[發明專利]一種用于鈑金件的高精度鈑金組合件焊接系統在審
| 申請號: | 202111135314.9 | 申請日: | 2021-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN114029670A | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 黃道玉;沈慧芬 | 申請(專利權)人: | 蘇州邦拓精密機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 成都華復知識產權代理有限公司 51298 | 代理人: | 蔣文芳 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鈑金件 高精度 組合 焊接 系統 | ||
本發明公開了一種用于鈑金件的高精度鈑金組合件焊接系統,包括機架與焊接頭,所述機架的內部上端與下端固定安裝有電動直線滑軌與定位推桿,所述定位推桿的活塞桿底部固定安裝有可拆卸的裝夾機構。通過激光測距儀、焊接頭、移動定位座與裝夾機構等結構的設計,鈑金件的焊接過程中首先需要對待焊接的兩組鈑金件進行裝夾與定位,兩組鈑金件分別通過電動直線滑軌與移動定位座進行移動定位,上下部分的鈑金件分別通過激光測距儀進行測距,在反射鏡的可得出兩鈑金件相對于各自反射鏡的距離與兩鈑金件之間的距離,從而根據激光測距儀的測量數據對鈑金件的焊接位置進行高精度調節,以區別于常規的鈑金焊接定位測量方式。
技術領域
本發明屬于高精度鈑金組合件焊接技術領域,具體涉及一種用于鈑金件的高精度鈑金組合件焊接系統。
背景技術
鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同,多用于組配時的稱呼;鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產品,我們生活到處都離不開鈑金件,鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來制作的;鈑金件具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用,例如在電腦機箱、手機、MP3中,鈑金件是必不可少的組成部分。
鈑金件往往為厚度較薄的金屬板,在實際的加工過程中需要對鈑金件之間進行焊接,常規的鈑金組合件之間在進行焊接的過程中需要配合相應的測量結構,然而現有技術中刻度測量定位方式并不具有較高的精度,則在持續的焊接定位時鈑金組件的焊接位置則會位置不精確的問題,對于精度要求較高的鈑金組合件焊接系統則難以滿足相關要求,為此我們提出一種用于鈑金件的高精度鈑金組合件焊接系統來解決現有技術中存在的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于鈑金件的高精度鈑金組合件焊接系統,以解決上述背景技術中提出現有技術中的問題。
為實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:一種用于鈑金件的高精度鈑金組合件焊接系統,包括機架與焊接頭,所述機架的頂部底端固定安裝有電動直線滑軌,所述電動直線滑軌的滑塊底部固定安裝有定位推桿,所述定位推桿的活塞桿底部固定安裝有可拆卸的裝夾機構,所述定位推桿的外殼兩側均固定安裝有呈對稱設置的第一激光測距儀;
所述機架的兩側均固定安裝有呈對稱設置的轉動座,所述轉動座上轉動安裝有裝夾座,所述裝夾座上裝夾固定有調節推桿,所述調節推桿的活塞桿端部固定安裝有焊接頭;
所述機架的底部上端滑動安裝有滑塊,所述機架的底部開設有至少兩組安裝槽,所述安裝槽中安裝有水平設置的支撐柱,所述滑塊滑動安裝在支撐柱上且滑塊的兩端一體成型有凸塊,所述滑塊兩端的凸塊搭接于機架的底部表面,單個支撐柱上至少滑動安裝有兩組滑塊,兩組滑塊固定連接于移動定位座的底部,所述移動定位座的上表面固定連接有鈑金件夾具,所述滑塊的一側固定連接有用于移動定位座定位的制動結構,所述移動定位座的兩側側部均固定安裝有呈對稱設置的第二激光測距儀,所述機架的內側部固定安裝有呈對稱設置的四組反射鏡,四組反射鏡呈兩兩分布且機架內部同側的兩組組反射鏡分別對應于第一激光測距儀和第二激光測距儀。
優選的,所述電動直線滑軌的滑塊底部固定安裝有可拆卸的推桿座,所述定位推桿與調節推桿均設置為步進式電動伸縮推桿。
優選的,所述轉動座上固定安裝有轉動電機,所述裝夾座通過轉動電機在轉動座上進行轉動,所述轉動電機設置為正反轉步進電機。
優選的,所述裝夾機構包括裝夾座,所述裝夾座的底部一體成型有裝夾槽,所述裝夾槽的一側固定安裝有裝夾氣缸,所述裝夾氣缸的活塞桿延伸至裝夾槽中并固定連接有第一裝夾板,所述裝夾氣缸的裝夾槽槽內與第一裝夾板相對的側部固定連接有第二裝夾板。
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