[發(fā)明專利]一種用于生產(chǎn)I型鋼的孔型及I型鋼的軋制方法

有效

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• 申請日: 2021-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN113798319B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新明
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山永盛五金有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21B1/088
• 分類號(hào): B21B1/088;B21B13/00
• 代理公司: 天津市鼎拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12233
• 代理人: 韓亞偉

本發(fā)明提供了一種用于生產(chǎn)I型鋼的孔型及I型鋼的軋制方法，包括多道次的孔型，并將加熱后的廢舊鋼軌經(jīng)過多道次的孔型進(jìn)行進(jìn)行合理改軋，先進(jìn)性軌頭、軌底變形，再進(jìn)行整體變形，最終形成I型鋼。實(shí)現(xiàn)了高效綠色再利用的目標(biāo)，節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于金屬加工領(lǐng)域，具體涉及一種生產(chǎn)用于生產(chǎn)I型鋼的孔型及I型鋼的軋制方法。

背景技術(shù)

當(dāng)今鐵路軌道運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展，每年由鐵路替換下來的鋼軌和生產(chǎn)鋼軌過程中不合格的鋼軌數(shù)量龐大，這些廢舊鋼軌的再次利用就是非常有價(jià)值和發(fā)展前景的一個(gè)課題。

現(xiàn)有的對廢舊鋼軌的利用主要包括以下方式：(1)充當(dāng)廢鋼，回爐冶煉后重新利用；(2)制成工藝品；(3)制成工具。

第一種再利用的方法占主流，但是這種再利用方式鋼軌內(nèi)部合金元素和鋼軌的現(xiàn)有價(jià)值難以充分利用、成本較高、耗費(fèi)能源。第二種方式的用量比較小，難以滿足和消化龐大的數(shù)量廢舊鋼軌。第三種方式是由于鋼軌特殊的斷面形狀，在生產(chǎn)過程中需要人力或者人工使用通用的切割設(shè)備對鋼軌進(jìn)行切割，分為軌頭、軌腰、軌底三個(gè)部分，然后分別加工，這種方式仍然存在嚴(yán)重依賴于人工操作、耗能高、材料浪費(fèi)比價(jià)大、切割后原料邊緣不整齊的問題，增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，本發(fā)明旨在提供一種用于生產(chǎn)I型鋼的孔型及I型鋼的軋制方法，解決廢舊鋼軌重新回收利用成本過高的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

第一方面，提供一種用于生產(chǎn)I型鋼的孔型，包括：

第一道次孔型，所述第一道次孔型包括第一上軋槽和第一下軋槽，二者開口相對設(shè)置，所述第一上軋槽開口寬度小于第一下軋槽的開口寬度，所述第一上軋槽用于和廢舊鋼軌的軌頭外端面配接，所述第一下軋槽用于和鋼軌的軌底外端面配接；

第三道次孔型，所述第三道次孔型包括第三上軋槽和第三下軋槽，二者開口相對設(shè)置，所述第三上軋槽和第三下軋槽以二者開口空間的中心線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第三上軋槽用于和廢舊鋼軌的軌頭外端面配接，所述第三下軋槽用于和鋼軌的軌底外端面配接；

第四道次孔型，所述第四道次孔型包括第四上軋槽和第四下軋槽，二者開口相對設(shè)置，第四上軋槽和所述第四下軋槽以二者開口空間的中心線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第四上軋槽用于和軌頭、軌腰、軌底的同側(cè)的側(cè)壁端面配接，所述第四下軋槽用于和軌頭、軌腰、軌底的另一面同側(cè)的側(cè)壁端配接；

第五道次孔型，所述第五道次孔型為封閉式，其內(nèi)部空間的橫截面為工字型且所述內(nèi)部空間分為第五軌頭軋制部、第五軌腰軋制部和第五軌底軋制部，第五軌頭軋制部、第五軌腰軋制部和第五軌底軋制部分別與廢舊鋼軌軌頭、軌腰、軌底配接，所述第五道次孔型500向第五軌底軋制部傾斜；

第六道次孔型，所述第六道次孔型為封閉式，其內(nèi)部空間的橫截面為工字型且所述內(nèi)部空間分為第六軌頭軋制部601、第六軌腰軋制部和第六軌底軋制部，第六軌頭軋制部、第六軌腰軋制部和第六軌底軋制部分別與廢舊鋼軌軌頭、軌腰、軌底配接，所述第六道次孔型向第六軌頭軋制部傾斜；

第九道次孔型，所述第九道次孔型為封閉式，其內(nèi)部空間的橫截面為工字型且所述內(nèi)部空間分為第九軌頭軋制部、第九軌腰軋制部和第九軌底軋制部，第九軌頭軋制部、第九軌腰軋制部和第九軌底軋制部分別與廢舊鋼軌軌頭、軌腰、軌底配接，所述第九道次孔型向第九軌頭軋制部或者第九軌底軋制部傾斜。

根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，本申請所述的孔型還包括：

第二道次孔型，所述第二道次孔型包括第二上軋槽和第二下軋槽，二者開口相對設(shè)置，第二上軋槽和所述第二下軋槽以二者開口空間的中心線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第二上軋槽用于和軌頭、軌腰、軌底的同側(cè)的側(cè)壁端面配接，所述第二下軋槽用于和軌頭、軌腰、軌底的另一面同側(cè)的側(cè)壁端配接。