[發明專利]基于Modelica的電池建模方法、裝置、終端及存儲介質在審
| 申請號: | 202111148249.3 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113821932A | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | 吳煒榮;楊浩;周凡利;陳立平 | 申請(專利權)人: | 蘇州同元軟控信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20 |
| 代理公司: | 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 高科;李志剛 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市中國(江蘇)自由貿易試驗區蘇州片區若水路*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 modelica 電池 建模 方法 裝置 終端 存儲 介質 | ||
本申請公開了一種基于Modelica的電池建模方法、裝置、終端及存儲介質。方法包括:在Modelica仿真軟件中建立目標電氣元件;基于目標電氣元件和電芯電反應公式,建立電芯電反應模塊;根據電芯電反應模塊、電芯熱反應模塊和電芯老化模塊,確定電芯模型;根據電芯模型,確定電芯模型對應的電池包模型。本發明基于Modelica仿真軟件將電芯模型的電反應與熱反應進行分離,并通過物理接口進行連接,使電芯的建模適用性更強,此外,對電池進行分層次建模,定義適用于所有電池類型的電芯、模組和電池包模型,提升了電池模型的靈活性和通用性。
技術領域
本申請涉及電池建模仿真技術領域,具體而言,涉及一種基于Modelica的電池系統建模方法、裝置、終端及存儲介質。
背景技術
現代工業系統一般由控制系統和被控對象兩部分構成,其中,被控對象具有機、電、液、熱等多領域耦合的特點,控制系統一般由控制算法和控制邏輯來實現。電池系統是新能源汽車領域比較重要的一部分,而電池建模成為當前研究重點。
目前,電池建模一般基于對電池整體性能進行研究,采用Matlab平臺進行建模分析,即根據電池的物理特性提出數學方程,再根據數學模型搭建電池的仿真模型。
但是,上述電池建模方法存在精度低的問題。
發明內容
本申請的主要目的在于提供一種基于Modelica的電池建模方法、裝置、終端及存儲介質,以解決相關技術中建模方法存在精度低的問題。
為了實現上述目的,第一方面,本申請提供了一種基于Modelica的電池建模方法,包括:
在Modelica仿真軟件中建立目標電氣元件;
基于目標電氣元件和電芯電反應公式,建立電芯電反應模塊;
根據電芯電反應模塊、電芯熱反應模塊和電芯老化模塊,確定電芯模型;
根據電芯模型,確定電芯模型對應的電池包模型。
在一種可能的實現方式中,根據電芯電反應模塊、電芯熱反應模塊和電芯老化模塊,確定電芯模型,包括:
根據預設方法分別確定電芯熱反應模塊和電芯老化模塊;
利用Modelica仿真軟件中的預設電接口將電芯電反應模塊、電芯熱反應模塊和電芯老化模塊進行連接,得到電芯模型。
在一種可能的實現方式中,根據電芯模型,確定電芯模型對應的電池包模型,包括:
確定電芯模型對應的第一外結構模型;
將多個電芯模型進行電連接形成電池模組,并將電池模組中的每個電芯接口與第一外結構模型連接,得到電池模組模型;
根據電池模組模型,確定電芯模型對應的電池包模型。
在一種可能的實現方式中,確定電芯模型對應的第一外結構模型,包括:
基于第一外結構模型的參數信息和熱函數,得到多個第一外結構模塊;
利用Modelica仿真軟件中的預設熱接口將多個第一外結構模塊進行連接,得到第一外結構模型。
在一種可能的實現方式中,熱函數包括熱容函數和熱傳導函數,第一外結構模型的參數信息包括幾何參數信息和材料參數信息;
基于第一外結構模型的參數信息和熱函數,得到多個第一外結構模塊,包括:
基于幾何參數信息、材料參數信息、熱容函數和熱傳導函數,得到多個第一外結構模塊。
在一種可能的實現方式中,根據電池模組模型,確定電芯模型對應的電池包模型,包括:
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