[發明專利]基于ROS的視覺四旋翼無人機及其開發系統在審
| 申請號: | 202111152137.5 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113867377A | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發明(設計)人: | 王雪;胡楊;李天澤;王梓昂;荀航;陳新宇;黃玉芳;尹宏鵬 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400044 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 ros 視覺 四旋翼 無人機 及其 開發 系統 | ||
1.基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:包括無人機軀體部分(1)、飛行控制模塊(2)、分體電調(3)、GPS模塊(4)、GPS支架(5)、航模無刷電機(6)、鋰電池(7)、雙目攝像頭(8)、雙目攝像頭穩定機構(9)、碳管(10)、板載計算機(11)、飛行控制模塊分電板(12)、底座(30)、無刷電機一(31)、擺臂一(32)、擺臂二(33)、無刷電機三(34)、夾持機構(36)、無刷電機二(37)和單片機與控制板(38);
所述無人機軀體部分(1)是由三層碳板和鋁柱交替排列的層級結構,位于最上方的碳板上放置飛行控制模塊(2)以及板載計算機(11),無人機軀體部分(1)的右側,通過GPS支架(5)連接GPS模塊(4);在由上至下的第一層和第二層碳板之間放置飛行控制模塊分電板(12)、四個分體電調(3)以及飛機左右兩側的兩個鋰電池(7);在由上至下的第二層和第三層碳板之間固定四根碳管(10);
所述無人機軀體部分(1)的第三層碳板的正下方,通過螺絲螺母連接著雙目攝像頭穩定機構(9);雙目攝像頭(8)連接在雙目攝像頭穩定機構(9)上;
雙目攝像頭穩定機構(9)由無刷電機一(31)、無刷電機二(37)、無刷電機三(34)、擺臂一(32)、擺臂二(33)、底座(30)和以及夾持機構(36)組成;
雙目攝像頭穩定機構(9)的底座(30)由兩層碳板組成,這兩層碳板由四個分布在四角的減震球連接,并在下層碳板的中心位置固定有無刷電機一(31);同時在兩塊碳板中間放置單片機與控制板(38),對無刷電機一(31)、無刷電機二(37)和無刷電機三(34)進行控制以達到維持雙目攝像頭(8)姿態穩定的目的;
所述分體電調(3)為20A,分體電調(3)的紅黑藍三根信號線分別與航模無刷電機(6)引出的三根信號線相連,并連接至飛行控制模塊分電板(12),用于供電與對控制航模無刷電機(6)的控制。
2.根據權利要求1所述的基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:所述飛行控制模塊(2)為pixhawk4飛行控制模塊,用于控制航模無刷電機(6)實現四旋翼的穩定飛行。
3.根據權利要求1所述的基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:所述GPS模塊(4)為M8N GPS模塊,通過海綿膠連接至GPS支架(5),并通過螺絲連接至無人機軀體部分(1)中第一層碳板的頂部,GPS模塊(4)通過排線連接至飛行控制模塊(2)實現通信。
4.根據權利要求1所述的基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:所述GPS支架(5)由底座和碳棒組成,起到支撐GPS模塊(4)的作用。
5.根據權利要求1所述的基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:所述航模無刷電機(6)采用Air gear航模無刷電機以及配套槳,連接至碳管(10)上,組成無人機的四只機臂。
6.根據權利要求1所述的基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:所述鋰電池(7)為兩塊4000mAh的鋰電池,為無人機供電;鋰電池(7)通過XT60插頭與飛行控制模塊分電板(12)連接,為飛行控制模塊(2)以及板載計算機(11)供電。
7.根據權利要求1所述的基于ROS的視覺四旋翼無人機,其特征在于:所述雙目攝像頭(8)為stereolab ZED2i雙目攝像頭,作為視覺里程計輸出其自身的位置信息與周圍環境的深度信息;。
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