[發明專利]信息處理裝置、信息處理方法以及車輛在審
| 申請號: | 202111139715.1 | 申請日: | 2021-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN114495549A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 長田祐;櫻田伸;駒嶺聰史;佐藤雄介;藤井宏光 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G08G1/0968 | 分類號: | G08G1/0968;G01C21/34;G01C21/36 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 孫蕾 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信息處理 裝置 方法 以及 車輛 | ||
1.一種用于管理車輛的運行的信息處理裝置,其特征在于,具備控制部,該控制部執行:
獲取與通行路線有關的信息,該通行路線為規定的區域范圍所包含的設施的利用者通行的路線;
根據與所述通行路線有關的信息,生成與推薦路線有關的信息,該推薦路線為在所述規定的區域范圍內推薦的車輛行駛用的路線;以及
將與所述推薦路線有關的信息發送到預定在所述規定的區域范圍內行駛的車輛。
2.根據權利要求1所述的信息處理裝置,其特征在于,
所述控制部執行:
抽取多個路線候補,該路線候補為所述車輛在所述規定的區域范圍內行駛時能夠通過的路線的候補;
根據與所述通行路線有關的信息,運算與假定為所述車輛在多個所述路線候補分別行駛時的安全度有關的得分;以及
將多個所述路線候補中的所述得分最大的路線候補設定為所述推薦路線。
3.根據權利要求2所述的信息處理裝置,其特征在于,
在所述利用者以及所述通行路線為多個的情況下,與所述通行路線有關的信息包括與多個所述利用者中的至少1人在多個所述通行路線分別通行的時間段有關的信息,
所述控制部執行:
獲取預定行駛時間段,該預定行駛時間段為所述車輛預定在所述規定的區域范圍行駛的時間段;
根據與所述通行路線有關的信息,按所述路線候補預測所述預定行駛時間段的所述利用者的通行人數;以及
根據按所述路線候補劃分的所述利用者的通行人數,運算多個所述路線候補各自的所述得分。
4.根據權利要求3所述的信息處理裝置,其特征在于,
在按所述路線候補劃分的所述利用者的通行人數少的情況下,相比于所述利用者的通行人數多的情況,所述控制部將所述得分運算得大。
5.根據權利要求2所述的信息處理裝置,其特征在于,
在所述利用者以及所述通行路線為多個的情況下,與所述通行路線有關的信息包括與多個所述利用者中的至少1人在多個所述通行路線分別通行的時間段有關的信息,
所述控制部執行:
獲取預定行駛時間段,該預定行駛時間段為所述車輛預定在所述規定的區域范圍行駛的時間段;
獲取年齡信息,該年齡信息為與多個所述利用者各自的年齡有關的信息;
根據與所述通行路線有關的信息和所述年齡信息,按所述路線候補預測所述預定行駛時間段的所述利用者的年齡分布;以及
根據按所述路線候補劃分的所述利用者的年齡分布,運算多個所述路線候補各自的所述得分。
6.根據權利要求5所述的信息處理裝置,其特征在于,
當在按所述路線候補劃分的所述利用者的年齡分布中規定的低年齡層所占的比例小的情況下,相比于低年齡層所占的比例大的情況,所述控制部將所述得分運算得大。
7.根據權利要求6所述的信息處理裝置,其特征在于,
所述設施是小學,
所述利用者是在所述小學上學放學的兒童,
所述規定的低年齡層是與所述小學的低年級相當的年齡層。
8.根據權利要求5所述的信息處理裝置,其特征在于,
在按所述路線候補劃分的所述利用者的年齡分布中的平均年齡高的情況下,相比于平均年齡低的情況,所述控制部將所述得分運算得大。
9.根據權利要求8所述的信息處理裝置,其特征在于,
所述設施是小學,
所述利用者是在所述小學上學放學的兒童。
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