[發明專利]機箱裝置及吸油煙機

在審

• 申請號: 202111145619.8
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113819500A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 任富佳;馬曉陽;于巍巍;王丁一;張凱歌
• 申請（專利權）人: 杭州老板電器股份有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20;F04D29/42;F04D29/66;F16F15/08
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 高玉光

1.一種機箱裝置，其特征在于，包括箱體(100)、風機組件(200)和減振支撐組件；

所述風機組件(200)設置在所述箱體(100)內，所述風機組件(200)包括蝸殼(210)；

所述減振支撐組件固定在所述箱體(100)的內壁上，并設置在所述箱體(100)的內壁與所述蝸殼(210)的外壁之間，以將所述蝸殼(210)固定在所述箱體(100)內，并使所述蝸殼(210)與所述箱體(100)間隔設置。

2.根據權利要求1所述的機箱裝置，其特征在于，所述減振支撐組件包括減振塊，所述減振塊連接在所述蝸殼(210)的圍板(220)與所述圍板(220)對應位置的箱體(100)的內壁之間。

3.根據權利要求2所述的機箱裝置，其特征在于，所述減振塊的數量為多塊，多塊所述減振塊沿所述圍板(220)的周向依次間隔設置。

4.根據權利要求3所述的機箱裝置，其特征在于，所述箱體(100)包括相對設置的第一側壁(110)和第二側壁(120)，所述第一側壁(110)和所述第二側壁(120)在所述蝸殼(210)的徑向上相對設置；

所述減振支撐組件還包括下支撐連接板(350)，所述下支撐連接板(350)連接在所述第一側壁(110)與所述第二側壁(120)之間，所述下支撐連接板(350)的上方安裝有所述減振塊，該所述減振塊抵接在所述圍板(220)下方。

5.根據權利要求4所述的機箱裝置，其特征在于，連接在所述下支撐連接板(350)上的所述減振塊包括第一減振塊(310)和第二減振塊(320)，所述第一減振塊(310)抵接在所述第一側壁(110)與所述圍板(220)的下方靠近所述第一側壁(110)的一側之間，所述第二減振塊(320)抵接在所述第二側壁(120)與所述圍板(220)的下方靠近所述第二側壁(120)的一側之間。

6.根據權利要求5所述的機箱裝置，其特征在于，所述第一減振塊(310)和所述第二減振塊(320)上分別設置有第一定位部(302)，所述下支撐連接板(350)上對應兩所述第一定位部(302)分別設置有與所述第一定位部(302)插接配合的第二定位部(301)。

7.根據權利要求5所述的機箱裝置，其特征在于，所述圍板(220)的最低處設置有第三定位部(303)，所述下支撐連接板(350)上設置有與所述第三定位部(303)配合插接的第四定位部(304)。

8.根據權利要求4所述的機箱裝置，其特征在于，所述減振塊包括第三減振塊(330)和第四減振塊(340)，所述第三減振塊(330)抵接在所述圍板(220)的上方靠近所述第一側壁(110)的一側與所述第一側壁(110)之間，所述第四減振塊(340)抵接在所述圍板(220)的上方靠近所述第二側壁(120)的一側與所述第二側壁(120)之間。

9.根據權利要求8所述的機箱裝置，其特征在于，所述第二側壁(120)對應于所述蝸殼(210)的蝸舌(121)設置；

所述減振支撐組件還包括第一上支撐連接板(360)和第二上支撐連接板(370)，所述第一上支撐連接板(360)固定在所述第一側壁(110)上，所述第三減振塊(330)抵接在所述第一上支撐連接板(360)的下方；所述第二上支撐連接板(370)固定在所述第二側壁(120)上，所述第四減振塊(340)抵接在所述第二上支撐連接板(370)的下方。

10.根據權利要求4所述的機箱裝置，其特征在于，所述下支撐連接板(350)包括中部段(352)和分別連接在中部段(352)兩端的端部段(351)，兩所述端部段(351)分別與所述第一側壁(110)和所述第二側壁(120)連接；

沿背離所述中部段(352)向對應的側壁的方向，兩所述端部段(351)的寬度均漸縮，和/或，所述中部段(352)呈向下凸出的弧形設置，和/或，所述中部段(352)的下方連接有凸起部(353)，所述凸起部(353)沿從上往下的方向逐漸收縮。