[發明專利]一種汽車控制器軟件刷寫方法及系統

有效

• 申請號: 202111140081.1
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN113867317B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 徐彬;李增強
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G06F8/65
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

本發明涉及一種汽車控制器軟件刷寫方法及系統，包括計算機、刷寫工具、至少兩個控制器刷寫設備、電源，計算機與刷寫工具相連，計算機存儲有用于控制刷寫工具的軟件及控制器軟件刷寫包；每個控制器刷寫設備的線束總成的DB9串口皆與刷寫工具相連，每個控制器刷寫設備的線束總成的控制器接插件與每個待刷寫控制器一一對應相連，且每個控制器刷寫設備上設置有開關；電源用于為待刷寫控制器供電；用于控制刷寫工具的軟件控制刷寫工具將存儲于計算機中的控制器軟件刷寫包刷寫至待刷寫控制器中。本發明支持對不同種類的控制器書寫，通過開關的打開或者閉合即可實現快速響應；本發明同時支持對多個同種類的控制器的刷寫，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及控制器軟件刷寫技術領域，具體涉及汽車控制器軟件刷寫方法及系統。

背景技術

隨著汽車新四化的快速發展，尤其是智能化網聯化的發展，一輛汽車上的控制器數量也越來越多，比如發送機，需要有EMS控制器，變速箱需要有TCU控制器，車身模塊的各類開關、門艙控制，需要有車身控制器BCM；不同的控制器，硬件不同，功能不同，其搭載的控制軟件也是各有千秋。

在整車研發階段，一個控制器的硬件開發相對比較簡單，基本都是選用的比較成熟平臺化的硬件，但是為了實現不同的功能配置，控制器軟件的開發過程漫長，并不是一蹴而就，需要開展各種規范、功能測試、整車搭載測試、標定等工作。在各項測試過程中，由于軟件自身的特定，一旦過程中出現一個問題，測試終止，無法單次進行完整驗證，因此軟件版本要經過不斷迭代，每一版軟件要進行不斷的整改和循環測試，才能驗證充分，每一次軟件刷寫都需要控制器開發工程師協調軟件刷寫資源，如電源設備、軟件刷寫設備、接口線等工具，這無疑是一個耗時耗力的過程。當前在整車研發階段，各個控制器的軟件刷寫都是由相應的控制器產品工程師與其供應商協同完成，工程師常常要耗費很多精力協調軟件刷寫工具和設備，造成軟件遲遲得不到更新，從而影響后續工作開展。從整車開發的整體角度來看，不利于資源集中利用、管理，效率低。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車控制器軟件刷寫系統，解決的技術問題：目前沒有一種通用的汽車控制器軟件刷寫平臺，效率低，軟件開發驗證周期長。

為解決上述技術問題，本發明采用下述技術方案：一種汽車控制器軟件刷寫系統，包括計算機、刷寫工具、至少兩個控制器刷寫設備、電源，所述計算機與所述刷寫工具相連，所述計算機存儲有用于控制所述刷寫工具的軟件及控制器軟件刷寫包；每個控制器刷寫設備的線束總成的DB9串口皆與所述刷寫工具相連，每個所述控制器刷寫設備的線束總成的控制器接插件與每個待刷寫控制器一一對應相連，且每個所述控制器刷寫設備上設置有開關；所述電源用于為所述待刷寫控制器供電；用于控制所述刷寫工具的軟件控制所述刷寫工具將存儲于所述計算機中的所述控制器軟件刷寫包刷寫至所述待刷寫控制器中。

優選地，所述控制器刷寫設備還包括電源適配器和工裝夾具，所述電源適配器連接所述電源與所述控制器，所述工裝夾具用于放置及固定控制器。

優選地，所述電源為可調直流穩壓電源，所述可調直流穩壓電源與各個所述控制器刷寫設備串聯連接。

優選地，所述計算機通過USB數據線與所述刷寫工具相連。

優選地，所述刷寫工具為CANoe。

本發明還提供一種汽車控制器軟件刷寫方法，由上述的汽車控制器軟件刷寫系統實現，該方法包括以下步驟：

S01,首先判斷多個待刷寫控制器是否為同種類，如果是同種類的所述待刷寫控制器，執行S02；

S02，將多個待刷寫控制器對應的多個控制器刷寫設備上的開關一一全部閉合，使得多個待刷寫設備與刷寫工具皆形成通路；

S03，將存儲于計算機上的控制器軟件刷寫包刷寫進多個所述待刷寫控制器。

優選地，