學技術方案。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種光學系統及車燈。

根據本發明提供的一種光學系統，包括：光源、導光條以及內透鏡；

所述導光條一端安置所述光源，所述導光條另一端朝向所述內透鏡一側；

所述導光條斜放在所述內透鏡一側邊緣；

光從所述光源發出后進入所述導光條一端并從所述導光條另一端進入所述內透鏡。

優選地，所述內透鏡設置配光花紋或采用體散射材料。

優選地，所述配光花紋設置在靠近所述導光條一側。

優選地，所述配光花紋包括：條紋、網格狀花紋或皮紋。

優選地，所述內透鏡朝向所述導光條一側安置反光碗；

所述內透鏡和所述反光碗之間安置所述導光條。

優選地，所述反光碗朝向所述內透鏡一側設置反光面；

所述反光面形成方式包括：鍍鋁、涂白色漆、設置花紋或設置皮紋。

優選地，所述導光條和所述內透鏡允許安裝固定結構并通過固定結構固定。

優選地，所述導光條不設置光導配光花紋。

優選地，車燈采用所述光學系統。

優選地，所述光源、所述導光條以及所述內透鏡設置有多組并允許按不同陣列方式排列。

與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：

1、本裝置將導光條作為光源，利用導光條造型多變靈活的特性，解決了空間限制的問題；

2、本裝置無需使用多顆LED點亮，解決了多顆LED點亮導致的亮暗區間的點亮效果缺陷問題，并利用唯一光源配合內透鏡，達到了整個光學系統較為均勻的點亮效果；

3、本裝置通過采用導光條將光源的光導入到需求區域的結構，解決了在需求區域放置PCB板子空間不足的的問題，達到了對空間高效利的效果；

4、本裝置可以對整個光學系統進行排列組合且造型多變。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為內透鏡配光花紋結構示意圖；

圖2為光學系統俯視示意圖；

圖3為光源、導光條以及內透鏡位置關系圖；