[發明專利]一種用于移動充電樁的運輸架、運輸車和裝卸方法

在審

• 申請號: 202111136390.1
• 申請日: 2021-09-27
• 公開（公告）號: CN113697237A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 魏文深
• 申請（專利權）人: 廈門深藍動力科技有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/24;B65D25/22;B65D85/68;B65D25/20;B60P7/135;B65G67/02
• 代理公司: 廈門福貝知識產權代理事務所(普通合伙) 35235
• 代理人: 郭涵煒

公開了一種用于移動充電樁的運輸架，包括底座，其上設置有至少一對滑槽；可伸縮框架，包括固定框體、移動組件和驅動組件，固定框體設置于底座的一端，固定框體包括兩端的固定板及設置于其間的導向桿，移動組件可位移地套設于導向桿上，移動組件包括活動套設于導向桿上的移動板及設置于移動板上的驅動桿，驅動桿穿過固定板延伸至底座的另一端，驅動組件與驅動桿連接；起吊裝置，設置于底座的另一端，且與驅動桿固定連接，起吊裝置底部至少設置有兩對輪組，輪組與滑槽配合，起吊裝置設有可伸縮的支撐機構，且底部設有輪組。還提出了一種運輸車和裝卸方法，利用上述方案可以保證移動充電樁裝卸過程中的框架結構的穩定性，提高運輸架的使用壽命。

技術領域

本發明涉及運輸設備領域，尤其涉及一種用于移動充電樁的運輸架、運輸車和裝卸方法。

背景技術

隨著新能源汽車的極速發展，新能源汽車占汽車的總數量的比例越來越高，針對新能源汽車的充電需求，目前市面上已經推出了許多移動充電樁，但現有的移動充電樁體積龐大，重量大，沒有專用的工具搬運，搬運成本高，無法大范圍推廣，利用率低，有些雖然自身具備輔助動力系統，但也只能在小范圍內移動，不方便長距離調度配送。

公開號為CN211166625U的中國專利公開了一種用于移動充電樁的運輸架及送電車，運輸架包括內框、外框、X軸驅動組件和Y軸驅動組件，內框和外框中的一個設置有錐形導軌，與錐形導軌對應的內框或外框上設置有導向組件，導向組件包括導向槽和導向輪，錐形導軌與導向組件相耦合，X軸驅動組件裝設于外框與內框的移動方向相反的一側，Y軸驅動組件設置于內框的頂部。還提出了一種送電車，包括上述的運輸架、定位裝置以及控制系統，定位裝置采用GPS系統或北斗導航系統，控制系統用于控制上述的運輸架的移動與操作，通過錐形導軌與導向輪的配合，能夠更加平穩的實現對移動充電樁的裝卸，并且不會產生巨大的噪音。

但是上述公開的運輸架及送電車的內外框之間是通過類似火柴盒的抽拉式結構，在充電樁的裝卸過程中，由于移動充電樁的自身重量過大，在充電樁隨內框遠離外框時，內框會在移動充電樁的自重下因桿桿原理與外框之間產生巨大相互作用力，久而久之內外框會產生永久形變，無法正常運作，由于內外框采用角鋼焊接而成，制造也相對麻煩，安裝或者維護更換也極為不便。

發明內容

為了解決現有技術的移動充電樁運輸架中存在的因移動充電樁的重量導致框架結構的受力造成框架變形，影響運輸架的使用壽命的問題，本發明提出了一種用于移動充電樁的運輸架、運輸車和裝卸方法，用以解決上述技術問題。

根據本發明的第一方面，提出了一種用于移動充電樁的運輸架，包括：

底座，底座上設置有至少一對滑槽；

可伸縮框架，包括固定框體、移動組件和驅動組件，固定框體設置于底座的一端，固定框體包括兩端設置的固定板以及設置于固定板之間的導向桿，移動組件可位移地套設于導向桿上，移動組件包括活動套設于導向桿上的移動板以及設置于移動板上的驅動桿，驅動桿穿過固定板延伸至底座的另一端，驅動組件驅使驅動桿以使得移動組件在導向桿上位移；

起吊裝置，設置于與可伸縮框架相鄰的底座的另一端，且與驅動桿固定連接，起吊裝置底部至少設置有兩對輪組，輪組與滑槽配合，起吊裝置上設置有可伸縮的支撐機構，支撐機構底部設置有輪組。

優選的，還包括控制模塊，控制模塊用于控制驅動組件在支撐機構的輪組離開滑槽達預定距離后停止運作，驅使支撐機構伸出并與地面接觸后繼續控制驅動組件運作直至起吊裝置完全脫離底座；或者控制驅動組件在支撐機構的輪組返回至距滑槽達預定距離后停止，驅使支撐機構復位后繼續控制驅動組件運行直至起吊裝置返回底座。憑借控制模塊的設置可以保證起吊裝置在裝卸過程中不會因懸空產生的力矩造成整體框架結構的變形。

優選的，移動組件還包括與驅動桿平行設置的滑桿，滑桿的一端固定于移動板，另一端穿過固定板與起吊裝置固定連接。憑借滑桿的設置可以增加移動組件的穩定性。