[發明專利]一種具有弧度的上揚式拖車車架

在審

• 申請號: 202111162157.0
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113844546A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 李一鳴
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20;B60D1/167
• 代理公司: 金華大器專利代理事務所(特殊普通合伙) 33345
• 代理人: 童健

本發明公開一種具有弧度的上揚式拖車車架，其包括支撐架及牽引桿，支撐架包括兩根對稱設置的弧形桿，弧形桿由下至上逐漸上揚延伸并形成向上的拱形，兩根弧形桿上揚延伸的過程中逐漸靠攏，并在頂端連接；兩根弧形桿之間設第一橫桿及直桿，第一橫桿連接于兩弧形桿的中部，直桿垂設于兩弧形桿連接位與第一橫桿之間；牽引桿設于支撐架的前端，并位于直桿的延長線上，牽引桿的前端設穿戴式牽引件。本發明采用逐漸上揚的弧形桿，更符合人體工學，牽引者在牽引時更為省力；支撐架所限定出的弧形面能夠在牽引者下肢與拖車之間形成一個供牽引者抬腿的三角空間，不僅可實現站姿牽引，還可實現臥姿牽引以滿足狹窄區域和特殊環境的使用，功能性更強。

技術領域

本發明屬于拖車技術領域，具體涉及一種具有弧度的上揚式拖車車架。

背景技術

拖車車架是拖車的重要部分，其主要用于將牽引者的提供牽引力傳遞給拖車，以控制拖車的行進速度和行進方向，現有的拖車車架多與拖車的裝載底板板垂直設置，即裝載底板水平設置用于裝載載物，車架豎直設置向上延伸，直立設置的車架不符合人體工學，無法適應人體正常行走姿勢，牽引者在對其進行牽引時需調整姿勢以適應車架，費力且易疲勞，且現有的車架功能單一，無法在狹窄空間配合牽引者對拖車進行牽引。

發明內容

本發明針對現有技術中拖車車架在配合牽引者對拖車進行牽引時，費力易疲勞，且功能單一的問題提供一種具有弧度的上揚式拖車車架。

本發明的發明目的是通過以下技術方案實現的：

一種具有弧度的上揚式拖車車架，其包括支撐架及牽引桿，所述支撐架包括兩根對稱設置的弧形桿，弧形桿由下至上逐漸上揚延伸并形成向上的拱形，兩根弧形桿上揚延伸的過程中逐漸靠攏，并在頂端連接；兩根弧形桿之間設第一橫桿及直桿，第一橫桿連接于兩弧形桿的中部，直桿垂設于兩弧形桿連接位與第一橫桿之間；牽引桿設于支撐架的前端，并位于直桿的延長線上，牽引桿的前端設穿戴式牽引件。支撐架采用逐漸上揚的弧形桿，更符合人體工學，牽引者在牽引時更為省力，支撐架所限定出的弧形面能夠在牽引者下肢與拖車之間形成一個供牽引者抬腿的三角空間，牽引者可采用正常的行走姿勢對拖車進行牽引，不必調整姿勢，更為省力；且三角空間的形成，不僅可實現站姿牽引，還可實現臥姿牽引以滿足狹窄區域和特殊環境的使用，功能性更強；牽引桿設于直桿的延長線上以形成一個前傾的姿態，以配合支撐架的上揚姿態，保證牽引力傳遞的有效性；穿戴式牽引件能夠解放牽引者雙手，配合站姿牽引和臥姿牽引，更為便捷。

作為優選，所述直桿為中空結構，其內部形成有用于容納牽引桿的腔體，牽引桿可伸縮地安裝于直桿上端。牽引桿采用可伸縮的方式與支撐架連接，可以調節整個車架的高度，以適應不同身高的使用者，且牽引桿為前傾設置的，在調節車架高度的同時還調節了車架與牽引者之間的間距，適配性強。

作為優選，所述弧形桿的弧度角度為60-70°，所述弧形桿的垂直高度為700-800mm,所述牽引桿的垂直高度為350-400mm。弧形桿的固定高度加上牽引桿的可變高度，再配合弧形桿的弧度，能夠有效提高拖車車架與人的配合度，避免拖車車架在跟隨使用人前進的過程中妨礙使用人抬腿，減小前進阻力，使用者正常行走的同時即可對拖車進行牽引，方便省力；牽引桿的垂直高度可根據使用者身高實現伸縮，以配合不同的身高。

作為優選，所述弧形桿的弧度角度為65°；所述弧形桿的垂直高度為716mm,所述牽引桿的垂直高度為374mm。上述弧度和垂直高度是根據普通人的小腿加足高，再結合步距所測算出的最優數據，能夠使拖車車架適應不同身高、不同年齡的男女使用者。

作為優選，所述牽引桿的上端成型有施力端頭，施力端頭朝向遠離裝載底板的方向彎曲延伸。施力端頭彎曲設置能夠使拖車車架與使用者之間具備合適的間距，特別在使用者臥姿使用時，彎曲延伸的施力端頭配合上揚的車架能夠使車架懸空，為使用者提供行進空間；再者，朝向使用者彎曲延伸的施力端頭能夠將使用者施加的牽引力有效的傳遞給拖車，更為省力。

作為優選，所述牽引桿的施力端頭與牽引件可拆卸連接。采用可拆卸連接方便裝貨卸貨。