[發(fā)明專利]一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111147778.1
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113581271B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王碧松
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇碧松照明股份有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00
• 代理公司: 日照市聚信創(chuàng)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37319
• 代理人: 遲玉國

1.一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：包括手推車本體（1）；

所述手推車本體（1）包括有車架（101）、料斗（102）、推把（103）和拉線閘（104），所述車架（101）的底部固定安裝有車輪組件（2），且推把（103）固定安裝在車架（101）側(cè)面，所述料斗（102）轉(zhuǎn)動連接在車架（101）的頂部，所述拉線閘（104）固定安裝在推把（103）的一端，且拉線閘（104）與拉線的一端固定連接；

所述車輪組件（2）包括有安裝塊（201）、移動輪（202）和聯(lián)動輪軸（203），所述安裝塊（201）固定安裝在車架（101）的底部，所述移動輪（202）的內(nèi)部固定安裝有聯(lián)動輪軸（203），聯(lián)動輪軸（203）轉(zhuǎn)動連接在安裝塊（201）的內(nèi)部；

所述安裝塊（201）的內(nèi)部設(shè)有兩組限向組件，且每組限向組件由六個(gè)限位卡齒（2012）組成，限位卡齒（2012）的底部設(shè)有直角三角形的卡齒，且兩組限向組件的卡齒直邊的朝向相反；

單向控制組件（3），所述單向控制組件（3）包括有正向控制輪（301）和反向控制輪（302），且正向控制輪（301）和反向控制輪（302）均轉(zhuǎn)動連接在安裝塊（201）的內(nèi)部；

所述正向控制輪（301）的輪體外側(cè)設(shè)有順向卡齒（3013），且反向控制輪（302）的輪體外側(cè)設(shè)有逆向卡齒（3021），順向卡齒（3013）和逆向卡齒（3021）的卡齒均為直角三角形設(shè)計(jì)，且順向卡齒（3013）和逆向卡齒（3021）卡齒的直邊朝向相反；

兩組所述限向組件分別對應(yīng)的安裝在安裝塊（201）內(nèi)部正向控制輪（301）和反向控制輪（302）的外側(cè)，且順向卡齒（3013）的卡齒與外側(cè)限位卡齒（2012）的卡齒直邊的朝向相反；

輪軸聯(lián)動筒（4），所述輪軸聯(lián)動筒（4）插接在聯(lián)動輪軸（203）的外部。

2.如權(quán)利要求1所述一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述聯(lián)動輪軸（203）的軸體中部設(shè)有聯(lián)動凸起（2031），且聯(lián)動輪軸（203）軸體一端設(shè)有軌道滑槽（2032），輪軸聯(lián)動筒（4）的筒體內(nèi)部設(shè)有聯(lián)動凹槽（401），且輪軸聯(lián)動筒（4）的一端設(shè)有軌道滑塊（402），聯(lián)動凸起（2031）插接在聯(lián)動凹槽（401）的內(nèi)部，且軌道滑塊（402）插接在軌道滑槽（2032）的內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求2所述一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述軌道滑塊（402）的塊體中部轉(zhuǎn)動連接有拉線桿（4021），且拉線的另一端固定連接在拉線桿（4021）的一端，輪軸聯(lián)動筒（4）的筒體一側(cè)設(shè)有復(fù)位頂簧（403），且復(fù)位頂簧（403）套接在拉線桿（4021）和拉線的外部。

4.如權(quán)利要求1所述一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述正向控制輪（301）和反向控制輪（302）相對的一側(cè)均設(shè)有聯(lián)動錐齒輪（3011），且安裝塊（201）的內(nèi)部設(shè)有同頻錐齒輪（2011），同頻錐齒輪（2011）兩側(cè)的輪齒分別與正向控制輪（301）和反向控制輪（302）的聯(lián)動錐齒輪（3011）的底部輪齒咬合傳動。

5.如權(quán)利要求4所述一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述正向控制輪（301）和反向控制輪（302）的聯(lián)動錐齒輪（3011）內(nèi)部均設(shè)有同步齒槽（3012），且輪軸聯(lián)動筒（4）的外側(cè)設(shè)有兩組同步齒輪（404）。

6.如權(quán)利要求1所述一種城市及道路照明工程施工用的短距離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述限位卡齒（2012）的內(nèi)部設(shè)有定位頂簧（2013），且定位頂簧（2013）的兩端分別固定連接在限位卡齒（2012）的內(nèi)部和安裝塊（201）的內(nèi)部。