[發明專利]一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝

在審

• 申請號: 202111161311.2
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN114000135A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 范亞棟;劉文娟;郭增元;張立強;馮濤;張淑敏;王中民;魏建峰;景月月
• 申請（專利權）人: 河北華北柴油機有限責任公司
• 主分類號: C23C22/78
• 分類號: C23C22/78;C23C22/22;C23C22/82;C23G1/19;C23G1/08
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 周勝欣

1.一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：包括如下步驟：

S1、裝掛：將大功率柴油機缸套裝掛在掛具上；

S2、堿性化學除油：將缸套在除油液中清洗，同時缸套進出除油槽時，掛具帶動缸套在除油液中上下往復多次清洗；其中，除油液的pH值為12～14；

S3、流動冷水洗：將經過除油的缸套，采用流動冷水、多次浸入的方式反復清洗數次，直至洗凈；

S4、酸洗：將缸套浸入酸洗液中除去缸套表面上的氧化膜，同時使缸套工作面上形成若干活化點，為工作面上生成針狀小孔奠定基礎；

S5、流動冷水洗：采用流動冷水、多次浸入的方式清洗缸套表面的殘留酸洗液，直至洗凈；

S6、活化：在濃度為2～4g/L的草酸溶液中進行活化，活化溫度為30～40℃，除去缸套待磷化過程中所生成的薄層氧化膜，消除磷化后不均勻的表面膜層及磷化膜晶粒粗大現象；經活化后的缸套不經水洗，控凈多余活化液后，直接進入下一工序；

S7、磷化：將缸套置于磷化液中磷化，同時缸套進出磷化槽時上下往復多次；

S8、回收：將缸套出槽時帶走的磷化液收集在不流動的冷水槽中，返回至磷化槽中，同時向磷化槽中補充磷化溶液因蒸發而損失的水分和缸套出槽時所帶出的溶液；

S9、流動冷水洗：采用多次浸入法清洗缸套表面的殘留磷化溶液，直至洗凈為止；

S10、熱水洗：保持水的溫度大于80℃，呈中性，浸泡1min～2min，此工序為不流動熱水洗，應注意保持水的清潔度；使得缸套具有更好的防銹效果；

S11、干燥：將熱水洗過的缸套用經油水分離的壓縮空氣吹干；

S12、驗收：對磷化后的缸套進行自檢，對自檢合格后的缸套卸掛，按生產順序擺放在腳踏板上。

2.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：所述步驟S2中除油液的組成為：

3.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：所述步驟S4中酸洗液的組成和工藝規范：

4.根據權利要求3所述的一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：酸洗時注意事項：增壓缸套采用上限值，非增壓缸套采用下限值；當酸洗液中鐵離子含量大于60g/L時，需重新配制溶液。

5.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：所述磷化液的組成和工藝規范為：

6.根據權利要求5所述的一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：磷化液配制后，需要對磷化溶液的游離酸度和總酸度進行分析調整。

7.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機缸套表面功能性磷化工藝，其特征在于：缸套表面生成的磷化膜呈黑色或灰黑色，結晶均勻、致密、完整，不允許有空白處、銹跡和嚴重沉淀物；