[發明專利]基站裝置、無線電終端及其方法

在審

• 申請號: 202111148008.9
• 申請日: 2016-06-21
• 公開（公告）號: CN113676871A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 二木尚
• 申請（專利權）人: 日本電氣株式會社
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W8/24;H04W88/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 莊錦軍

本申請公開了一種基站裝置、無線電終端及其方法。網絡(410)中的基站裝置(130、220)發送指示網絡(410)支持V2X服務的V2X支持信息。響應于接收到V2X支持信息，無線電終端(100、120)向網絡(410)發送指示無線電終端(100、120)對V2X服務感興趣的V2X終端信息。響應于接收到從無線電終端(100、120)發送的V2X終端信息，網絡(410)將V2X配置發送給無線電終端(100、120)。無線電終端(100、120)接收V2X配置并根據V2X配置執行V2X通信。因此，例如可以有助于實現用于在打算使用V2X服務的無線電終端上執行V2X服務的設置的過程。

本申請是優先權日為2015年9月18日、申請日為2016年6月21日的PCT國際申請PCT/JP2016/002979進入中國后的題為“基站裝置、無線電終端及其方法”的發明專利申請201680054240.7的分案申請。

技術領域

本公開涉及無線電通信系統，并且尤其涉及V2X服務。

背景技術

非專利文獻1公開了關于基于長期演進(LTE)的交通工具與一切(Vehicle-to-Everything，簡稱V2X)服務的使用案例和潛在要求。V2X意味著交通工具通信，并且包括交通工具到交通工具(V2V)通信、交通工具到基礎設施(V2I)通信和交通工具到行人(V2P)通信。V2V通信或V2V服務是安裝在交通工具中并使用V2V應用的用戶設備(UE)之間的通信或服務。V2I通信或V2I服務是均使用V2I應用程序的UE和路邊單元(RSU)之間的通信或服務。除非另有說明，V2I通信包括基礎設施到交通工具(I2V)通信。此外，本文使用的術語“UE”不僅包括安裝在交通工具中的UE，而且包括由行人攜帶的UE。RSU是位于道路邊的實體，并且支持V2I服務，包括與使用V2I應用程序的交通工具UE進行發送和接收。RSU安裝在諸如LTE基站(即，演進節點B(eNB))的基站中，或安裝在固定UE中。V2P通信或V2P服務是均使用V2I應用程序的交通工具UE和行人UE之間的通信或服務。V2P通信可以經由RSU來執行，并且因此被稱為V2I2P通信或P2I2V通信。

這里將介紹關于在非專利文獻1中公開的V2I服務的一些使用案例。非專利文獻1在章節5.6V2緊急停止使用案例中公開了一種交通工具和RSU各自配備有啟用Prose的UE并且交通工具和RSU執行基于鄰近度的服務(Prose)通信的配置。ProSe通信是設備到設備(D2D)通信，并包括兩個或多個彼此靠近的支持ProSe的UE之間的直接通信。在該使用案例中，交通工具A向服務RSU發送指示諸如緊急停止的事件的消息。服務RSU從交通工具A接收該消息，然后將該消息轉發給其周圍的交通工具。來自服務RSU的傳輸范圍內的所有交通工具都能夠接收到此消息。

在非專利文獻1的章節5.14“經由基礎設施的V2X道路安全服務”中公開的使用案例中，RSU C檢測到在RSU C管理的區域中發生了事故。RSU C向遠程服務器(例如，交通安全服務器(TSS)或智能交通系統(ITS)服務器)指示該事故的發生并在該區域中開始該信息的傳輸。服務器通知RSU C附近的其他RSU在由RSU C管理的區域中存在事故。其他RSU開始發送指示在由RSU C所指示的區域中存在事故的V2X消息。

引用列表

非專利文獻

[非專利文獻1]3GPP S1-151330“3GPP TR 22.885 V0.2.0 Study on LTESupport for V2X services(3GPP TR 22.885 V0.2.0對V2X服務的LTE支持的研究)(版本14)”，2015年4月

發明內容

技術問題

非專利文獻1沒有公開用于開始V2X服務的任何具體過程。因此，用于在使用V2X服務的UE(諸如交通工具UE、行人UE或具有UE功能的RSU)上執行V2X服務的設置的過程尚不清楚。