[發明專利]一種定焦鏡頭在審
| 申請號: | 202111158525.4 | 申請日: | 2021-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN115903175A | 公開(公告)日: | 2023-04-04 |
| 發明(設計)人: | 何劍煒;姚晨;張磊 | 申請(專利權)人: | 東莞市宇瞳光學科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/00 | 分類號: | G02B13/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭德霞 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏡頭 | ||
本發明實施例提供一種定焦鏡頭,涉及光學鏡頭技術。本發明實施例提供一種定焦鏡頭,包括沿光軸從物方指向像方方向依次排列的第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡、第六透鏡、第七透鏡和第八透鏡;所述第一透鏡、所述第四透鏡和所述第五透鏡均具有負光焦度,所述第二透鏡、所述第三透鏡、所述第六透鏡、所述第七透鏡和所述第八透鏡均具有正光焦度。本發明實施例提供一種定焦鏡頭,以實現一種大靶面、大光圈、小畸變且滿足4K高清成像要求的光學鏡頭。
技術領域
本發明涉及光學鏡頭技術,尤其涉及一種定焦鏡頭。
背景技術
隨著社會經濟的迅速發展,智能交通系統越來越被廣泛應用。在技術不斷進步的條件下,市場對性能的要求也越來越高,從以往的看得見到現在的高清化,成像芯片靶面越來越大,通光亮度需求越來越強,故光學成像系統也隨之提出相應的需求和提升。
目前市面上的交通監控鏡頭往往無法兼顧高清,大靶面,大光圈等性能,大多數廠家推出的智能交通成像鏡頭,一般適配2/3英寸的芯片,有些可以適配到1英寸,但很少能適配更大靶面的芯片,比如4/3英寸。
發明內容
本發明實施例提供一種定焦鏡頭,以實現一種大靶面、大光圈、小畸變且滿足4K高清成像要求的光學鏡頭。
本發明實施例提供一種定焦鏡頭,包括沿光軸從物方指向像方方向依次排列的第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡、第六透鏡、第七透鏡和第八透鏡;
所述第一透鏡、所述第四透鏡和所述第五透鏡均具有負光焦度,所述第二透鏡、所述第三透鏡、所述第六透鏡、所述第七透鏡和所述第八透鏡均具有正光焦度。
可選地,所述第二透鏡為雙凸透鏡,所述第三透鏡為彎月狀透鏡,所述第四透鏡為彎月狀透鏡,所述第五透鏡為雙凹透鏡,所述第六透鏡為雙凸透鏡,所述第七透鏡為彎月狀透鏡或雙凸透鏡,所述第八透鏡為雙凸透鏡或彎月狀透鏡。
可選地,所述第一透鏡的光焦度為φ1,所述第二透鏡的光焦度為φ2,所述第三透鏡的光焦度為φ3,所述第四透鏡的光焦度為φ4,所述第五透鏡的光焦度為φ5,所述第六透鏡的光焦度為φ6,所述第七透鏡的光焦度為φ7,所述第八透鏡的光焦度為φ8,所述定焦鏡頭的光焦度為φ,滿足:
0.005≤|φ1/φ|≤0.057;
0.008≤|φ2/φ|≤0.052;
0.003≤|φ3/φ|≤0.055;
0.010≤|φ4/φ|≤0.150;
0.014≤|φ5/φ|≤0.088;
0.007≤|φ6/φ|≤0.063;
0.001≤|φ7/φ|≤0.049;
0.002≤|φ8/φ|≤0.057。
可選地,所述第一透鏡的折射率為n1,所述第二透鏡的折射率為n2,所述第三透鏡的這折射率為n3,所述第四透鏡的折射率為n4,所述第五透鏡的折射率為n5,所述第六透鏡的折射率為n6,所述第七透鏡的折射率為n7,所述第八透鏡的折射率為n8,滿足:
1.43≤n1≤2.01;
1.45≤n2≤2.01;
1.62≤n3≤2.01;
1.34≤n4≤1.77;
1.65≤n5≤2.01;
1.47≤n6≤1.88;
1.43≤n7≤2.01;
1.51≤n8≤2.01。
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