[發明專利]一種串罐式爐頂快速拉料方法在審
| 申請號: | 202111135460.1 | 申請日: | 2021-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN113913575A | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發明(設計)人: | 葛建偉;吳瑞;韋吉軍 | 申請(專利權)人: | 張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司;江蘇省沙鋼鋼鐵研究院有限公司 |
| 主分類號: | C21B7/20 | 分類號: | C21B7/20 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹佩佩 |
| 地址: | 215625 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 串罐式 爐頂 快速 方法 | ||
本發明公開了一種串罐式爐頂快速拉料方法,具體包括如下步驟:關閉上密閥、下密閥,使得串罐式爐頂上料系統處于不運行狀態;運料車首先運輸兩車物料進入受料斗中;打開上料系統,打開上密閥,受料斗中的物料直接進入料罐中同時,運料車繼續持續的運輸物料進入受料斗中,從而進入料罐中;關閉上密閥,向料罐中充氮氣,增大料罐內壓力,打開下密閥,料罐中的物料流入高爐中,當料罐中的物料全部進入高爐內后,關閉下密閥,重復步驟S4操作;該串罐式爐頂快速拉料方法通過改變送料方式,在受料斗中預先準備部分物料后,再啟動串罐式爐頂上料系統,這樣可以保證物料在受料斗?料罐?高爐的下料時,料罐、高爐始終處于飽料狀態,不會出現高爐低料狀況。
技術領域
本發明涉及高爐煉鐵上料領域,具體為一種串罐式爐頂快速拉料的方法。
背景技術
串罐式爐頂因其投資少、布料偏析小近年來日益受到各鋼鐵企業青睞,但相對同等容積的并罐式爐頂,因為少了一個料罐,普遍出現拉料速度跟不上的問題,尤其在當前高爐利用系數不斷提升的背景下,煉鐵行業內很多高爐一般都是通過對設備改造升級來解決,也就是對料車、料罐、卷揚能力進行改造擴容,對設備進行投資改造,不僅需要巨大的資金成本,而且設備必須長時間的停產,造成了更大的經濟損失,對生產造成了極大的影響,因此,經過技術人員進行成本核算發現,對設備進行投資改造,需要龐大的經濟成本,對生產型行業及其的不友好,因此,在盡可能不對設備進行改造升級的前提下,還能提高拉料速度,是本領域技術人員急需解決的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足,而提供一種串罐式爐頂快速拉料方法,該串罐式爐頂快速拉料方法通過改變送料方式,在受料斗中預先準備部分物料后,再啟動串罐式爐頂上料系統,同時開始持續不斷的送料,這樣可以保證物料在受料斗-料罐-高爐中的下料時,運料車持續送料至受料斗后,料罐、高爐始終處于飽料狀態,不會出現高爐低料狀況。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種串罐式爐頂快速拉料方法,基于串罐式爐頂上料系統,所述串罐式爐頂上料系統從上至下依次包括受料斗、上密閥、料罐、下密閥、高爐,所述受料斗的頂端為進料口,所述受料斗的底端為出料口;所述串罐式爐頂快速拉料方法,具體包括如下步驟:
步驟S1、關閉閥門:關閉上密閥、下密閥,使得串罐式爐頂上料系統處于不運行狀態;
步驟S2、預先送料:運料車首先運輸兩車物料進入受料斗中;
步驟S3、料罐進料:打開上密閥,受料斗與料罐連通,受料斗中的兩車物料直接進入料罐中同時,運料車運輸第三車物料進入受料斗中,從而進入料罐中,當料罐中顯示物料已滿時,此時關閉上密閥,運料車繼續運輸物料進入受料斗中;
步驟S4、料罐增壓下料:向料罐中填充氮氣,增大料罐中的壓力,當料罐中壓力與高爐中的壓力一致時,打開下密閥,料罐中的物料流入高爐中,當料罐中的物料全部進入高爐內后,關閉下密閥;
步驟S5、繼續打開上密閥,受料斗中物料繼續進入料罐中,重復步驟S4操作;
步驟S6、直至物料全部投送完畢,且受料斗、料罐、高爐內均已無物料,關閉上密閥、下密閥,關閉串罐式爐頂上料系統。
作為本發明的進一步的優選方法,所述運料車的單次運料時間為40-50秒。
作為本發明的進一步的優選方法,在步驟S1中開始之前,檢查上密閥、下密閥的密封性。
作為本發明的進一步的優選方法,所述受料斗為圓錐狀,且進料口的開口大于出料口的開口。
本發明具有如下有益效果:
1、本發明公開的一種串罐式爐頂快速拉料方法,通過改變送料方式,在受料斗中預先準備部分物料后,再啟動串罐式爐頂上料系統,同時開始持續不斷的送料,這樣可以保證物料在受料斗-料罐-高爐中的下料時,運料車持續送料至受料斗后,料罐、高爐始終處于飽料狀態,不會出現高爐低料狀況;
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