[發(fā)明專利]一種氣懸浮離心壓縮機(jī)及其供氣系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111138405.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113738661A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陶加銀;張澤國(guó);唐桂華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽潤(rùn)安思變能源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D17/12 | 分類號(hào): | F04D17/12;F04D25/06;F04D29/051;F04D29/057;F04D29/66;F25B41/40;F25B41/20;F25B31/00;F25B1/053 |
| 代理公司: | 合肥錦輝利標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陳鑠 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宿*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸浮 離心 壓縮機(jī) 及其 供氣 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣懸浮離心壓縮機(jī)及其供氣系統(tǒng),用于解決傳統(tǒng)的油軸承離心壓縮機(jī)小型化后難以使用油潤(rùn)滑軸承以及開(kāi)式葉輪泄露損失大以及采用螺桿機(jī)、渦旋機(jī)的小型中央空調(diào)無(wú)法避免油系統(tǒng)以及效率低和噪聲大的問(wèn)題;包括兩級(jí)壓縮機(jī)和永磁電機(jī);兩級(jí)壓縮機(jī)采用水平對(duì)置布置,分別安裝在永磁電機(jī)軸左右兩邊的伸出端上;本發(fā)明通過(guò)靜壓氣懸浮徑向軸承支撐轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)以及靜壓氣懸浮雙端面軸向軸承平衡轉(zhuǎn)子的軸向力,靜壓徑向軸承和靜壓軸向軸承均采用高壓氣體作為潤(rùn)滑介質(zhì),具有效率高和噪聲低的特點(diǎn);二級(jí)氣懸浮復(fù)合軸承采用徑向?雙端面推力一體結(jié)構(gòu),減少一個(gè)軸承數(shù)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及制冷空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別是中央空調(diào)主機(jī)壓縮機(jī)領(lǐng)域,具體為一種氣懸浮離心壓縮機(jī)及其供氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前在大型中央空調(diào)制冷領(lǐng)域多采用油潤(rùn)滑和齒輪增速的大型離心壓縮機(jī)主機(jī),在中小型中央空調(diào)領(lǐng)域則多采用渦旋機(jī)和螺桿機(jī),特別是在10RT~200RT范圍,諸如在數(shù)據(jù)中心冷卻空調(diào)、建筑環(huán)境中央空調(diào)、工廠醫(yī)院潔凈空氣系統(tǒng)等,據(jù)統(tǒng)計(jì)近年來(lái)在中央空調(diào)領(lǐng)域采用渦旋機(jī)的模塊機(jī)占據(jù)中央空調(diào)市場(chǎng)接近50%的份額,螺桿機(jī)、離心機(jī)分別占據(jù)約6%的份額。近年來(lái)隨著磁懸浮技術(shù)的發(fā)展,以丹佛斯、美的、格力等為主逐步推出了用于中央空調(diào)領(lǐng)域的磁懸浮壓縮機(jī),其主流覆蓋范圍在100RT~300RT,逐步在大型商用空調(diào)領(lǐng)域特別是改造市場(chǎng),取代一部分螺桿機(jī)和渦旋模塊機(jī)。
大型油潤(rùn)滑離心壓縮機(jī)小型化會(huì)面對(duì)兩個(gè)困難,一是壓縮機(jī)小型化后設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇升高,葉輪摩擦損失、密封漏氣損失等會(huì)顯著增加,導(dǎo)致小型離心壓縮機(jī)效率明顯下降;二是隨著壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速升高到20000~40000r/min,大型離心機(jī)常用的油潤(rùn)滑多油楔軸承難以承受,而且此時(shí)轉(zhuǎn)子尺寸和軸承尺寸也會(huì)隨之減小,滾珠軸承和可傾瓦軸承也受到轉(zhuǎn)速、尺寸的限制。所以在目前市場(chǎng)上中央空調(diào)領(lǐng)域特別是中小型中央空調(diào)領(lǐng)域渦旋機(jī)、螺桿機(jī)占據(jù)主流。但是渦旋機(jī)、螺桿機(jī)作為容積式壓縮機(jī),其效率受限,且需要油潤(rùn)滑和冷卻,噪音高,維護(hù)復(fù)雜。
傳統(tǒng)的油軸承離心壓縮機(jī)小型化后難以使用油潤(rùn)滑軸承以及開(kāi)式葉輪泄露損失大的問(wèn)題;二是采用螺桿機(jī)、渦旋機(jī)的小型中央空調(diào)無(wú)法避免油系統(tǒng),且效率和噪聲指標(biāo)難以適應(yīng)人居工況要求;
因此,需要一種外置供氣的靜壓氣懸浮離心式制冷壓縮機(jī),以實(shí)現(xiàn)潔凈無(wú)油、低振低噪、高效節(jié)能的功能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決傳統(tǒng)的油軸承離心壓縮機(jī)小型化后難以使用油潤(rùn)滑軸承以及開(kāi)式葉輪泄露損失大以及采用螺桿機(jī)、渦旋機(jī)的小型中央空調(diào)無(wú)法避免油系統(tǒng)以及效率低和噪聲大的問(wèn)題,而提出一種氣懸浮離心壓縮機(jī)及其供氣系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例一種氣懸浮離心壓縮機(jī),包括電機(jī)殼體,電機(jī)殼體的一端通過(guò)一級(jí)徑向軸承座安裝有一級(jí)壓縮機(jī),電機(jī)殼體的另一端通過(guò)二級(jí)復(fù)合軸承座安裝有二級(jí)壓縮機(jī);電機(jī)殼體的底部設(shè)置有電機(jī)殼體冷卻進(jìn)液口,所述一級(jí)壓縮機(jī)包括一級(jí)進(jìn)氣隔板、一級(jí)蝸殼、一級(jí)葉輪、前側(cè)板和一級(jí)軸端密封,前側(cè)板的一端設(shè)置在一級(jí)徑向軸承座上,前側(cè)板的另一端安裝有一級(jí)蝸殼,前側(cè)板的內(nèi)部安裝有一級(jí)軸端密封;一級(jí)蝸殼的內(nèi)部通過(guò)螺栓安裝有一級(jí)進(jìn)氣隔板,一級(jí)進(jìn)氣隔板的內(nèi)部與一級(jí)軸端密封之間安裝有一級(jí)葉輪;一級(jí)徑向軸承座的內(nèi)部安裝有一級(jí)氣懸浮徑向軸承;一級(jí)徑向軸承座的底部設(shè)置有徑向軸承座引氣口;
所述二級(jí)壓縮機(jī)包括二級(jí)葉輪、二級(jí)蝸殼、二級(jí)進(jìn)氣隔板、二級(jí)軸端密封和后側(cè)板,后側(cè)板的一端設(shè)置在二級(jí)徑向軸承座上,后側(cè)板的另一端安裝有二級(jí)蝸殼,后側(cè)板的內(nèi)部安裝有二級(jí)軸端密封;二級(jí)蝸殼的內(nèi)部通過(guò)螺栓安裝有二級(jí)進(jìn)氣隔板,二級(jí)進(jìn)氣隔板的內(nèi)部與二級(jí)軸端密封之間安裝有二級(jí)葉輪;二級(jí)徑向軸承座的內(nèi)部安裝有二級(jí)氣懸浮復(fù)合軸承;二級(jí)徑向軸承座的底部設(shè)置有復(fù)合軸承座引氣口。
作為本發(fā)明第一方面的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述一級(jí)進(jìn)氣隔板的內(nèi)部設(shè)置有一級(jí)進(jìn)氣隔板階梯齒,二級(jí)進(jìn)氣隔板的內(nèi)部設(shè)置有二級(jí)進(jìn)氣隔板階梯齒;
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