[發明專利]一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置

有效

• 申請號: 202111150792.7
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113579542B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 張志富
• 申請（專利權）人: 旭東汽車零部件制造（南通）有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置，具體包括：

底座（1），該底座（1）頂部兩端分別設置有固定支架（2）和滑動支架（3），所述固定支架（2）底部與底座（1）頂部固定連接，所述底座（1）頂部開設有滑道（4），所述滑動支架（3）底部延伸至滑道（4）內部并與滑道內壁滑動連接；

支撐板（5），該支撐板（5）一側固定連接有夾持裝置（6），所述支撐板（5）設置有兩組并且對稱分布在固定支架（2）和滑動支架（3）上；

該應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置的特征在于：所述夾持裝置（6）包括：

固定滑道（61），該固定滑道（61）頂部貫穿并固定連接有滑動套（62），所述滑動套（62）內壁滑動連接有頂桿（63），所述頂桿（63）兩端分別延伸至滑動套（62）的頂部和底部；

夾緊裝置（64），該夾緊裝置（64）設置在頂桿（63）上位于滑動套（62）底部的一端，所述夾緊裝置（64）與頂桿（63）底部固定連接，所述夾緊裝置（64）和滑動套（62）之間設置有夾緊彈簧（69）；

轉動圈（65），該轉動圈（65）與固定滑道（61）內壁滑動連接，所述轉動圈（65）側面固定連接有弧形抬升板（66），所述弧形抬升板（66）側面滑動連接有轉動柱（67），所述轉動柱（67）一端與頂桿（63）側面固定連接；

卡扣裝置（68），該卡扣裝置（68）頂部與轉動圈（65）底部連接，所述卡扣裝置（68）側面與支撐板（5）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置，其特征在于：所述固定滑道（61）遠離轉動圈（65）的一側通過連接塊與支撐板（5）側面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置，其特征在于：所述卡扣裝置（68）包括固定座（681），所述固定座（681）內壁滑動連接有弧形卡盤（682），所述弧形卡盤（682）底部固定連接有拉桿（683），所述拉桿（683）遠離弧形卡盤（682）的一端貫穿固定座（681）病延伸至固定座（681）外部，所述拉桿（683）位于固定座（681）內部的部分套設有頂緊彈簧（684）。

4.根據權利要求3所述的一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置，其特征在于：所述固定座（681）側面與支撐板（5）固定連接，所述弧形卡盤（682）頂部設置有摩擦墊并與轉動圈（65）滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置，其特征在于：所述夾緊裝置（64）包括固定板（641），所述固定板（641）底部固定連接有夾緊頂柱（642），所述固定板（641）兩側均固定連接有弧形彈簧（643），所述夾緊頂柱（642）底部固定連接有主夾頭（644），所述弧形彈簧（643）上遠離固定板（641）的一端固定連接有副夾頭（645），所述主夾頭（644）和副夾頭（645）內壁均開設有安裝槽（646），所述安裝槽（646）內壁滑動連接有摩擦條（647）。

6.根據權利要求5所述的一種應用于鋁壓鑄汽車發動機管件的焊接裝置，其特征在于：所述固定板（641）頂部與頂桿（63）底部固定連接，所述安裝槽（646）一端設置有封底。