[發(fā)明專利]一種具備無(wú)線充電功能的電動(dòng)自行車停車場(chǎng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111163132.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113910948A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾超明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 曾超明 |
| 主分類號(hào): | B60L53/31 | 分類號(hào): | B60L53/31;B60L53/126;E04H6/42 |
| 代理公司: | 南京瑞華騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32368 | 代理人: | 錢(qián)麗 |
| 地址: | 210000 江蘇省南*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具備 無(wú)線 充電 功能 電動(dòng)自行車 停車場(chǎng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了電動(dòng)車停車充電領(lǐng)域的一種具備無(wú)線充電功能的電動(dòng)自行車停車場(chǎng),包括安裝地板以及安裝在安裝地板上的若干充電樁,充電樁上設(shè)有若干安裝耳,充電樁通過(guò)安裝耳螺栓固定在安裝地板上,充電樁包括殼體,殼體的內(nèi)部設(shè)有活動(dòng)的活動(dòng)架,殼體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),活動(dòng)架延伸出殼體,活動(dòng)架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有安裝座,安裝座上安裝有信號(hào)發(fā)射器,安裝座與活動(dòng)架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)有扭簧,活動(dòng)架上設(shè)有用于限位安裝座正面的限位組件;該停車場(chǎng)能夠適應(yīng)信號(hào)接受器安裝在電動(dòng)自行車底部以及側(cè)面的電動(dòng)車充電作業(yè),大大提高該充電停車場(chǎng)對(duì)各類電動(dòng)車充電的適用范圍,實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電動(dòng)車停車充電領(lǐng)域,尤其涉及一種具備無(wú)線充電功能的電動(dòng)自行車停車場(chǎng)。
背景技術(shù)
目前有些小區(qū)使用集中充電管理的方式。目前小區(qū)的集中充電屬于有線充電,需要在布設(shè)大量的插座口。當(dāng)一輛電瓶車由于老化、發(fā)熱、短路等故障引起火災(zāi)時(shí),這種集中有線充電的方式將造成災(zāi)難性影響,因此有采用無(wú)線充電功能的電動(dòng)車停車場(chǎng),但這個(gè)無(wú)線充系統(tǒng)需要將車輛的線圈和埋藏在地下的線圈進(jìn)行對(duì)齊,此類停車廠只能針對(duì)無(wú)線接收器設(shè)置在底部的電動(dòng)車進(jìn)行充電,對(duì)于其他型號(hào),例如無(wú)線接收器設(shè)置在電車側(cè)面的電動(dòng)車則無(wú)法進(jìn)行充電作業(yè),存在一定的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:為了解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題,而提出的一種具備無(wú)線充電功能的電動(dòng)自行車停車場(chǎng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種具備無(wú)線充電功能的電動(dòng)自行車停車場(chǎng),包括安裝地板以及安裝在安裝地板上的若干充電樁,所述充電樁上設(shè)有若干安裝耳,所述充電樁通過(guò)安裝耳螺栓固定在安裝地板上,充電樁包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有活動(dòng)的活動(dòng)架,所述殼體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述活動(dòng)架延伸出殼體,所述活動(dòng)架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有安裝座,所述安裝座上安裝有信號(hào)發(fā)射器,所述安裝座與活動(dòng)架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處設(shè)有扭簧,所述活動(dòng)架上設(shè)有用于限位安裝座正面的限位組件,所述活動(dòng)架上固定有用于限位安裝座背面的背部限位板。
該停車場(chǎng)通過(guò)對(duì)充電樁上的信號(hào)發(fā)射器進(jìn)行角度調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)信號(hào)接受器安裝在電動(dòng)自行車底部以及側(cè)面的電動(dòng)車充電作業(yè),且通過(guò)調(diào)節(jié)活動(dòng)架高度實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)射器高度調(diào)節(jié),能夠使信號(hào)發(fā)射器與電動(dòng)自行車上的接收器對(duì)齊,提高充電效率,大大提高該充電停車場(chǎng)對(duì)各類電動(dòng)車充電的適用范圍,實(shí)用性強(qiáng)。
優(yōu)選的,所述限位組件包括固定在活動(dòng)架上L形的第一固定板,所述第一固定板上滑動(dòng)連接有第一活動(dòng)桿,所述第一活動(dòng)桿的兩端分別連接有限位頭以及第一拉環(huán),所述第一活動(dòng)桿上套設(shè)有復(fù)位彈簧。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體內(nèi)底部的螺桿,所述活動(dòng)架螺紋連接在螺桿上,所述螺桿的桿體上固定有第一齒輪,所述殼體的內(nèi)底部固定有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的桿體上固定有第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合,所述轉(zhuǎn)桿的一端延伸出殼體并固定有旋轉(zhuǎn)手柄。
優(yōu)選的,所述殼體的內(nèi)底部固定安裝有兩個(gè)軸承,且兩個(gè)所述軸承的內(nèi)圈分別與螺桿以及轉(zhuǎn)桿的一端固定。
優(yōu)選的,所述殼體的一側(cè)內(nèi)壁上固定有穩(wěn)定套,且所述穩(wěn)定套套設(shè)在轉(zhuǎn)桿上。
優(yōu)選的,所述安裝座的正面開(kāi)設(shè)有安裝槽,所述信號(hào)發(fā)射器安裝在安裝槽內(nèi),所述安裝座上設(shè)有用于固定信號(hào)發(fā)射器的卡接組件。
優(yōu)選的,所述卡接組件包括固定在安裝座頂部的第二固定板,所述第二固定板上滑動(dòng)連接有第二活動(dòng)桿,所述第二活動(dòng)桿的兩端分別連接有卡頭以及第二拉環(huán),所述第二活動(dòng)桿上套設(shè)有卡緊彈簧,且所述卡頭與信號(hào)發(fā)射器正面滑動(dòng)抵觸。
優(yōu)選的,所述安裝地板頂部四周設(shè)有安裝架,所述安裝架上安裝有遮雨棚。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
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