[發明專利]一種汽車撥叉生產用定位裝置

有效

• 申請號: 202111147794.0
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113878079B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 楊少增;肖國華;蔡永根
• 申請（專利權）人: 浙江工商職業技術學院
• 主分類號: B21J13/08
• 分類號: B21J13/08
• 代理公司: 北京和豐君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 張強

1.一種汽車撥叉生產用定位裝置，包括有機架(1)，所述的機架(1)上設置有液壓組件(2)，液壓組件(2)上連接有升降滑板(21)，其特征是：所述的機架(1)內設置有固定座(3)，該固定座(3)上滑動配合有模具座(4)，該模具座(4)上固定有撥叉模具(4a)，所述的升降滑板(21)和模具座(4)之間設置有聯動定位機構，所述的聯動定位機構包括有連接傳動的豎向輥(51)和橫向輥(52)，所述的豎向輥(51)上設置有豎向螺槽(51a)，所述的橫向輥(52)上設置有橫向螺槽(52a)，所述的升降滑板(21)的側面固定有與豎向螺槽(51a)相適配的頂桿(21a)，所述的模具座(4)的側面固定與橫向螺槽(52a)相適配的撥桿(41)；升降滑板(21)下降時，聯動定位機構帶動模具座(4)向內移動，升降滑板(21)上升時，聯動定位機構帶動模具座(4)向外移動；升降滑板(21)向下移動的距離和模具座4向內移動的距離相等，即升降滑板(21)上限位與下限位之間距離和模具座(4)外限位與內限位之間的距離相等，從而使升降滑板(21)下降至指定位置時，模具座(4)剛好移動至升降滑板(21)的正下方；

所述的模具座(4)內設置有頂出機構，所述的頂出機構包括有驅動件(61)和由驅動件(61)驅動的頂出組件，所述的頂出組件包括有豎向設置的套管(62)、螺桿(63)和橫向設置的轉動軸(64)，所述的套管(62)和螺桿(63)螺接配合，所述的套管(62)上端設置有限位頂出塊(62a)，所述的螺桿(63)的下端設置有蝸輪(63a)，所述的轉動軸(64)上設置有與蝸輪(63a)相適配的蝸桿(64a)，所述的驅動件(61)與轉動軸(64)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的頂出組件有兩組，所述的轉動軸(64)上設置有同步帶輪(64b)，兩組頂出組件的同步帶輪(64b)之間設置有同步帶(65)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的驅動件(61)為旋鈕，所述的旋鈕外套設有刻度盤(61a)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的固定座(3)上設置有導向槽(3a)，所述的模具座(4)的底部設置有與所述導向槽(3a)相適配的導向條(42)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的導向條(42)上設置有限位塊(42a)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的聯動定位機構有兩組，兩側聯動定位機構對稱設置于模具座(4)的兩側。

7.根據權利要求6所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的豎向輥(51)和橫向輥(52)連接傳動的具體結構為：所述的豎向輥(51)的下端設置有主動錐齒輪(51b)，所述的橫向輥(52)的內端設置有與主動錐齒輪(51b)相嚙合的從動錐齒輪(52b)。

8.根據權利要求7所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的機架(1)與所述模具座(4)時間設置有多級伸縮桿(7)。

9.根據權利要求8所述的一種汽車撥叉生產用定位裝置，其特征是：所述的豎向輥(51)轉動裝配于豎向支架(51c)上，所述的橫向輥(52)轉動裝配于橫向支架(52c)上。