[發明專利]熱管理系統及車輛

在審

• 申請號: 202111138847.2
• 申請日: 2021-09-27
• 公開（公告）號: CN113829832A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 林炳榮;許俊波;李貴賓;薛強;戴海江;曾光華;夏嵩勇
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利汽車研究開發有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 弋梅梅;臧建明

1.一種熱管理系統，用于車輛，其特征在于，包括：水壺組件、泵組件、及閥單元，所述水壺組件包括殼體和蓋板，所述殼體覆蓋在所述蓋板上且與所述蓋板共同形成容納腔，所述泵組件和所述閥單元分別安裝在所述殼體上；

所述容納腔內具有多個用于供液體流通的管道，所述殼體上具有多個與所述容納腔連通的接口，所述管道的第一端與所述接口一一對應連通，所述管道的第二端和部分所述管道位于所述容納腔外；

所述閥單元具有多個閥口，所述閥口與所述接口一一對應連通，所述閥單元用于控制所述接口和與所述接口對應的所述閥口的斷開或者連通，從而控制所述管道之間的斷開或者連通。

2.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，所述殼體背離所述蓋板的一面具有第一安裝區和第二安裝區，多個所述接口包括多個第一接口和多個第二接口，所述第一接口位于所述第一安裝區內，所述第二接口位于所述第二安裝區內；

所述閥單元包括第一多通閥和第二多通閥，多個所述閥口包括多個第一閥口和多個第二閥口，所述第一閥口位于所述第一多通閥上，所述第二閥口位于所述第二多通閥上；

所述第一多通閥連接在所述第一安裝區內，且所述第一接口與所述第一閥口一一對應連通，所述第二多通閥連接在所述第二安裝區內，且所述第二接口與所述第二閥口一一對應連通。

3.根據權利要求2所述的熱管理系統，其特征在于，多個所述管道包括多個第一管道，每個所述第一管道包括兩個第一子管道，每個所述第一管道中的一所述第一子管道的第一端與所述第一安裝區對應，每個所述第一管道中的一所述第一子管道的第二端用于與所述車輛中的同一部件的出水管連通，每個所述第一管道中的另一所述第一子管道的第一端與所述第一安裝區對應，每個所述第一管道中的另一所述第一子管道的第二端用于與所述車輛中的同一部件的進水管連通；

所述部件包括散熱器、電池冷卻器或電機冷卻器中的至少一者。

4.根據權利要求2所述的熱管理系統，其特征在于，多個所述管道包括第二管道和第三管道，所述第二管道的第一端與所述第一安裝區對應，所述第三管道的第一端與所述第二安裝區對應；

所述第二管道包括兩個第二子管道，所述第二管道中的一所述第二子管道用于與所述車輛中的暖風芯體的出水管連通，所述第二管道中的另一所述第二子管道與所述車輛中的加熱器的進水管連通；

所述第三管道包括兩個第三子管道，所述第三管道中的一所述第三子管道用于與所述加熱器的出水管連通，所述第三管道中的另一所述第三子管道與所述暖風芯體的進水管連通。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的熱管理系統，其特征在于，所述容納腔內部具有儲水區，所述儲水區位于所述管道的上方；

所述儲水區具有補液口，所述補液口與所述管道連通。

6.根據權利要求3所述的熱管理系統，其特征在于，還包括水冷冷凝器和熱交換器，所述水冷冷凝器安裝在所述殼體背離所述蓋板的一面，所述水冷冷凝器具有第一入口和第一出口，所述熱交換器安裝在所述蓋板背離所述殼體的一面，所述熱交換器具有第二入口和第二出口；

多個所述管道包括兩個第四管道，一所述第四管道的第一端與所述第二安裝區對應，且一所述第四管道與所述第一入口連通，另一所述第四管道的第一端與所述第一安裝區對應，且另一所述第四管道與所述第一出口連通；

多個所述管道包括兩個第五管道，所述第五管道的第一端均與所述第一安裝區對應，一所述第五管道與所述第二出口連通，另一所述第五管道與所述第二入口連通。

7.根據權利要求6所述的熱管理系統，其特征在于，還包括氣液分離器，所述蓋板上具有安裝部，所述安裝部位于所述容納腔外，所述氣液分離器安裝在所述安裝部朝向所述殼體的一面，且所述氣液分離器與所述水冷冷凝器相鄰；

所述氣液分離器的冷媒入口與所述熱交換器的冷媒出口連通，所述氣液分離器還用于與所述車輛的空調主機蒸發器出口連通。