[發明專利]一種大型船用發動機運輸支架

在審

• 申請號: 202111155908.6
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113830420A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 黃傳剛;秦棟;鄧賢森;白志豐;陳超君;陳泠君;李立枝;寧琨;辛泳霖;易致達;鐘長波
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/10;B65D6/34;B65D85/68
• 代理公司: 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛芹

本申請提供了一種大型船用發動機運輸支架，屬于支架技術領域。該大型船用發動機運輸支架，包括底板和支撐組件，所述支撐組件包括兩塊方木、四塊墊塊、四塊第一墊板、四根螺柱和四塊筋板，兩塊所述方木均固定安裝于所述底板的頂部，四塊所述墊塊分兩組設置，兩組所述墊塊分別固定安裝于兩塊所述方木的頂部，四塊所述第一墊板分別設置于四塊墊塊的頂部。四根螺柱可用于固定現有發動機，同時螺柱穿過第一墊板設置，能夠實現對第一墊板的限位，第一墊板能夠更換，實現對墊塊的保護目的，設置四塊筋板，能夠實現加強方木以及第一墊塊的結構強度，提高支撐強度，同時木制材料能夠降低整個支架的重量，便于使用。

技術領域

本申請涉及支架領域，具體而言，涉及一種大型船用發動機運輸支架。

背景技術

大型船用的發動機通過支架運輸，運輸支架能夠起到便于運輸大型發動機的目的，通過能夠避免發動機與地面接觸，降低意外事故的發生。

在相關技術中，鋼型支架雖然結構強度高，不易損壞，但是重量高，制作成本高，同時在出現損壞時，不便于修理，如何發明一種大型船用發動機運輸支架來改善這些問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

為了彌補以上不足，本申請提供了一種大型船用發動機運輸支架，旨在改善重量高、不便于維修的問題。

本申請實施例提供了一種大型船用發動機運輸支架，包括底板和支撐組件。

所述支撐組件包括兩塊方木、四塊墊塊、四塊第一墊板、四根螺柱和四塊筋板，兩塊所述方木均固定安裝于所述底板的頂部，四塊所述墊塊分兩組設置，兩組所述墊塊分別固定安裝于兩塊所述方木的頂部，四塊所述第一墊板分別設置于四塊墊塊的頂部，四根所述螺柱的底部分別嵌設于四塊所述墊塊內，所述螺柱的底部延伸至所述方木內，四根所述螺柱的頂部分別滑動貫穿四塊所述第一墊板設置，四塊所述筋板分兩組設置，兩組所述筋板均與所述底板的頂部連接設置，兩組所述筋板分別與兩塊所述方木的側壁連接設置，四塊所述筋板分別與四塊所述墊塊的側壁連接設置。

在上述實現過程中，四根螺柱可用于固定現有發動機，同時螺柱穿過第一墊板設置，能夠實現對第一墊板的限位，第一墊板能夠更換，實現對墊塊的保護目的，設置四塊筋板，能夠實現加強方木以及第一墊塊的結構強度，提高支撐強度，同時木制材料能夠降低整個支架的重量，便于使用。

在一種具體的實施方案中，所述底板由若干塊木板組成，若干塊所述木板與兩塊所述方木的底部均連接設置。

在上述實現過程中，若干塊木板形成底板，使得在木板出現損壞，更換損壞的木板即可。

在一種具體的實施方案中，若干塊所述木板的大小相同。

在一種具體的實施方案中，若干塊所述木板的頂部固定連接有兩塊第二墊板，兩組所述筋板通過兩塊所述第二墊板與若干塊所述木板連接設置。

在上述實現過程中，第二墊板與若干塊木板連接，用于加強若干塊木板之間的結構強度，實現加強底板的結構強度。

在一種具體的實施方案中，所述第一墊板的面積大于所述墊塊的面積。

在上述實現過程中，第一墊板面積大于墊塊面積，從而能夠增大接觸面積。

在一種具體的實施方案中，兩塊所述方木的相向側面上均分別固定連接有兩塊側板。

在上述實現過程中，側板用于實現對第一墊板的支撐，同時可以降低方木和第一墊塊的體積，降低整體支架的重量。

在一種具體的實施方案中，四塊所述側板分別與四塊所述墊塊的側壁連接設置。

在一種具體的實施方案中，四塊所述側板的頂部分別與四塊所述第一墊板的底部接觸設置。