[發明專利]一種社區團購用冷鏈運輸倉儲系統及其配置方法

在審

• 申請號: 202111148667.2
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113807793A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 徐棟;徐義煥
• 申請（專利權）人: 上海謄鉆科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 上海霖睿專利代理事務所(普通合伙) 31391
• 代理人: 陳得宗;黃燕石

本發明的一種社區團購用冷鏈運輸倉儲系統，包括生產廠家、中心倉、云倉、銷售平臺和收貨點，所述生產廠家分別與中心倉和銷售平臺連接，所述中心倉與云倉連接，所述銷售平臺與收貨點連接，所述云倉與收貨點連接，所述云倉和收貨點均設置有若干個，所述云倉包括有儲存倉、速配倉和生產車間，所述儲存倉與速配倉連接，所述速配倉與生產車間連接。本發明彌補了生產廠家和銷售平臺的灰色地帶，同時這種模式可以快速復制到全國，并且由總部進行統一管理，在這個行業消費者需求數量和不穩定、時間不固定的情況下，采用了由中心倉直接作為生產廠家和銷售平臺一個聯系橋梁快速滿足客戶需求。

技術領域

本發明涉及冷鏈云倉技術領域，具體為一種社區團購用冷鏈運輸倉儲系統及其配置方法。

背景技術

社區團購是電子商務發展的必然時代產物，與眼下是新生事物，其含義可分為：社區的電子商務和社區化電子商務，而冷鏈食品因其自身的特殊性，在銷售運輸時會產生一系列的問題；

第一，上游本身缺乏標準化，從上游的角度看，比如農產品、生鮮食品這些，本身是具有天然屬性的，并非像汽車、數碼產品等純人造的產品，可以很容易實現標準化、規模化生產，冷鏈物流企業能夠控制的倉儲、配送、車輛設備、系統等所有工具的改造，都要依托于上游的產品來進行調整，所以標準化才成為了最大的問題；標準化范圍難以界定，由于技術是冷鏈物流企業的核心競爭力，如果標準制定過高，一部分企業會受制于技術和成本的限制；另外，冷鏈物流標準也涉及食品安全問題，標準不能過低，這就成為一個難點；第三，受限于技術瓶頸，在運輸過程中存在斷鏈和分散的問題，物流企業不得不采用“斷點續傳”的方式，就像古代驛站“八百里加急”的形式，每到一處就更換一匹馬。“續傳”的點越多，所經過的運輸途中的工序就越多，更難以保證全流程的標準化；第四，基礎設施不完善，標準化的實行缺乏依托。美國、德國、日本等國家在物流基礎設施建設上較為成熟，標準化體系較為完善。而我國物流行業整體情況，都是以“小、散、亂”為主要特征，不僅是冷鏈，整個物流行業的標準化都是一個難題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種社區團購用冷鏈運輸倉儲系統及其配置方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種社區團購用冷鏈運輸倉儲系統，包括生產廠家、中心倉、云倉、銷售平臺和收貨點，所述生產廠家分別與中心倉和銷售平臺連接，所述中心倉與云倉連接，所述銷售平臺與收貨點連接，所述云倉與收貨點連接，所述云倉和收貨點均設置有若干個，所述云倉包括有儲存倉、速配倉和生產車間，所述儲存倉與速配倉連接，所述速配倉與生產車間連接；

一種社區團購用冷鏈運輸倉儲的配置方法，包括以下步驟：

步驟S1，建立中心倉及云倉，通過在各地的中心城市建立中心倉，在各地區的其他城市分別建立云倉，云倉包括速配倉、儲存倉、生產車間；

步驟S2，建立信息傳遞途徑，使生產廠家通過銷售平臺的銷售數據將相應的貨物從相應地點中心倉中的儲存倉分配到相應的地區的云倉，通過云倉中的速配倉將相應的貨物輸送至生產車間進行加工；

步驟S3，包裝，云倉中的生產車間通過根據產品的種類，數量以及平臺對于冷凍時長的要求，制定出符合平臺要求，并且生產車間通過經濟可行的包裝方式對相應的貨物進行包裝；

步驟S4，發貨，在生產車間對相應的貨物包裝完成后，將貨物發送至相應地點的收貨點；

進一步的，所述步驟S1中，可以根據當地人口數量和銷售平臺的需求，在人口超過一定數量的城市快速復制同樣的云倉，在人口比較少的城市建立星星倉；

進一步的，所述步驟S2中，能夠減少生產廠家對于整個運輸環節的管理空白，云倉對于整個冷鏈運輸環節由中心倉統一管理，便于提高銷售平臺的服務，降低運輸成本；

進一步的，所述步驟S2中的銷售過程中，相應的貨物從云倉中的儲存倉中發送至速配倉后，再通過生產車間對相應的貨物進行加工后進行發貨；

進一步的，所述步驟S4中，在貨物發送至相應地點的收貨點后，通知相應的下單人員，通知他們進行取貨；