[發明專利]一種確定電池單體電壓發生異常的方法及裝置

有效

• 申請號: 202111163713.6
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113928122B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 徐鵬飛;楊紅新;張建彪;高攀龍;王媛
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L58/10;G01R31/3835;G01R31/396
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 周春枚

本發明公開了一種確定電池單體電壓發生異常的方法及裝置。該發明包括：獲取并處理目標車輛在預設時間段內的監控數據，以得到目標車輛在靜置場景下的有效數據；將有效數據處理成對應的有效數據表格，其中，有效數據表格中包括多行數據，每行數據對應包括多個電芯在同一時刻對應的電壓；依據滑窗算法處理有效數據表格中包含的電壓數據，以獲得多個電芯在多個時刻對應的多個壓差偏離度；依據每個電芯對應的多個壓差偏離度，確定每個電芯在預設時間段內是否發生異常。通過本發明，解決了相關技術中監控汽車電池電芯一致性的技術手段效率低的技術問題。

技術領域

本發明涉及電池單體電壓領域，具體而言，涉及一種確定電池單體電壓發生異常的方法及裝置。

背景技術

隨著新能源電動汽車的普及，新能源汽車的安全問題已成為一個亟待解決的難題。

現有技術中，一方面通過改善電芯的生產工藝，提升電芯的制造精度，從而提升整包的安全性能；另一方面從大數據的角度入手，通過分析實車實時上傳的車輛數據來進行車輛電池狀態的監控以及故障的預警。

基于新能源電動汽車上傳的實時數據，目前的大數據算法主要是上傳基于單體最大電壓、單體最小電壓、最大溫度、最小溫度等參數值。

現有技術中，未能深入監控到電壓或溫度的變化情況及電池內電芯一致性的情況，由于電池發生過熱失控問題時，一般都是由電芯一致性差導致，所以監控電芯的一致性情況尤為重要。

針對相關技術中存在的上述問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種確定電池單體電壓發生異常的方法及裝置，以解決相關技術中監控汽車電池電芯一致性的技術手段效率低的技術問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種確定電池單體電壓發生異常的方法。該發明包括：獲取并處理目標車輛在預設時間段內的監控數據，以得到目標車輛在靜置場景下的有效數據；將有效數據處理成對應的有效數據表格，其中，有效數據表格中包括多行數據，每行數據對應包括多個電芯在同一時刻對應的電壓；依據滑窗算法處理有效數據表格中包含的電壓數據，以獲得多個電芯在多個時刻對應的多個壓差偏離度；依據每個電芯對應的多個壓差偏離度，確定每個電芯在預設時間段內是否發生異常。

進一步地，獲取并處理目標車輛在預設時間段內的監控數據，以得到目標車輛在靜置場景下的有效數據，包括：剔除監控數據中包含的第一場景數據以及第二場景數據以獲得靜置場景數據，其中，第一場景數據為目標車輛在行駛場景下對應的數據，第二場景數據為目標車輛在充電場景下對應的數據；對靜置場景數據進行數據清洗，并將靜置場景數據中的無效數據進行剔除，以獲得有效數據。

進一步地，無效數據至少包括以下數據：電壓采集線斷線后上傳的電壓值；不在各自對應的預設范圍內的里程數據、剩余電量數據、電流數據以及充電狀態數據；目標車輛處于充電狀態，且目標車輛的電池電流大于零的情況下對應的監控數據。

進一步地，依據滑窗算法處理有效數據表格中包含的電壓數據，以獲得多個電芯在多個時刻對應的多個壓差偏離度包括：確定滑窗算法中滑動窗口中包含的電壓個數；確定目標數據列，其中，目標數據列中包含目標電芯在多個時刻對應的電壓值；依據多個時刻對應的時間先后順序，控制滑動窗口在目標數據列中進行滑動，以獲得目標電芯在多個時刻對應的多個壓差；依據多個壓差，計算多個壓差對應的多個壓差偏離度。

進一步地，依據多個壓差，計算多個壓差對應的多個壓差偏離度，包括：獲取預設壓差；確定多個壓差的壓差均值；依據多個壓差、壓差均值以及預設壓差，計算多個壓差偏離度。

進一步地，依據每個電芯對應的多個壓差偏離度，確定每個電芯在預設時間段內是否發生異常，包括：如果電芯在預設時刻對應的偏離度超出預設范圍，且預設時刻相鄰的下一時刻對應的壓差偏離度也超出預設范圍，則確定電芯發生異常。