[發明專利]可調平的換電設備、換電站及換電控制方法

在審

• 申請號: 202111162646.6
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN115284931A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 張建平;孫光龍;朱明厚;萬里斌
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B66F3/08
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;任家會

1.一種可調平的換電設備，其特征在于，包括：

電池安裝部，用于對電動汽車上的電池包進行拆裝；

彈性機構，設于所述電池安裝部上，用于彈性支撐電池包；

高度調節機構，設于所述電池安裝部上，用于調節所述彈性機構相對于所述電池安裝部的位置。

2.如權利要求1所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述高度調節機構包括升降機構與驅動機構，所述驅動機構驅動所述升降機構運動以帶動彈性機構相對電池安裝部升降。

3.如權利要求2所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述升降機構包括傳動機構和升降組件；

所述升降組件包括相互嚙合的升降件與升降轉軸，彈性機構安裝于升降件上；

所述升降轉軸與所述傳動機構連接，驅動機構通過傳動機構帶動升降轉軸轉動，以帶動升降件沿豎直方向移動，所述升降件帶動所述彈性機構沿著高度方向升降。

4.如權利要求3所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述彈性機構的底部搭設在升降件上；

或所述彈性機構的一端與升降件固定連接；

或所述彈性機構的一端穿設在升降件上。

5.如權利要求3所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述彈性機構套設在所述升降轉軸的一端。

6.如權利要求4所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述升降轉軸包括依次同軸連接的第一轉軸與第二轉軸，所述第一轉軸的徑向尺寸大于所述第二轉軸的徑向尺寸，第一轉軸沿徑向超出第二轉軸的部分形成臺階面；

電池安裝部具有供第二轉軸穿過的安裝孔，所述臺階面與所述安裝孔相配合以限制所述升降轉軸從所述安裝孔內滑出。

7.如權利要求6所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述第一轉軸的外徑大于所述安裝孔的內徑。

8.如權利要求6所述的可調平的換電設備，其特征在于：

傳動機構與第二轉軸連接，所述第一轉軸與所述升降件螺紋嚙合，驅動機構驅動傳動機構運動帶動第二轉軸、第一轉軸轉動，第一轉軸帶動升降件沿豎直方向運動。

9.如權利要求3所述的可調平的換電設備，其特征在于：

高度調節機構還包括導向機構，用于引導所述升降件沿著所述升降轉軸的軸線方向作運動。

10.如權利要求9所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述導向機構包括導向槽與導向塊，所述導向塊與導向槽的形狀匹配；

所述導向槽的延伸方向垂直于電池安裝部所在平面；

所述導向槽與導向塊分別設置于升降件與電池安裝部上。

11.如權利要求10所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述電池安裝部上開設有定位槽；

所述導向槽與導向塊分別設置于所述升降件與定位槽上。

12.如權利要求11所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述彈性機構的一端位于所述定位槽內，且套設于所述升降轉軸上。

13.如權利要求11所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述定位槽的槽底開設有安裝孔，所述升降轉軸穿設所述安裝孔。

14.如權利要求11所述的可調平的換電設備，其特征在于：

所述定位槽內設有導向筒，所述導向筒的一端伸入所述定位槽內，所述導向槽與導向塊分別設置于所述升降件與導向筒上；

所述升降件設置于所述導向筒內。