[發(fā)明專利]基于鴿群智能優(yōu)化動態(tài)逆控制的無人機(jī)軌跡跟蹤制導(dǎo)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111148107.7 | 申請日: | 2021-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN113821054A | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏晨;余泓浩;段海濱 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京慧泉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11232 | 代理人: | 王順榮;唐愛華 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 鴿群 智能 優(yōu)化 動態(tài) 控制 無人機(jī) 軌跡 跟蹤 制導(dǎo) 方法 | ||
1.一種基于鴿群智能優(yōu)化動態(tài)逆控制的無人機(jī)軌跡跟蹤制導(dǎo)方法,其特征在于:該方法步驟如下:
步驟一:無人機(jī)的軌跡跟蹤制導(dǎo)控制建模
不加推導(dǎo)的給出各狀態(tài)向量的動態(tài)方程的數(shù)學(xué)模型
步驟二:無人機(jī)動態(tài)逆控制建模
不加推導(dǎo)的給出無人機(jī)的系統(tǒng)方程和動態(tài)逆控制方程
步驟三:無人機(jī)四回路軌跡跟蹤制導(dǎo)控制建模
所述的四回路包括:位置控制回路、飛行軌跡控制回路、姿態(tài)控制回路及角速率控制回路;
步驟四:鴿群智能優(yōu)化無人機(jī)對航路的軌跡跟蹤制導(dǎo)
通過模仿自然界中鴿子歸巢行為提出了鴿群優(yōu)化,利用鴿群算法優(yōu)化無人機(jī)在位置控制回路跟蹤參考位置信息的過程,使無人機(jī)實(shí)際軌跡更快地朝最優(yōu)位置收斂;根據(jù)不同飛行階段的導(dǎo)航工具的不同,仿鴿群智能分為兩個階段,分別是:地圖和指南針?biāo)阕与A段、以及地標(biāo)算子階段;其中,地圖和指南針?biāo)阕与A段模仿太陽和地磁場的導(dǎo)航作用,地標(biāo)算子階段模仿地標(biāo)的導(dǎo)航作用,利用鴿群智能算法在無人機(jī)的位置跟蹤回路中實(shí)時進(jìn)行最優(yōu)參考位置的更新,使得無人機(jī)能夠快速收斂至理想航路,具體如下:
假設(shè)種群規(guī)模為NG,地圖和指南針?biāo)阕与A段最大迭代次數(shù)為Tmax1,個體i的速度和位置分別記作Vi(t)={vi,1(t),vi,2(t),...,vi,N(t)},Xi(t)={xi,1(t),xi,2(t),...,xi,N(t)},該階段速度和位置的更新表示為:
Vi(t+1)=Vi(t)·e-R·t+rand·(Xg(t)-Xi(t)) (23)
Xi(t+1)=Xi(t)+Vi(t+1) (24)
其中,t表示迭代次數(shù),R表示地圖和指南針因子,N表示解空間的維度,在這里其含義與航路點(diǎn)的個數(shù)相同,rand∈(0,1),Xg(·)表示全局最優(yōu)解;
當(dāng)?shù)螖?shù)tTmax1時,循環(huán)迭代進(jìn)入地標(biāo)算子階段,否者,繼續(xù)執(zhí)行地圖和指南針?biāo)阕与A段循環(huán);
假設(shè)地標(biāo)算子階段的最大迭代次數(shù)為Tmax2,個體按照適應(yīng)度值大小進(jìn)行排序,僅較優(yōu)個體保留,因此,每次迭代之后種群數(shù)減半;同時,個體朝著保留個體的中心位置靠近,該階段的位置更新表示為:
NG(t+1)=NG(t)/2 (25)
Xi(t+1)=Xi(t)+rand·(Xc(t)-Xi(t)) (26)
其中,Xc(·)表示剩下較優(yōu)個體的中心位置,S(·)表示較優(yōu)個體構(gòu)成的集合,f(·)表示代價函數(shù);
當(dāng)?shù)螖?shù)t(Tmax1+Tmax2)時,結(jié)束循環(huán),輸出優(yōu)化結(jié)果;否者繼續(xù)執(zhí)行地標(biāo)算子階段循環(huán);
步驟五:輸出無人機(jī)軌跡跟蹤結(jié)果
輸出無人機(jī)對預(yù)定軌跡的三維狀態(tài)下以及各姿態(tài)、運(yùn)動參數(shù)的跟蹤制導(dǎo)仿真結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于鴿群智能優(yōu)化動態(tài)逆控制的無人機(jī)軌跡跟蹤制導(dǎo)方法,其特征在于:所述的無人機(jī)位置控制回路的建模過程如下:
不加推導(dǎo)的給出參考位置變量表達(dá)式:
無人機(jī)位置控制回路為飛行軌跡控制回路產(chǎn)生的輸出χdes,γdes表示為:
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