[發明專利]一種制冷劑與冷凍機油的組合物和空調系統

有效

• 申請號: 202111145403.1
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113736548B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 黃毓華;徐嘉;史正良;郭小青;詹翔智;姚志穎
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N40/30
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 殷愛鈞;梁永芳

本公開提供一種制冷劑與冷凍機油的組合物和空調系統，制冷劑與冷凍機油的組合物，其包括制冷劑和潤滑油，制冷劑為二氟甲烷或含有二氟甲烷的混合物；潤滑油的基礎油為含有由環氧丙烷和環氧丁烷無序聚合而成的聚醚，聚醚的通式如下：Rsubgt;1/subgt;?A?ORsubgt;2/subgt;式中：Rsubgt;1/subgt;和Rsubgt;2/subgt;均是氫原子或者具有1?5個碳原子數的烷基，A表示由?OCHRsubgt;3/subgt;CHsubgt;2/subgt;?和?OCHRsubgt;4/subgt;CHsubgt;2/subgt;?為重復單元組成的聚合鏈，Rsubgt;3/subgt;是?CHsubgt;3/subgt;，Rsubgt;4/subgt;是?CHsubgt;2/subgt;CHsubgt;3/subgt;。本公開能夠有效降低冷媒與冷凍機油之間的溶解度，油循環率降低，提高系統的回油率，提高換熱效率；降低制冷劑與油混合物表面張力，能夠使得制冷劑和潤滑油在液態時混合產生更多的氣泡，提高換熱效率。

技術領域

本公開屬于制冷技術領域，具體涉及一種制冷劑與冷凍機油的組合物和空調系統。

背景技術

在空調系統中，冷媒循環不可避免的會將壓縮機中的冷凍機油帶入空調系統參與循環，但實驗數據顯示，隨著油循環率的增加，含油R32飽和液體的運動黏度、表面張力呈明顯的遞增趨勢。

同時有研究表明制冷劑與油的表面張力降低可以誘發界面對流，提高了氣液界面處的液膜的不穩定性，在氣體凝結過程中產生了自發的擾動。因此加強了凝結換熱。使空調系統制冷量提升。

由于現有技術中的空調系統循環制冷劑中的油循環率較高，導致壓縮機中缺油的情況，且影響換熱效率；并且冷凍機油與制冷劑的混合物的表面張力較大，導致換熱性能較差，空調能效低等技術問題，因此本公開研究設計出一種制冷劑與冷凍機油的組合物和空調系統。

發明內容

因此，本公開要解決的技術問題在于克服現有技術中的空調系統循環制冷劑中的油循環率較高，導致壓縮機中缺油的情況，且影響換熱效率的缺陷，從而提供一種制冷劑與冷凍機油的組合物和空調系統。

本公開提供一種制冷劑與冷凍機油的組合物，其包括制冷劑和潤滑油，所述制冷劑為二氟甲烷或含有二氟甲烷的混合物；

所述潤滑油的基礎油為含有由環氧丙烷和環氧丁烷無序聚合而成的聚醚，所述聚醚的通式如下：R₁-A-OR₂式中：R₁和R₂均是氫原子或者具有1-5個碳原子數的烷基，A表示由-OCHR₃CH₂-和-OCHR₄CH₂-為重復單元組成的聚合鏈，R₃是-CH₃，R₄是-CH₂CH₃。

在一些實施方式中，A中-OCHR₃CH₂-與-OCHR₄CH₂-的摩爾比為20～50:80～50；所述聚醚在40℃時的粘度為8～46cSt；所述聚醚在25℃時的體積電阻率不小于3×10⁷Ω.m。

在一些實施方式中，所述潤滑油與二氟甲烷制冷劑以油分率20wt％混合時，-30℃-50℃均不混溶。

在一些實施方式中，所述通式中，所述A的-OCHR₃CH₂-與-OCHR₄CH₂-的摩爾比為19～36:81～64，所述聚醚在40℃時的粘度為25～40cSt。